Jak możemy Ci pomóc?

• Nowe rejestracje bezpośrednio za pośrednictwem UMAS lub Mercedes-Benz B2Bconnect za pomocą przycisku Zarejestruj.
• Aby zarejestrować się za pośrednictwem UMAS, kliknij link i wybierz przycisk "Nowa rejestracja" w UMAS
• W pierwszym etapie procesu rejestracji gromadzone są dane Twojej firmy, następnie zbierane są Twoje dane osobowe. WAŻNE: Potrzebujemy unikalnego adresu e-mail od każdego użytkownika. Pierwszy zarejestrowany użytkownik jest automatycznie przypisywany do roli administratora (ORG- admin) dla firmy i w ten sposób może np. tworzyć nowych użytkowników.
• Po zakończeniu procesu rejestracji otrzymasz różne wiadomości e-mail, w których, w pierwszym kroku musisz potwierdzić informacje o firmie. Następnie otrzymasz swoją nazwę użytkownika i hasło.

W każdym kraju UE co najmniej jedna tak zwana jednostka oceny zgodności (CAB = Conformity Assessment Body) jest odpowiedzialna za autoryzację niezależnych warsztatów i ich pracowników do SERMI. W związku z tym należy skontaktować się z OOZ odpowiedzialnym za Twój kraj. Możesz dowiedzieć się, czy Twój kraj jest już gotowy na program SERMI, a także uzyskać dalsze informacje na temat SERMI i szczegóły procedury, na zewnętrznej stronie internetowej www.vehiclesermi.eu.

W pierwszej kolejności XENTRY Pass Thru EU zawiera link do pobrania, w tym dokumentację aplikacji do instalacji podstawowej konfiguracji na komputerach z systemem Windows z usługą aktualizacji w okresie obowiązywania umowy. Aby korzystać z oprogramowania, wymagany jest numer kontraktu i startkey, a także kredyty czasowe.

W przypadku korzystania z oprogramowania i wsparcia, opłata za użytkowanie zostanie pobrana za pierwszy rok obowiązycia umowy. Po pierwszym roku zakup XENTRY Pass Thru EU może zostać przedłużony o rok. Odbywa się to poprzez uzyskanie kolejnej rocznej opłaty za użytkowanie, która uprawnia do kontynuowania regularnych aktualizacji aplikacji i danych oraz do korzystania z usług online i wsparcia.

Ważna uwaga:
Należy pamiętać, że XENTRY Pass Thru EU mogą być zamawiane wyłącznie przez użytkowników z siedzibą w Unii Europejskiej, Islandii, Liechtensteinie, Norwegii, Szwajcarii, Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej.

XENTRY Pass Thru EU to ustawowa otwarta wersja XENTRY Diagnosis przeznaczona dla niezależnych uczestników rynku do diagnostyki pojazdów, używana ze standardowym komputerem PC i standardowym urządzeniem Pass Thru. Oferuje prawie pełny zakres funkcji diagnostycznych (szybki test, podstawowa diagnostyka, flashowanie i kodowanie jednostek sterujących, odczyt/kasowanie pamięci błędów, diagnostyka prowadzona i funkcjonalna) z wyjątkiem ograniczeń technicznych związanych z urządzeniami Pass Thru:

• Szybki test i diagnostyka funkcjonalna (tylko jednokanałowy, co oznacza dłuższy czas pracy)
• Podstawowa diagnostyka tylko w XENTRY Diagnosis
• Pierwsze uruchomienie (flashowanie, kodowanie, parametryzacja)
• Diagnoza dostępna dla:
  • Wszystkich serii samochodów osobowych certyfikowanych zgodnie ze standardami Euro 5 lub 6 (Mercedes-Benz i smart), patrz poniższa uwaga dotycząca DoIP
  • Wszystkich serii samochodów dostawczych certyfikowanych zgodnie z normami Euro 5 lub 6 (Mercedes-Benz), patrz poniższa uwaga dotycząca DoIP
  • Wszystkich pojazdów elektrycznych (BEV) zasilanych wyłącznie akumulatorowo (Mercedes-Benz), zapoznaj się z poniższą uwagą dotyczącą DoIP
• XENTRY Flash dostępne dla wszystkich serii modeli certyfikowanych dla Euro 5 i Euro 6, a także pojazdów elektrycznych, zasilanych wyłącznie akumulatorami (BEV)
• Przetwarzanie objawów według standaryzowanych objawów
• Brak integracji XENTRY Tips, EPC i WIS/ASRA
• Diagnostyka przez IP (Ethernet) „DoIP” ogólnie dostępna, jeśli urządzenie Pass Thru obsługuje DoIP; w przeciwnym razie brak flashowania radioodtwarzacza i zestawu wskaźników dla obecnych serii modeli PC i Van aż do wprowadzenia serii modeli 206 i 223

Uwaga: W przypadku czystych serii modeli DoIP (po wprowadzeniu serii modeli 206 i 223) można używać następujących adapterów:

• Star Cooperation Adapter OBD2
  https://www.amazon.de
  
  
• Softing OBD Adapter na RJ45
  https://motoryzacja.softing.com/

Te adaptery zostały przetestowane przez Mercedes-Benz AG i mogą być używane wyłącznie z XENTRY Pass Thru wyłącznie dla serii modeli DoIP. Mercedes-Benz AG nie odpowiada za żadne inne adaptery.

• Urządzenie Pass Thru: dostępne na rynku, musi spełniać standard Pass Thru (proszę zapoznać się z zalecanymi urządzeniami poniżej)

Proszę zanotować:
XENTRY Pass Thru EU nie obsługuje pojazdów innych niż wymienione powyżej serie i typy modeli. Jeśli potrzebujesz pełnej diagnostyki dla wszystkich serii modeli i typów modeli, użyj standardowego rozwiązania diagnostycznego XENTRY Diagnosis Kit 4.

Zgodnie z dyrektywami WE (715/2007, 692/2008, 595/2009, 582/2011, 64/2012 i 2018/858) oferujemy niezależnym uczestnikom rynku specjalne rozwiązanie diagnostyczne dla standardowych komputerów PC: XENTRY Pass Thru EU.

Działanie tego wariantu XENTRY Diagnosis nie wymaga żadnego sprzętu XENTRY Diagnosis Kit 4 ani XENTRY Diagnosis VCI.

Korzystanie z XENTRY Pass Thru EU wymaga uiszczenia rocznej, zryczałtowanej opłaty użytkownika. Dostęp do danych diagnostycznych wiąże się z dodatkowymi kosztami w zależności od czasu.

• Rozliczenia za korzystanie z danych diagnostycznych i aplikacji
• Oparte na czasie rozliczanie stałej opłaty użytkownika za koszty operacyjne i wsparcie online
• Kredyty czasowe na dane diagnostyczne można nabyć w różnych kwotach
• Aby uzyskać informacje na temat warunków rozliczeń oraz cen zryczałtowanej opłaty użytkownika i kredytów czasowych, odwiedź stronę produktu XENTRY Pass Thru EU
• Procesy kredytowe dotyczące zamówienia początkowego, zamówienia uzupełniającego i czasu składania zamówienia opisano w punkcie „Rejestracja i zamawianie”