XENTRY 플래시

안전한 XENTRY 진단 프로그래밍 및 코딩!

컨트롤 유닛(XENTRY Flash)의 프로그래밍 및 코딩을 위해서는 각 사용자에게 추가 본인 인증 절차가 필수입니다.

인증을 위해서는 다음 두 가지 요소 중 하나가 필요합니다.

스마트폰 인증 앱(예: PingID, Microsoft Authenticator)

또는

USB 보안 키
FIDO2 표준을 지원하는 USB 보안 모델을 사용해야 합니다.
전자 제품 판매점, 인터넷 또는 관련 매장에서 직접 구입할 수 있습니다.

두 옵션을 모두 즉시 설정하는 것이 좋습니다. 인증 요소 중 하나를 잃어버리면 두 번째 요소를 계속 사용할 수 있습니다!

요소를 설정하는 데 도움이 되도록 다운로드할 수 있는 컴팩트한 HelpCard를 제공합니다.

다운로드

— 도움말 카드(PDF)

두 번째 요소의 재설정

더 이상 인증할 수 없는 경우 다음과 같은 옵션이 있습니다.

1) 스마트폰이 분실되었으나 두 번째 요소(USB 보안 키) 가 지정된 경우 해당 요소를 통하여 인증이 가능합니다.

2) 두 번째 요소 미설정된 경우 조직 관리자에게 문의하세요. 조직 관리자는 신규 요소를 만들 수 있도록 두 번째 요소를 재설정할 수 있습니다. 조직 관리자를 모르는 경우 프로필 데이터에서 Alice를 통해 확인할 수 있습니다. 이렇게하려면 "관리자"를 클릭하십시오.

두 번째 요소를 재설정하는 방법에 대한 조직 관리자를 위한 지침(PDF).

사업장의 다양한 용도

Flashing, SCN/CVN 코딩 또는 장비 코드 입력: XENTRY Flash는 Mercedes-Benz 차량(스마트*, Maybach 및 SLR 포함) 및 Mercedes-Benz Van과 함께 사용할 수 있습니다.
편리하게도 모든 프로세스가 진단 소프트웨어(XENTRY Diagnosis, XENTRY DAS)에 완전히 통합되어 있어 사용자의 직접적인 개입이 줄어듭니다.

* 스마트 모델 번호 제외 1

자동 SCN 코딩 및 VeDoc 역 문서화

컨트롤 유닛을 프로그래밍한 후 SCN 코딩(컨트롤 유닛에서 허용하는 경우)과 역 문서화가 VeDoc 차량 문서화 시스템에서 자동으로 실행됩니다. 차량 또는 컨트롤 유닛 소프트웨어에 대한 모든 변경 사항은 VeDoc 차량 데이터 카드에 업데이트됩니다.

편리한 작업을 위한 싱글 사인온(Single-Sign-On)

사업장 응용 프로그램(예: XENTRY Flash, WIS 등) 중 하나에 로그인하면 중앙 온라인 시스템에 더 이상 로그인할 필요가 없으므로 사업장에서 원활한 업무 흐름이 가능합니다.

진단 사용자 권한

2020년 6월 현재 새로운 진단 사용자 권한

E-Class 페이스리프트와 새로운 S-Class의 도입으로 새로운 보안 개념이 도입되고 있으며 이는 XENTRY Diagnosis 소프트웨어에도 상당한 영향을 미칠 것입니다.

2020년 6월 데이터 릴리스부터 새로운 E-Class 및 S-Class에 액세스할 때 개인화된 사용자 이름과 암호를 입력하라는 메시지가 나타납니다. 이 정보를 입력하지 않고는 차량을 진단할 수 없습니다. 이는 차량이 진단 접근 승인 없이는 더 이상 수리/진단될 수 없음을 의미합니다. 모든 사용자는 E-Class 및 후속 모델의 페이스리프트에 대한 해당 사용자 권한을 획득하기 위해 식별 절차를 거쳐야 합니다. XENTRY 진단 시스템 2 (구형) 로 이러한 모델 시리즈를 진단하는 것은 더 이상 불가능합니다. 최소한 XENTRY 진단 시스템 3 이 필요합니다.

두 가지 유형의 사용자 권한이 구분됩니다.
• XENTRY 표준 진단(XENTRY 플래시 승인이 없는 진단 사용자용, 예: 오류 메모리 읽기 및 지우기)
• XENTRY Flash 사용자(현재 XENTRY Flash 사용자에 해당)

다음 옵션 중 하나를 사용하십시오.

1. XENTRY 플래시 인증:
XENTRY 플래시 역할(모든 CeBAS 차량에 대한 표준 플래시 역할 및 확장 플래시 역할)은 모두 UMAS를 통해 적용될 수 있습니다.
Flash 역할을 얻으려면 각 사용자가 UMAS를 통해 독립적으로 일회성 식별을 수행해야 합니다.

2. XENTRY 표준 진단 권리 :
모든 진단 사용자는 https://umas.mercedes-benz.com/umas 통해 독립적으로 표준 진단 권한을 요청하고 일회성 식별 프로세스를 거쳐야 합니다. 또한 시장별 ISP 지원에서 아직 사용자 ID가 없는 경우 GEMS에서 사용자를 만들어야 할 수도 있습니다.

인증서 기반 진단이란 무엇이며 도입된 이유는 무엇입니까?

차량은 점차 "모바일 컴퓨터"로 발전하고 있습니다. 이로 인해 차량은 해커 공격 및 오용의 대상이 됩니다. 언론의 뉴스 항목 수가 엄청나게 증가했습니다. UNECE 규정은 향후 차량 보호를 요구할 것입니다. 메르세데스-벤츠도 이에 상응하는 보안 조치를 도입하고 있습니다.
승인되지 않은 진단 액세스로부터 보호하기 위해 새로운 Mercedes-Benz 차량 소프트웨어 아키텍처는 이제 사용자 관련 보안 인증서와 함께 사용할 수 있습니다.

어떤 차량이 영향을 받습니까?

인증서 기반 진단은 개별 제어 장치가 있는 E-Class 안면거상술 차량(모델 시리즈 W213 안면거상술)에 도입되었습니다. S-Class W223이 완전히 소개되었습니다.
앞으로 모든 신형 모델 시리즈와 페이스리프트에는 인증서 기반 진단이 탑재될 예정입니다.

진단에 어떤 변화가 있었습니까?

앞으로 진단을 수행하려면 제조업체에서 제공하는 인증서가 필요합니다. 진단 세션이 시작되면 이 인증서는 테스터와 차량 간에 교환됩니다. 이 프로세스는 테스터 응용 프로그램에 보관되며 백그라운드에서 실행됩니다.

인증서는 어디에서 얻을 수 있습니까? 등록 절차는 어떻게 되나요?

개별 비즈니스를 운영하는 정비사업자 입니다 :

XENTRY 진단 키트 3 또는 4를 소유하고 있거나 XENTRY Pass Thru EU를 사용하는 경우 인증서는 Mercedes-Benz AG에서 제공합니다.
독립 제조업체의 진단 도구를 소유하고 있는 경우, 도구 제조업체가 Mercedes-Benz AG와 데이터 사용에 관한 해당 계약을 체결한 경우 인증서가 제공됩니다.

기술 검사 기관 또는 공식기관:

mbk_service@mercedes-benz.com 문의하십시오.

어떤 데이터가 필요한가요?

이는 관련된 액세스 수준에 따라 다릅니다.

읽기 액세스 권한은 조직에 바인딩되며 조직/서비스 작업을 위해 발급되어야 합니다
쓰기 액세스 권한은 개인화되며 Mercedes-Benz AG 또는 독립 공구 제조업체에서 사전 개인 인증이 필요합니다.

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