Der Pkw-Longblock von Mercedes-Benz.
Mit einem wiederaufbereiteten Longblock von Mercedes-Benz erhalten Sie einen Austauschmotor, mit einem komplett aufbereiteten Kurbeltrieb sowie vormontiertem Zylinderkopf, einschließlich Ventilen. Wir verwenden selbstverständlich ausschließlich Mercedes-Benz Original-Teile. So bleibt ihr Mercedes-Benz Pkw ein Original - und das zu einem attraktiven Angebot.
Der Longblock als flexible Lösung.
Der Reman-Longblock ist auch preislich attraktiv zum Kaufen. Gegenüber dem Austausch des Komplettmotors sparen Sie ca. 50 %. Alle noch intakten Injektoren können Sie von ihrem bisherigen Motor übernehmen. Wollen Sie sich die Beschaffung und den Einbau der Injektoren ersparen, steht Ihnen bei vielen Modellen ein Basismotor mit einer bereits vormontierten Einspritzanlage zur Verfügung.
Alternativ können Sie den komplett aufbereiteten Austauschmotor wählen, der sich als lohnende Investition eignet, wenn der Pkw möglichst schnell wieder fit sein soll und das auf einem hohen Qualitätsniveau.
Verfügbarkeit – schnell wieder einsatzbereit
Schneller Reparaturbeginn möglich, da i.d.R. lagerhaltiges Produkt
Rascher Einbau möglich dank bereits vormontierter Ventile im Zylinderkopf
Ihren alten Motor können Sie zeitlich unabhängig zurückliefern
Kostenvorteil - budgetschonend getauscht
Attraktives Angebot für preisbewusste Kunden, die einen Austauschmotor mit aufbereitetem Zylinderkopf benötigen
Ca. 50 % geringere Kosten gegenüber dem Austausch des Komplettmotors
Inklusive Transport zu Ihrem Mercedes-Benz Partner
Attraktiver Rückwert für Ihren aufbereitungsfähigen Altmotor
Reinigung und Prüfung - sorgfältig gesäubert und geprüft
Schonende Reinigungsverfahren schützen die Bauteile und erhöhen die Langlebigkeit
Hochsensible Prüfverfahren zur Einhaltung der Serientoleranzen
Sicherstellung effizienter Kraftstoffverbrauch
Neuteile bzw. Neuteilestandards – Fitnessprogramm für den Motor
Alle Verschleißteile und Kleinteile werden durch Mercedes-Benz Original-Teile ersetzt
Standardisierte Fertigungslinie im Herstellerwerk - made in Germany
Integration neuester Qualitätsverbesserungen, die nur Mercedes-Benz als Hersteller unmittelbar kennt
Mercedes-Benz Original-Tauschmotor Reparaturlösungen.
Wiederaufbereitete Motoren für jedes Bedürfnis und Budget. Sie werden die für Sie passende Reparaturlösung finden - vom Shortblock, über den Longblock bis zum komplett aufbereiteten Motor.
Tauschmotor | Basismotor | Longblock | Longblock plus | Shortblock | |
Direkt vom Hersteller |
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Persönliche Beratung - 24/7 - weltweit |
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24 M. Garantie - ohne Laufleistungsbeschränkung |
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Nur Mercedes-Benz Originalteile |
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Wahlweiser Einbauservice |
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Kostenlose Lieferung |
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Ausgezeichnete Servicequalität |
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Inkl. Zylinderkopf und vormontierten Ventilen |
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Schneller als 1:1 Instandsetzungen |
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Auf Hersteller-Prüfstand getestet |
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Inkl. Injektoren bzw. Einspritzung |
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Größerer Lieferumfang |
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Schneller Ein- bzw. Umbau |
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Inkl. Anbauteilen wie Turbolader & Co |
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Komplettmotor-Garantie |
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100% Neuteile | - | - | - | - | - |
Tauschmotor | Basismotor | Longblock | Longblock plus | Shortblock | |
Motorbaureihe | M112, M113, M120, M133, M137, M139, M156, M157, M159, M176, M177, M178, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279, M285 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656, OM668 | M102, M103, M104, M111, M119, M133, M166, M176, M177, M178, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668 | OM642, OM646, OM651 | OM651 | OM646, OM651 |
Motorblock, Kurbelwelle, Kolben |
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Zylinderköpfe |
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Ölwanne |
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Ölpumpe |
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Motorträger |
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Ölabscheider |
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Schwingungsdämpfer |
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Injektoren |
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270, 274, 276, 278, Diesel (OM): alle | - |
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Unterdruckpumpe |
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Benziner (M): 266,271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651
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Hochdruckpumpe |
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Wasserpumpe |
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Rail |
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AGR-Ventil |
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Wärmetauscher |
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Abgaskrümmer |
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Turbolader |
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Motorleitungssatz |
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Öl |
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Paketinhalte | Motorbaureihe |
ZB Motorblock, Kurbelwelle, Kolben |
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Zylinderkopf mit Ventilen | |
Ölwanne | |
ZB Ölpumpe | |
Motorträger | |
Ölabscheider | |
Schwingungsdämpfer | |
Füllstandssensor | |
Garantie | |
bis zu 2 Jahre Garantie | |
- sogar für gewerbliche Kunden | |
- kann je Land variieren |
A-Klasse
| E-Klasse Cabriolet
| S-Klasse Maybach
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Dieses Angebot ist unverbindlich. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildungen sind beispielhaft. Angaben zu verfügbaren Baureihen können abweichen und können bei Ihrem Mercedes-Benz Partner nachgefragt werden.
Das Mercedes-Benz Motorenportfolio im Überblick.
Wiederaufbereitete Motoren für jedes Bedürfnis und Budget.
Häufige Ursache von Motorschäden sind eine fehlende Schmierung mit dem richtigen Öl, Fehlbetankungen oder Wasserschlag. Schon durch einen einfachen Kolbenfresser kann ein Loch im Kurbelgehäuse entstehen oder sich die Pleuel verbiegen bzw. brechen. Bei einem defekten Motor, stellt sich dann häufig die Frage, ob sich eine Motorenreparatur lohnt. Alternativen sind der Verkauf des Fahrzeugs an Ankäufer, die oft nur geringe Preise anbieten bzw. der Export in ein anderes Land.
Durch den Motortausch können Sie Ihren Mercedes, gegebenenfalls sogar einen geliebten Oldtimer, noch lange fahren. Mit dem Reman-Longblock erhalten Sie das Herz Ihres Motors in Neuteilequalität direkt vom Hersteller zu einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis. Auch wenn eine Zylinderkopfbearbeitung nicht mehr in Frage kommt, und z. B. die Einspritzdüsen noch relativ neu sind, ist der Longblock eine gute Alternative zu fairen Kosten.
Sie erhalten bei dem Reman-Motoren bis zu 2 Jahre Garantie2), da wir uns sicher sind, dass Funktionalität, Langlebigkeit und Qualität den höchsten Anforderungen entsprechen. Diese wurden durch umfangreiche Tests und Dauerläufe erprobt. Jeder Longblock wird vor dem Versand auf einem Prüfstand getestet, um den strengen Kriterien der Serienfertigung gerecht zu werden.
Durch unsere standardisierte Qualität, erwartet Sie ein Original Mercedes-Benz Produkt, mit einer gleichwertigen Lebensdauer und Effizienz eines Neuprodukts. Um es genauer zu sagen werden bei allen rotierenden Bauteilen, wie unter anderem Nocken- und Kurbelwellen, nach dem aktuellen technischen Stand der Neuteil-Produktion feingewuchtet. Des Weiteren werden alle Verschleißteile wie Dichtungen, Lagerschalen und Kolben mit Neuteilen ausgetauscht. Ihr Pkw-Motor kommt somit wieder in den Zustand eines Neumotors mit geringem Kraftstoffverbrauch und ansprechende Laufruhe.
Überzeugen Sie sich selbst und fragen Sie Ihren Mercedes-Benz Servicepartner gezielt nach Mercedes-Benz Original-Tauschmotoren für Ihren Pkw.
Gelegentliche Fehlzündungen oder Aussetzer beim Starten des Motors
Verringerung der Leistung des Motors bei Zuladung oder bei Steigungen
Ungewöhliche Geräusche im Motorraum
Motorkontrolllampe leuchtet im Cockpit bei Motorproblemen
Hoher Ölverbrauch
Hoher Kraftstoff- oder Kühlwasserverbrauch
Verfärbung der Abgase
1) alle Angaben ohne Gewähr, exemplarische Bilder; Lieferumfänge können in Einzelfällen abweichen
2) gilt für gewerbliche Kunden und kann je nach Land variieren