Der Pkw-Tauschmotor von Mercedes-Benz.
Mit einem wiederaufbereiteten Komplettmotor von Mercedes-Benz erhalten Sie ein Tauschmotor, welcher der Qualität eines neuen Motors in nichts nachsteht. So bleibt Ihr Mercedes-Benz durch unsere einmalige Erfahrung als Hersteller, die Verwendung von Original Mercedes-Benz Ersatzteilen und unseren Aufbereitungsprozess ein Original.
Der Tauschmotor: Das Rundum-sorglos-Paket.
Der Original-Tauschmotor ist die Komplettlösung unserer wiederaufbereiteten Motoren und ist für viele Motorbaureihen verfügbar. Das Premiumprodukt steht für lange Lebensdauer und hohe Leistung bei effizienten Verbrauchswerten – eine Investition, die sich auszahlt. Mit vormontierten Komponenten minimiert das umfangreiche Paket des Tauschmotors die Ausfallzeit.
Der Lieferumfang des Tauschmotors im Vergleich.
In unserem Portofolio befindet sich nicht nur der Tauschmotor als Komplettlösung, sondern auch noch andere Motorvarianten, die als Form einer Generalüberholung für unterschiedliche Präferenzen angeboten werden. In der folgenden Tabelle wird der Lieferumfang unserer wiederaufbereiteten Motoren aufgezeigt.
Darunter befinden sich:
Der Shortblock als günstige Lösung, wenn der Motor noch viele funktionierende Anbauteile besitzt
Der Longblock oder Longblock Plus als clevere Lösung, mit vormontierten Ventilen oder inklusive Einspritzanlage
Der Basismotor der sich als perfekter Mittelweg bewährt und für viele Baureihen verfügbar ist
Verfügbarkeit – schnell wieder einsatzbereit
Plug-and-play: vormontierte Komponenten und Passgenauigkeit für kurze Standzeiten
Über 4000 Motoren permanent vorrätig
Schnelle Einsatzfähigkeit nach dem Motortausch dank Vorbefüllung mit Erstbetriebsöl (Mercedes-Benz Spezialmischung)
Weltweites, dichtes Servicenetz von Mercedes-Benz Werkstätten
Kostenvorteil - budgetschonend getauscht
Reduzierte Ausfallkosten, aufgrund schneller Einbauzeit und schnellem Tausch-Prinzip statt langwierigen Reparaturen.
Inklusive Lieferung zu Ihrem Mercedes-Benz Partner
Finanzielle Sicherheit durch bis zu 2 Jahre Garantie1) ohne Laufleistungsbegrenzung
Reinigung und Prüfung - sorgfältig gesäubert und geprüft
Erkennung von Mikrobeschädigungen an hochbelasteten Bauteilen durch ein spezielles Rissprüfverfahren
Komplette Zerlegung, Profi-Reinigung aller Komponenten sowie moderne Aufbereitungsverfahren verschaffen Ihnen ein langes Fahrvergnügen
Einsatz von speziellen Mercedes-Benz Motorprüfständen
Neuteile bzw. Neuteilestandards – Fitnessprogramm für den Motor
Ausgezeichnete Laufruhe
alle Verschleißteile werden durch Neuteile ersetzt
Verwendung von ausschließlich Mercedes-Benz Original-Teilen
Professionelle Fertigungslinie - made in Germany
Integration neuester Qualitätsverbesserungen, die nur Mercedes-Benz als Hersteller unmittelbar kennt
Mercedes-Benz Original-Tauschmotor Reparaturlösungen.
Wiederaufbereitet Motoren für jedes Bedürfnis und Budget. Sie werden die für Sie passende Reparaturlösung finden - vom Shortblock, über den Longblock bis zum komplett aufbereiteten Motor.
Tauschmotor | Basismotor | Longblock | Longblock plus | Shortblock | |
Direkt vom Hersteller |
|
|
|
|
|
Persönliche Beratung - 24/7 - weltweit |
|
|
|
|
|
24 M. Garantie - ohne Laufleistungsbeschränkung |
|
|
|
|
|
Nur Mercedes-Benz Originalteile |
|
|
|
|
|
Wahlweiser Einbauservice |
|
|
|
|
|
Kostenlose Lieferung |
|
|
|
|
|
Ausgezeichnete Servicequalität |
|
|
|
|
|
Inkl. Zylinderkopf und vormontierten Ventilen |
|
|
|
| - |
Schneller als 1:1 Instandsetzungen |
|
|
|
| - |
Auf Hersteller-Prüfstand getestet |
|
| - |
| - |
Inkl. Injektoren bzw. Einspritzung |
|
| - |
| - |
Größerer Lieferumfang |
|
| - | - | - |
Schneller Ein- bzw. Umbau |
|
| - | - | - |
Inkl. Anbauteilen wie Turbolader & Co |
| - | - | - | - |
Komplettmotor-Garantie |
| - | - | - | - |
100% Neuteile | - | - | - | - | - |
Tauschmotor | Basismotor | Longblock | Longblock plus | Shortblock | |
Motorbaureihe | M112, M113, M120, M133, M137, M139, M156, M157, M159, M176, M177, M178, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279, M285 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656, OM668 | M102, M103, M104, M111, M119, M133, M166, M176, M177, M178, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668 | OM642, OM646, OM651 | OM651 | OM646, OM651 |
Motorblock, Kurbelwelle, Kolben |
|
|
|
|
|
Zylinderköpfe |
|
|
|
| - |
Ölwanne |
|
|
|
| - |
Ölpumpe |
|
|
|
| - |
Motorträger |
|
|
|
| - |
Ölabscheider |
|
|
|
| - |
Schwingungsdämpfer |
|
|
|
| - |
Injektoren |
|
270, 274, 276, 278, Diesel (OM): alle | - |
| - |
Unterdruckpumpe |
|
Benziner (M): 266,271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651
| - | - | - |
Hochdruckpumpe |
|
| - | - | - |
Wasserpumpe |
|
| - | - | - |
Rail |
|
| - | - | - |
AGR-Ventil |
| - | - | - | - |
Wärmetauscher |
| - | - | - | - |
Abgaskrümmer |
| - | - | - | - |
Turbolader |
| - | - | - | - |
Motorleitungssatz |
| - | - | - | - |
Öl |
| - | - | - | - |
Alles auf einen Blick | Motorbaureihe |
Kurbeltrieb inkl. Motorblock, Kurbelwelle, Kolben und Pleuel | Motorbaureihen Diesel-Motoren:
|
Zylinderkopf mit Ventilen | |
Ölwanne | |
Ölpumpe | |
Motorträger | |
Ölabschneider | |
Schwingungsdämpfer | |
Injektoren | |
Unterdruckpumpe | |
Hochdruckpumpe | |
Wasserpumpe | |
Rail | |
AGR-Ventil | |
Wärmetauscher | |
Krümmer | |
Turbolader | |
Motorleitungssatz | |
Öl | |
Garantie | |
bis zu 2 Jahre Garantie | |
- sogar für gewerbliche Kunden | |
- kann je Land variieren | |
A-Klasse
| E-Klasse Cabriolet
| S-Klasse Maybach
|
Dieses Angebot ist unverbindlich. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildungen sind beispielhaft. Angaben zu verfügbaren Baureihen können abweichen und können bei Ihrem Mercedes-Benz Partner nachgefragt werden.
Das Mercedes-Benz Motorenportfolio im Überblick.
Wiederaufbereitete Motoren für jedes Bedürfnis und Budget.
Suchen Sie eine Möglichkeit um einen qualitativ hochwertigen Austauschmotor zu einem fairen Preis zu kaufen? Neben einem guten Preis-Leistungsverhältnis bietet der Tauschmotor zahlreiche Vorteile. Zum einen als eine schnelle Austauschlösung da das umfangreiche Motorpaket mit vormontierten Komponenten dazu führt, dass der alte Motor nur ausgebaut und der neue Motor eingebaut werden muss. Dadurch sparen Sie Zeit und haben einen geringen Aufwand. Nicht zuletzt befinden sich über 4000 Tauschmotoren permanent in unserem Lager und sind bereit für die Montage in Ihrem Fahrzeug.
Der Original-Tauschmotor besitzt eine ausgezeichnete Laufruhe, da alle rotierenden Bauteile wie z. B. Kurbelwelle oder Nockenwelle entsprechend dem aktuellen technischen Stand der Neuteile exakt ausgewuchtet werden. Durch den Austausch von Verschleiß- und Kleinteilen mit Original-Teilen wie Riemenscheiben, Schwingungsdämpfer, kritisch druckbelastete Leitungen, Lagerschalen und Kolben schaffen wir eine hohe Zuverlässigkeit und Haltbarkeit unserer Tauschteile.
Sie erhalten bei dem Mercedes-Benz Tauschmotor bis zu 2 Jahre Garantie1), da wir uns sicher sind, dass Funktionalität, Langlebigkeit und Qualität den höchsten Anforderungen entsprechen. Diese wurden durch umfangreiche Tests und Dauerläufe erprobt. Jeder Komplettmotor wird vor dem Versand auf einem Prüfstand getestet, um den strengen Kriterien der Serienfertigung gerecht zu werden.
Darüber hinaus erhalten Sie für Ihren rückgabefähigen Altmotor eine attraktive Vergütung, die auf den Kaufpreis angerechnet wird.
Sie finden Ihren passenden Motor, inklusive Preisen und Verfügbarkeit über die Suchleiste oben.
Nichts ist ärgerlicher als ein stehen gebliebener Pkw. Doch nach tausenden, treuen Kilometern auf der Straße braucht selbst der beste Motor eine Überholung. In der Regel ist das Fahrzeug dann aus der Garantie oder Kulanz bereits draußen. Die Motorüberholung als eine Form der Reparatur oder Motorinstandsetzung dauert in der Regel einige Tage oder Wochen, während ein Austauschmotor sofort ausgeliefert werden kann. Den bisherigen Gebrauchtmotor können Sie zu einem späteren Zeitpunkt für bares Geld, das sogenannte Pfand, zurücksenden.
Meist kündigt sich der Bedarf für eine Generalüberholung schon im Vorfeld an. Folgende Signale können Anzeichen für einen Motorschaden sein:
Verringerung der Leistung des Motors bei Zuladung oder bei Steigungen
Gelegentliche Fehlzündungen oder Aussetzer beim Starten des Motors
Ungewöhnliche Geräusche im Motorraum
Motorkontrollleuchte (MIL) leuchtet im Cockpit bei Motorproblemen
Hoher Ölverbrauch bzw. Undichtigkeiten
Hoher Kraftstoffverbrauch, Kühlwasserverbrauch oder Ölverbrauch, der meist davon kommt, dass der Motor bzw. einzelne Komponenten undicht geworden sind
Motortemperatur plötzlich zu hoch
Verfärbung der Abgase, meist blau bzw. bläulich bei Öl im Verbrennungsraum oder weißer Rauch bei Wassereintritt in das Abgassystem
Rauchentwicklung oder gar ein Motorbrand
Fehlerhafte Betankung, Diesel statt Benzin oder umgekehrt
Fehlendes oder falsches Öl und dadurch mangelnde Schmierung des Motors, was zu Rauch, Fressern oder Geräuschen an den Lagerschalen, oder gar Rissen und Brüchen von Pleueln oder Kurbelwellenschäden führen kann
Defekte Kolbenringe, die zu einem Kolbenfresser führen können. Im schlimmsten Fall entsteht durch gebrochene Teile ein Loch oder Riss im Motorblock
Mangelnde Kühlung und damit Überhitzung des Motors
Zu hohe Drehzahlen
Wassereintritt in den Motor (Wasserschlag)
Eine defekte Steuerkette oder gerissener Zahnriemen
Poröse Dichtungen, wie die Zylinderkopfdichtung
Verschmutzte Leitungen, was zu mangelnder Versorgung mit Kraftstoff oder Öl führen kann
Chiptuning kann durch Motorüberlastungen oder Fehleinstellungen zu Motorschäden führen
Verunreinigtes Öl führt zu Defekten am Turbolader, welche im schlimmsten Fall Metallspäne ins Systeme bringen können
Zuallererst ein freundlich gemeinter Tipp: Prüfen Sie sorgsam die Qualität der Instandsetzungsanbieter. Teilweise werden Kunden mit kostenlosem Abschleppservice in die Werkstätten gelockt. Gerade bei teuren Schäden, zeigt die Erfahrung von Kunden in vielen Internetforen, dass man am Ende meist günstiger dran ist und weniger Ärger hat, wenn die Reparatur durch Experten mit qualitativen Original-Ersatzteilen ausgeführt werden. Wer kann das besser als, derjenige, der den Motor entwickelt und gebaut hat und sich darüber hinaus dem Anspruch höchster Qualität verschrieben hat - Mercedes-Benz. Oft ist es schneller und kostet weniger, wenn man den Motor komplett austauscht bzw. ausbaut, als mehrfach teure Einzelreparaturen zu finanzieren.
Wir beraten Sie gerne.
Alle Angaben ohne Gewähr, exemplarische Bilder; Lieferumfänge können in Einzelfällen abweichen
1)gilt für gewerbliche Kunden und kann je nach Land variieren