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SERMI-Authentifizierung

Wofür benötige ich SERMI bei der Wartung/Reparatur von Mercedes-Benz Fahrzeugen?

Die SERMI-Authentifizierung (SERMI = Security-Related Vehicle Repair and Maintenance Information) ist für alle Umprogrammierungsaktivitäten an diebstahlrelevanten Fahrzeugkomponenten erforderlich. Dazu gehören beispielsweise die Beschaffung, der Austausch und die Neuprogrammierung von diebstahlrelevanten Steuergeräten oder elektronischen Fahrzeugschlüsseln.

Wo bekomme ich eine Autorisierung für SERMI? An welche Behörde oder Institution soll ich mich wenden?

In jedem Land der EU ist mindestens eine sogenannte Konformitätsbewertungsstelle (CAB = Conformity Assessment Body) dafür zuständig, unabhängige Werkstätten und deren Mitarbeiter für SERMI zu autorisieren. Sie müssen sich daher an ein für Ihr Land zuständiges CAB wenden. Ob Ihr Land bereits bereit für das SERMI-Programm ist, sowie weitere Informationen zu SERMI und Details zum Verfahren finden Sie auf der externen Website www.vehiclesermi.eu.

Wofür wird SERMI bei der Wartung/Reparatur von Mercedes-Benz Fahrzeugen NICHT benötigt?

Für alle Zugänge und Aktivitäten, die keine diebstahlrelevanten Fahrzeugkomponenten betreffen, ist weiterhin keine SERMI-Authentifizierung erforderlich. So können Sie z.B. einen Partikelfilter wechseln und die Motorsteuerung "zurücksetzen", ohne für SERMI zertifiziert zu sein. 

Was verlangt die SERMI-Verordnung von Fahrzeugherstellern wie der Mercedes-Benz AG?

Nach der SERMI-Verordnung sind Fahrzeughersteller verpflichtet, jeder freien Werkstatt, die über ein elektronisches SERMI-Zertifikat verfügt, Zugang zu diebstahlrelevanten Informationen zu gewähren. Das SERMI-Zertifikat wird von einer öffentlichen Stelle ausgestellt, nachdem die Werkstatt und der jeweilige Mitarbeiter geprüft wurden. Diese Bescheinigung muss von allen Herstellern akzeptiert werden, deren Fahrzeuge in der Europäischen Union zugelassen sind.

Was verlangt die SERMI-Verordnung von unabhängigen Werkstätten?

Unabhängige Marktteilnehmer wie z.B. freie Werkstätten müssen von einer länderspezifischen Bewertungsstelle nach einheitlich definierten Kriterien – den SERMI-Regularien – geprüft und zugelassen werden. Auch das CAB hinterlegt das dafür ausgestellte SERMI-Zertifikat bei dem europaweit zuständigen Trustcenter. So kann die freie Werkstatt auch in Zukunft auf diebstahlrelevante Informationen von Fahrzeugherstellern zugreifen. Weitere Informationen zu den SERMI-Vorschriften finden Sie hier: https://www.vehiclesermi.eu

Wird eine Werkstatt oder Einzelpersonen für SERMI zugelassen und wann wird dies möglich sein?

Die einzelne Werkstatt muss von der länderspezifischen Zulassungsstelle für SERMI zugelassen sein und auch die Mitarbeiter, die Zugriff auf diebstahlrelevante Informationen benötigen, müssen entsprechend autorisiert sein.

Welche Voraussetzungen müssen erfüllt sein, damit FBS4 Schlüssel am Fahrzeug programmiert werden können?

Für die Berechtigung FBS4 Schlüssel zu programmieren, wird die Schulung T2814V benötigt.

Um Zugang zum Global Training Learning Space (GTLS)  zu erhalten, senden Sie bitte eine E-Mail an globaltraining-mbgsb@mercedes-benz.com mit folgenden Angaben: Namen, Vornamen, C2-User-ID und SERMI Zertifikat.

Sie erhalten eine Antwort, sobald die nötige Rolle erteilt worden ist.

Nach Bestätigung des Zugangs für das GTLS loggen Sie sich mit Ihren bekannten Userdaten unter folgender Adresse ein:
https://learningsystem.mercedes-benz.com

Ist die Berechtigung für SERMI eine Pflicht für Werkstätten oder ist sie freiwillig?

Eine Berechtigung ist erforderlich, wenn ein Unternehmen über XENTRY Diagnosis Umprogrammierungsaktivitäten an diebstahlrelevanten Fahrzeugkomponenten durchführen möchte.

Was genau versteht man unter sicherheitsrelevanten Reparatur- und Wartungsinformationen und welche Beispiele gibt es?

"Sicherheitsbezogene Reparatur- und Wartungsinformationen" oder "Sicherheitsbezogene RMI" bezeichnet Informationen, Software, Funktionen und Dienstleistungen, die für die Reparatur und Wartung diebstahlrelevanter Ausrüstungsgegenstände des Fahrzeugs erforderlich sind (Verordnung (EU) 2021/1244 zur Änderung von Anhang X der Verordnung (EU) 2018/858, Anlage 3, Punkt 2.1.3.). Diebstahlrelevante Fahrzeugeinrichtungen sind bei Mercedes-Benz insbesondere elektronische Bestandteile des Fahrberechtigungssystems.  

Kann sich eine Kfz-Werkstatt mit SERMI-Authentifizierung direkt in die Systeme des OEM-Herstellers einloggen?

SERMI-Zertifikate werden nicht für die grundlegende Registrierung in Herstellersystemen verwendet. hierfür wird weiterhin die Mercedes-Benz ID benötigt und für Mercedes-Benz Systeme verwendet. Eine SERMI-Berechtigung ist zusätzlich erforderlich, wenn auf diebstahlrelevante Informationen zugegriffen werden soll. Man muss sich den Prozess ähnlich vorstellen wie bei der Zwei-Faktor-Authentifizierung, wie sie in vielen Online-Angeboten zum Einsatz kommt. Das SERMI-Zertifikat kann man sich wie einen elektronischen Personalausweis vorstellen, der von einem Trustcenter verwaltet wird. Mit diesen Berechtigungsnachweisen weist das Fahrzeugunternehmen dem Hersteller nach, dass es über eine SERMI-Zulassung verfügt.

Wie viel kostet der Zugriff auf Informationen und Funktionen, die von SERMI bei Mercedes-Benz geschützt werden?

Für die Registrierung als SERMI-berechtigter Nutzer in Mercedes-Benz Systemen und die Nutzung der durch SERMI geschützten Informationen und Funktionen verzichtet Mercedes-Benz auf die Erhebung einer gesonderten Gebühr.

Ich habe XENTRY-Geräte mit Flash-Rechten. Kann ich damit auch an diebstahlrelevanten Bauteilen arbeiten oder benötige ich neues Equipment?

An der Anwendung der XENTRY-Tools ändert sich durch SERMI nichts. Vorhandene Geräte können somit weiterhin für Arbeiten an diebstahlrelevanten Bauteilen genutzt werden. In diesem Fall ist zusätzlich nur die SERMI-Autorisierung (elektronisches Zertifikat) erforderlich. 

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