Motore di rotazione per autovetture Mercedes-Benz.
Con un motore completo ricondizionato Mercedes-Benz hai un motore di rotazione che non ha nulla di invidiare a un motore nuovo. Grazie alla nostra esperienza di costruttori, all'utilizzo di ricambi originali Mercedes-Benz e al nostro processo di rigenerazione, la tua Mercedes-Benz rimarrà sempre originale.
Il motore di rotazione: la soluzione "zero pensieri".
Il motore di rotazione originale è la soluzione completa tra i nostri motori ricondizionati Mercedes-Benz ed è disponibile per numerose serie di motori. Questo prodotto premium è sinonimo di durata, alte prestazioni ed efficienza nei consumi, per un investimento che si ripaga. Grazie ai componenti premontati, il pacchetto completo del motore di rotazione riduce al minimo i tempi di fermo.
Le dotazioni di fornitura del motore di rotazione a confronto.
La nostra gamma non comprende solo il motore di rotazione come soluzione completa, ma anche altre varianti per diverse esigenze, offerte come revisione generale. Nella tabella sottostante è indicata la dotazione di fornitura dei nostri motori ricondizionati.
Questi comprendono:
La variante short block come soluzione più conveniente se il motore ha molte parti applicate ancora funzionanti
Le varianti long block e long block plus come soluzione intelligente con valvole premontate o sistema di iniezione incluso
Il motore di base, la perfetta via di mezzo, disponibile per numerose serie
Disponibilità – di nuovo operativi in poco tempo
Plug-and-play: componenti premontati e perfetta adattabilità per ridurre i tempi di fermo
Oltre 4000 motori sempre disponibili a magazzino
Pronta operatività dopo la sostituzione del motore grazie al preriempimento con olio motore da rodaggio (miscela speciale Mercedes-Benz)
Rete di assistenza capillare con officine Mercedes-Benz in tutto il mondo
Vantaggio economico – una sostituzione che non pesa sul budget
Riduzione dei costi di inattività grazie ai tempi di montaggio brevi e al sistema di sostituzione rapida al posto di lunghe riparazioni.
Consegna inclusa fino al tuo partner Mercedes-Benz
Sicurezza finanziaria con garanzia fino a 2 anni1) senza limitazioni di percorrenza
Pulizia e controllo – accurati e precisi
Rilevamento di danni microscopici nei componenti più sollecitati grazie a uno speciale processo di controllo della presenza di incrinature
Lo smontaggio completo, la pulizia professionale di tutti i componenti e il moderno processo di rigenerazione ti assicurano il piacere di guida ancora per molto tempo
Impiego di speciali banchi prova motore Mercedes-Benz
Componenti nuovi o come nuovi – programma fitness per il motore
Eccellente silenziosità di funzionamento
Tutte le parti soggette a usura vengono sostituite con componenti nuovi
Impiego esclusivo di ricambi originali Mercedes-Benz
Linea di produzione professionale, made in Germany
Integrazione delle migliorie qualitative più recenti, che solo Mercedes-Benz, in quanto costruttore, conosce approfonditamente
Motore di rotazione originale Mercedes-Benz per riparazioni.
Motori Reman per le tue esigenze e il tuo budget. Troverai sicuramente la soluzione giusta per la tua riparazione tra short block, long block o motore completo rigenerato.
Motore di rotazione | Motore di base | Long block | Long block plus | Short block | |
Direttamente dal costruttore |
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Consulenza personale – 24 ore su 24, 7 giorni su 7 – in tutto il mondo |
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Garanzia di 24 mesi – senza limitazioni di chilometraggio |
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Solo componenti originali Mercedes-Benz |
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Servizio di montaggio a richiesta |
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Consegna gratuita |
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Assistenza di alta qualità |
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Inclusa testata cilindri e valvole premontate |
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Meno tempo necessario rispetto alle riparazioni |
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Testati sul banco prova del costruttore |
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Sistema di iniezione compreso |
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Elenco dei componenti forniti |
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Montaggio e smontaggio più rapidi |
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Incluse le parti applicate come turbocompressore e componenti annessi. |
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Garanzia per motori completi |
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100% componenti nuovi | - | - | - | - | - |
Motore di rotazione | Motore di base | Long block | Long block plus | Short block | |
Serie motori | M112, M113, M120, M133, M137, M139, M156, M157, M159, M176, M177, M178, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279, M285 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656, OM668 | M102, M103, M104, M111, M119, M133, M166, M176, M177, M178, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668 | OM642, OM646, OM651 | OM651 | OM646, OM651 |
Basamento, albero motore, pistoni |
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Testate cilindri |
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Coppa dell'olio |
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Pompa dell'olio |
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Supporti del motore |
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Separatore di olio |
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Smorzatore di vibrazioni |
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Iniettori |
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Pompa di depressione |
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Motori a benzina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651
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Pompa di alta pressione |
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Pompa dell'acqua |
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Rail |
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Valvola di ricircolo dei gas di scarico |
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Scambiatore di calore |
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Collettore di scarico |
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Turbocompressore a gas di scarico |
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Fascio di cavi del motore |
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Olio |
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Contenuti dei pacchetti | Serie motori |
Basamento, albero motore, pistoni e biella | Serie di motori diesel:
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Testata cilindri con valvole | |
Coppa dell'olio | |
Pompa dell'olio | |
Supporti motore | |
Separatore di olio | |
Smorzatore di vibrazioni | |
Iniettori | |
Pompa di depressione | |
Pompa di alta pressione | |
Pompa dell'acqua | |
Rail | |
Valvola EGR | |
Scambiatore di calore | |
Collettore | |
Turbocompressore | |
Fascio di cavi del motore | |
Olio | |
Garanzia commerciale | |
Fino a 2 anni di garanzia | |
- Anche per clienti commerciali | |
- Può variare da Paese a Paese | |
Classe A
| Classe E Cabriolet
| Classe S Maybach
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L'offerta non è vincolante. Con riserva di modifiche e correzioni. Le figure sono a scopo illustrativo. I dati sulle serie disponibili potrebbero non corrispondere alla situazione aggiornata e possono essere richiesti al proprio partner Mercedes-Benz.
La gamma dei motori Mercedes-Benz in sintesi.
Motori Reman per le tue esigenze e il tuo budget.
I vantaggi di un motore di rotazione sono numerosi. Si tratta di una soluzione rapida perché, dato che il pacchetto motore include numerosi componenti preassemblati, basta smontare il vecchio motore e montare il nuovo. Oltre a risparmiare tempo, l'intervento necessario è minimo. Senza dimenticare che in magazzino abbiamo sempre 4000 motori di rotazione pronti per essere montati sul tuo veicolo.
Un motore di rotazione originale ti assicura un'eccellente silenziosità di funzionamento, perché tutti i componenti rotanti, come per esempio l'albero motore o l'albero a camme, vengono equilibrati secondo gli attuali standard tecnologici dei componenti nuovi. Grazie alla sostituzione delle parti soggette a usura e della minuteria con ricambi originali – come per esempio pulegge, smorzatori di vibrazioni, tubazioni soggette a particolari pressioni, semicuscinetti e pistoni – siamo in grado di garantire un'elevata affidabilità e durata dei nostri ricambi ricondizionati.
Con un motore di rotazione Mercedes-Benz hai fino a 2 anni di garanzia1), perché siamo sicuri che la funzionalità, la durata e la qualità soddisfano i requisiti più severi. Tutte caratteristiche che vengono collaudate con severi test e prove di durata. Ogni motore completo viene collaudato su un banco prova prima della consegna per verificare che soddisfi i severi criteri della produzione di serie.
Inoltre, per il tuo motore usato in condizioni di reso recuperabile ti offriamo un interessante rimborso che verrà dedotto dal prezzo di acquisto.
Niente è più irritante di un veicolo commerciale in panne. Ma del resto, dopo migliaia di chilometri di strada, anche il motore più affidabile ha bisogno di una revisione. Di solito, a quel punto, il veicolo ha già superato il periodo di garanzia o di correntezza. Riparare il motore con una revisione in genere richiede qualche giorno o qualche settimana, mentre un motore di rotazione è disponibile da subito. Il motore usato può essere restituito in un secondo momento in cambio di un rimborso in contanti.
Generalmente la necessità di una revisione si annuncia in anticipo. I segnali seguenti possono essere indice di un danno al motore.
Diminuzione della potenza del motore sotto carico o in salita
Occasionali accensioni difettose o irregolari all'avviamento del motore
Rumori insoliti nel vano motore
Spia di controllo motore (MIL) accesa nella plancia
Consumo di olio elevato o difetti di tenuta
Elevato consumo di carburante, di liquido di raffreddamento o di olio, generalmente riconducibile a una perdita di tenuta del motore o di singoli componenti
Temperatura del motore improvvisamente eccessiva
Alterazione cromatica dei gas di scarico, solitamente blu o bluastri in presenza di olio nella camera di combustione o fumo bianco in caso di infiltrazione di acqua nell'impianto di scarico
Formazione di fumo o incendio del motore
Carburante sbagliato: diesel al posto della benzina o viceversa
Mancanza di olio o utilizzo di un olio inadatto: la cattiva lubrificazione del motore può causare la formazione di fumo, il grippaggio o rumori nei semicuscinetti, fessurazioni e rotture delle bielle o danni all'albero motore
Segmenti dei pistoni difettosi, che possono causare il grippaggio dei pistoni. Nel peggiore dei casi, le parti rotte possono causare un foro o una crepa nel basamento
Raffreddamento insufficiente, e quindi surriscaldamento del motore
Regimi eccessivi
Infiltrazione d'acqua nel motore (colpo d'ariete)
Una catena di distribuzione difettosa o una cinghia dentata strappata
Guarnizioni porose, come la guarnizione della testata cilindri
Tubazioni imbrattate, che possono ostacolare l'alimentazione di olio o carburante
Il chiptuning può provocare danni al motore per sovraccarichi o regolazioni sbagliate
L'olio imbrattato può causare malfunzionamenti del turbocompressore che, in casi estremi, possono immettere trucioli metallici nel sistema
Innanzitutto un consiglio disinteressato: controlla con cura la professionalità di chi ti offre la riparazione. A volte le officine attirano i clienti offrendo il servizio di traino gratuito. Ma l'esperienza di molti clienti nei forum in Rete insegna che, proprio nei casi di danni gravi, alla fine conviene, ed è più semplice, affidare la riparazione a un esperto che utilizza ricambi originali di qualità. E chi meglio della stessa Casa che ha progettato e costruito il motore e punta alla massima qualità? Insomma, Mercedes-Benz. Spesso si risparmia tempo e denaro sostituendo o smontando completamente il motore piuttosto che far eseguire numerose riparazioni singole.
Saremo lieti di consigliarti.
Tutti i dati sono indicativi, le immagini sono a scopo illustrativo; le forniture possono variare in singoli casi
1) Vale per i clienti commerciali e può variare da Paese a Paese