XENTRY Flash

XENTRY Diagnosis on tullut entistä turvallisemmaksi!

ECU: iden (XENTRY Flash) käyttöönottoa, ohjelmointia ja koodausta varten jokaiselle käyttäjälle on pakollinen toinenkin lisätodennus. Tämä prosessi on samanlainen kuin TAN-todennus, jota vaaditaan verkkopankissa.

Todennusta varten tarvitset jommankumman seuraavista kahdesta tekijästä:

• Älypuhelimen todennussovellus (esim. PingID, Microsoft Authenticator)

TAI

• USB-suojausavain
  Voit käyttää mitä tahansa valitsemaasi näppäintä, kunhan se tukee FIDO2-standardia.
  Saatavana elektroniikan erikoisliikkeistä tai suoraan valmistajalta.

Suosittelemme, että määrität molemmat asetukset heti. Jos menetät yhden todennustekijöistä, voit edelleen työskennellä toisen kanssa!

Tekijöiden määrittämisen helpottamiseksi tarjoamme sinulle ladattavaksi kompaktin HelpCardin.

Lataa

— HelpCard (PDF)

Toisen tekijän nollaus

Jos todennus ei enää onnistu, sinulla on useita vaihtoehtoja:

1) Jos olet kadottanut / unohtanut älypuhelimesi, mutta olet määrittänyt toisen toisen tekijän (USB-suojausavain), voit käyttää sitä.

2) Jos et ole määrittänyt vaihtoehtoista toista tekijää, ota yhteyttä organisaatiosi järjestelmänvalvojaan. Organisaation järjestelmänvalvoja voi nollata toisen tekijän puolestasi, jotta voit luoda uuden. Jos et tiedä organisaatiosi ylläpitäjää, voit tarkistaa sen Liisan kautta profiilitiedoistasi. Voit tehdä tämän napsauttamalla "Järjestelmänvalvojat".

Ohjeet organisaation järjestelmänvalvojille toisen tekijän nollaamiseen (PDF).

Useita käyttötarkoituksia korjaamollesi

Flashing, SCN/CVN-koodaus tai varustekoodien syöttäminen: XENTRY Flash voidaan käyttää Mercedes-Benz-autoissa (mukaan lukien smart*, Maybach ja SLR) sekä Mercedes-Benz pakettiautoissa.
Kätevästi kaikki prosessit on täysin integroitu diagnostiikkaohjelmistoon (XENTRY Diagnosis, XENTRY DAS), mikä vaatii vähemmän manuaalisia toimenpiteitä mekaanikoilta.

* paitsi smart malli nro 1

Automaattinen SCN-koodaus ja VeDoc-käänteinen dokumentointi

Ohjausyksikön ohjelmoinnin jälkeen SCN-koodaus (jos ohjausyksikkö sen sallii) sekä peruutusdokumentaatio toimivat automaattisesti VeDoc-ajoneuvon dokumentointijärjestelmässä. Autoon tai ohjausyksikön ohjelmistoon tehdyt muutokset päivittyvät VeDoc-ajoneuvokorttiin.

Kertakirjautuminen kätevään työskentelyyn (kertakirjautuminen)

Kun olet kirjautunut johonkin korjaamosovelluksistamme (esim. XENTRY Flash, WIS jne.), sinun ei tarvitse enää kirjautua keskitettyihin verkkojärjestelmiin, mikä johtaa sujuviin työnkulkuihin korjaamossasi.

XENTRY Flash -tuki

Jos haluat lisätietoja XENTRY Flashista, mukaan lukien tiedot tuotteen ominaisuuksista tai käyttöohjeet, ota yhteyttä:

Tuki: xentry.customer.support@mercedes-benz.com
Tekninen tuki: Jos sinulla on teknisiä kysymyksiä tai palautetta XENTRY Diagnosis -tuotteista, ota yhteyttä XENTRY Diagnosis User Helpdeskiin (UHD) luomalla lippu tukityökaluun (jakoavainkuvake työpöydällä) XENTRY Diagnosis -laitteellasi tai ollessasi XENTRY Diagnosis -sovelluksessa. napsauttamalla puhekuplia oikeassa yläkulmassa. Vaihtoehtoisesti voit avata lipun B2B Connectissa "Tarvitsetko apua?" -osio tai käytä suoraa linkkiä XSF Ticketing Systemiin:https://xsf.i.mercedes-benz.com/support/arsys/SingleSignOn.

Diagnoosin käyttöoikeudet

Uudet diagnoosin käyttöoikeudet 06/2020 alkaen

E-sarjan faceliftin ja uuden S-sarjan myötä esitellään uusi turvallisuuskonsepti, jolla on merkittäviä vaikutuksia myös XENTRY Diagnosis -ohjelmistoon.

06/2020-tietojen julkaisusta lähtien kehote antaa henkilökohtainen käyttäjätunnus ja salasana tulee näkyviin, kun käytät uutta E-sarjaa ja S-sarjaa. Näitä ajoneuvoja ei ole mahdollista diagnosoida syöttämättä näitä tietoja. Tämä tarkoittaa, että näitä ajoneuvoja ei voida enää korjata/diagnosoida ilman diagnoosin käyttölupaa. Jokaisen käyttäjän on käytävä läpi tunnistusprosessi saadakseen vastaavat käyttöoikeudet E-luokan ja myöhempien mallien facelifteihin. Huomaa, että näitä mallisarjoja ei ole enää mahdollista diagnosoida XENTRY Diagnosis Kit 2:lla. Tarvitset vähintään XENTRY Diagnosis Kit 3:n.

Käyttöoikeuksien kaksi tyyppiä erotetaan toisistaan:
• XENTRY Standard Diagnosis (diagnoosikäyttäjille, joilla ei ole XENTRY Flash -valtuutusta, esim. vikamuistien lukemiseen ja poistamiseen)
• XENTRY Flash -käyttäjä (vastaa nykyistä XENTRY Flash -käyttäjää)

Käytä jotakin seuraavista vaihtoehdoista:

XENTRY Flash -oikeudet:
• Käyttäjällä on jo Flash-oikeudet: Jokaisen Flash-käyttäjän on käytävä itsenäisesti läpi kertaluonteinen tunnistusprosessi https://umas.mercedes-benz.com/umas.
• Käyttäjällä ei ole Flash-oikeuksia: Käyttäjän on pyydettävä XENTRY Flash -oikeuksia markkina-aluekohtaisen kanavan kautta. Heidän on sitten käytävä läpi tunnistusprosessi https://umas.mercedes-benz.com/umas.

XENTRY Standard Diagnosis -oikeudet:
Jokaisen diagnoosin käyttäjän on itsenäisesti pyydettävä vakiodiagnoosioikeuksia https://umas.mercedes-benz.com/umas kautta ja suoritettava kertaluonteinen tunnistusprosessi. Markkinakohtaisen Internet-palveluntarjoajan tuen voi myös olla tarpeen luoda käyttäjä GEMSiin, jos hänellä ei vielä ole käyttäjätunnusta.

Mikä on todistuspohjainen diagnoosi ja miksi se otettiin käyttöön?

Ajoneuvo kehittyy vähitellen "kannettavaksi tietokoneeksi". Tämä puolestaan tekee ajoneuvosta hakkerihyökkäysten ja väärinkäytön kohteen. Uutisten määrä lehdistössä on kasvanut valtavasti. E-säännöt edellyttävät tulevaisuudessa ajoneuvojen suojaamista. Mercedes-Benz ottaa käyttöön myös vastaavat turvatoimet.
Luvattomalta diagnoosin käytöltä suojautumiseksi Mercedes-Benzin uusi auto-ohjelmistoarkkitehtuuri on nyt saatavana käyttäjäkohtaisilla turvallisuussertifikaateilla.

Mitä ajoneuvoja tämä koskee?

Sertifikaattipohjainen diagnoosi otettiin käyttöön E-sarjan facelift-autoissa (mallisarja W213 facelift), joissa on erilliset ohjausyksiköt. S-sarja W223 näki täyden esittelyn.
Jatkossa kaikki uudet mallisarjat ja kasvojenkohotukset varustetaan sertifikaattipohjaisella diagnoosilla.

Mitä muutoksia diagnoosiin on tehty?

Jatkossa diagnoosin tekemiseen tarvitaan valmistajan antama todistus. Diagnoosi istunnon alussa tämä todistus vaihdetaan testaajan ja ajoneuvon välillä. Tämä prosessi arkistoidaan testaussovellukseen ja se toimii taustalla.

Mistä todistuksen saa? Millainen rekisteröintiprosessi on?

Olet itsenäinen korjaamo:

• Jos sinulla on XENTRY Diagnosis Kit 3 tai 4 tai jos käytät XENTRY Pass Thru EU -testiä, sertifikaatit myöntää Mercedes-Benz AG.

• Jos omistat riippumattoman valmistajan diagnoosityökalun, sertifikaatit toimittaa työkalun valmistaja, jos sillä on vastaava sopimus tietojen käytöstä Mercedes-Benz AG:n kanssa.

Olet diagnoosityökalujen valmistaja:

• Noudata sivuston ohjeita https://b2bconnect.mercedes-benz.com/EN/technical-data

Olet teknisen tarkastuksen virasto tai virallinen toimisto:

• Ota meihin yhteyttä pti-support@daimler.com avulla.

Mitä kustannuksia asiakkaalle aiheutuu?

Mercedes-Benz AG antaa sertifikaatit kaikkien asiakkaiden käyttöön maksutta.

Mitä tietoja tarvitaan? (Henkilökohtainen viite/tunnistetiedot jne.)

Tämä riippuu kyseessä olevan käyttöoikeuden tasosta.

• Lukuoikeudet ovat sidottuja organisaatioon, ja ne on myönnettävä organisaatio-/palvelutoiminnolle

• Kirjoitusoikeudet ovat henkilökohtaisia ja edellyttävät henkilökohtaista todennusta - joko Mercedes-Benz AG:llä tai riippumattomalla työkaluvalmistajalla.

Mitä voidaan edelleen lukea ja mikä on edelleen saatavilla rajoituksetta OBD-järjestelmän kautta? Mitä toimintoja en voi enää suorittaa ilman varmennetta?

OBD-II-toiminnot (SAE J1979) ovat edelleen käytettävissä ilman rajoituksia.
Kaikkia muita toimintoja varten tarvitaan diagnoosivarmenteet, jotka on joko sidottu organisaatioon tai henkilöön riippuen käyttöoikeuksien tasosta.