För idrifttagning, programmering och kodning av styrenheter (XENTRY Flash) Àr en ytterligare, andra autentisering obligatorisk för varje anvÀndare. Den hÀr processen liknar en TAN-autentisering som krÀvs för internetbank.
För autentisering behöver du nÄgon av följande tvÄ faktorer:
App för smartphone-autentisering (t.ex. PingID, Microsoft Authenticator)
ELLER
USB-sÀkerhetsnyckel
Du kan anvÀnda valfri nyckel, sÄ lÀnge den stöder FIDO2-standarden.
TillgÀnglig frÄn specialiserade elektronikÄterförsÀljare eller direkt frÄn tillverkaren.
Vi rekommenderar att du stÀller in bÄda alternativen direkt. Om du förlorar en av autentiseringsfaktorerna kommer du fortfarande att kunna arbeta med den andra!
För att hjÀlpa dig att stÀlla in faktorerna ger vi dig ett kompakt hjÀlpkort för nedladdning.
â HjĂ€lpkort (PDF)
Om du inte lÀngre kan autentisera har du flera alternativ:
1) Om du har tappat / glömt din smartphone, men du har stÀllt in en annan andra faktor (USB-sÀkerhetsnyckel), kan du anvÀnda den.
2) Om du inte har konfigurerat en alternativ andra faktor kontaktar du organisationens administratör. Organisationsadministratören kan ÄterstÀlla den andra faktorn Ät dig sÄ att du kan skapa en ny. Om du inte kÀnner till din organisationsadministratör kan du kontrollera det via Alice under dina profildata. För att göra detta, klicka pÄ "Administratörer".
Instruktioner för organisationsadministratörer om hur man ÄterstÀller den andra faktorn (PDF).
Oavsett om det gÀller blinkning, SCN/CVN-kodning eller inmatning av utrustningskoder: XENTRY Flash kan anvÀndas med Mercedes-Benz bilar (inklusive smart, Maybach och SLR) samt med Mercedes-Benz Vans.
BekvÀmt nog Àr alla processer helt integrerade i diagnostikprogramvaran (XENTRY Diagnosis, XENTRY DAS) som krÀver fÀrre manuella ingrepp frÄn din mekanik.
Efter programmeringen av styrenheten körs SCN-kodningen (om styrenheten tillÄter det) samt den omvÀnda dokumentationen automatiskt i VeDoc fordonsdokumentationssystem. Alla Àndringar som görs i fordonet eller styrenhetens programvara uppdateras pÄ VeDoc-fordonsdatakortet.
NÀr du Àr inloggad i en av vÄra verkstadsapplikationer (t.ex. XENTRY Flash, WIS etc.) krÀvs ingen ytterligare inloggning till de centrala onlinesystemen, vilket resulterar i smidiga arbetsflöden i din verkstad.
För ytterligare rÄd om XENTRY Flash inklusive information om produktfunktioner eller anvÀndningsvÀgledning, vÀnligen kontakta:
SÀljstöd: xentry.customer.support@mercedes-benz.com
Teknisk support: Om du har tekniska frÄgor eller feedback till XENTRY Diagnosis-produkterna, kontakta XENTRY Diagnosis User Helpdesk (UHD) genom att skapa en biljett i supportverktyget (skiftnyckelikon pÄ skrivbordet) pÄ din XENTRY Diagnosis-enhet eller nÀr du Àr i XENTRY Diagnosis-applikation som klickar pÄ pratbubblorna uppe till höger. Alternativt, öppna en biljett i B2B Connect i "behöver du hjÀlp?" eller anvÀnd direktlÀnken till XSF Ticketing System: https://xsf.i.mercedes-benz.com/support/arsys/SingleSignOn.
Nya diagnosanvÀndarrÀttigheter frÄn och med 06/2020
Med introduktionen av E-klass ansiktslyftning och den nya S-klass introduceras ett nytt sÀkerhetskoncept, vilket ocksÄ kommer att ha betydande effekter pÄ XENTRY Diagnosis-programvaran.
FrÄn och med datautgÄvan 06/2020 visas en uppmaning om att ange ett personligt anvÀndarnamn och lösenord vid Ätkomst till nya E-klass och S-klass. Det Àr inte möjligt att diagnostisera dessa fordon utan att ange denna information. Detta innebÀr att dessa fordon inte lÀngre kan repareras / diagnostiseras utan diagnosÄtkomstbehörighet. Varje anvÀndare mÄste gÄ igenom en identifieringsprocess för att förvÀrva motsvarande anvÀndarrÀttigheter för ansiktslyftning av E-klass och efterföljande modeller. Observera att det inte lÀngre Àr möjligt att diagnostisera dessa modellserier med ett XENTRY Diagnosis Kit 2. Du behöver minst ett XENTRY Diagnosis Kit 3.
Man skiljer mellan tvÄ typer av anvÀndarrÀttigheter:
⹠XENTRY Standard Diagnosis (för diagnosanvÀndare utan XENTRY Flash-behörighet, t.ex. för att lÀsa och radera felminnen)
⹠XENTRY Flash-anvÀndare (motsvarar den aktuella XENTRY Flash-anvÀndaren)
AnvÀnd nÄgot av följande alternativ:
XENTRY Flash rÀttigheter:
⹠AnvÀndaren har redan Flash-rÀttigheter: Varje Flash-anvÀndare mÄste sjÀlvstÀndigt gÄ igenom engÄngsidentifieringsprocessen vid https://umas.mercedes-benz.com/umas.
⹠AnvÀndaren har inte Flash-rÀttigheter: AnvÀndaren mÄste begÀra XENTRY Flash-rÀttigheter via den marknadsspecifika kanalen. De mÄste sedan gÄ igenom identifieringsprocessen vid https://umas.mercedes-benz.com/umas.
RÀttigheter för XENTRY-standarddiagnos:
Varje diagnosanvÀndare mÄste sjÀlvstÀndigt begÀra standarddiagnosrÀttigheterna via https://umas.mercedes-benz.com/umas och gÄ igenom engÄngsidentifieringsprocessen. Det kan ocksÄ vara nödvÀndigt för den marknadsspecifika ISP-supporten att skapa anvÀndaren i GEMS om de Ànnu inte har ett anvÀndar-ID.
Fordonet utvecklas allt gradvis till en "mobil dator". Detta gör i sin tur fordonet till mÄlobjektet för hackerattacker och missbruk. Antalet nyheter i pressen har ökat massivt. FN/ECE:s föreskrifter kommer i framtiden att krÀva skydd av fordonen. Mercedes-Benz inför ocksÄ motsvarande sÀkerhetsÄtgÀrder.
För att skydda mot obehörig diagnosÄtkomst finns nu Mercedes-Benz nya programvaruarkitektur för fordon med anvÀndarrelaterade sÀkerhetscertifikat.
Certifikatbaserad diagnos introducerades i E-klass ansiktslyftningsfordon (modellserie W213 ansiktslyftning) med individuella styrenheter. S-klass W223 sÄg hela introduktionen.
I framtiden kommer alla nya modellserier och ansiktslyftningar att utrustas med certifikatbaserad diagnos.
I framtiden, för att möjliggöra diagnos som ska utföras, behöver du ett intyg frÄn tillverkaren. I början av en diagnossession utbyts detta certifikat mellan testaren och fordonet. Denna process arkiveras i testprogrammet och körs i bakgrunden.
Du Àr en oberoende verkstad:
Om du Àger ett XENTRY Diagnosis Kit 3 eller 4, eller om du anvÀnder XENTRY Pass Thru EU, tillhandahÄlls intygen av Mercedes-Benz AG.
Om du Àger ett diagnosverktyg frÄn en oberoende tillverkare tillhandahÄlls certifikaten av verktygstillverkaren, om denne har ingÄtt ett datalicensavtal med Mercedes-Benz AG.
Du Àr tillverkare av diagnosverktyg:
Följ instruktionerna pÄ webbplatsen https://b2bconnect.mercedes-benz.com/EN/technical-data
Du Àr en teknisk inspektionsbyrÄ eller en officiell byrÄ:
VĂ€nligen kontakta oss via pti-support@daimler.com.
Certifikaten tillhandahÄlls kostnadsfritt av Mercedes-Benz AG till alla kunder.
Detta beror pÄ vilken ÄtkomstnivÄ det rör sig om.
LÀsÄtkomstauktoriseringar Àr bundna till en organisation och de mÄste utfÀrdas för en organisation/tjÀnstÄtgÀrd
SkrivĂ„tkomstbehörigheterna Ă€r personliga och krĂ€ver tidigare personlig autentisering â antingen hos Mercedes-Benz AG eller hos den oberoende verktygstillverkaren.
OBD-II-funktioner (SAE J1979) Àr fortfarande tillgÀngliga utan nÄgra begrÀnsningar.
För alla ytterligare funktioner krÀvs diagnoscertifikat som antingen Àr bundna till en organisation eller till en person, beroende pÄ vilken nivÄ av Ätkomstbehörighet som Àr inblandad.