XENTRY Flash

Image Slider

FrÄn och med kvartalet 4/2022 kommer XENTRY Flash-operationer inte att vara möjliga utan ytterligare autentisering! Förbered dig!

För driftsÀttning, programmering och kodning av styrenheter Àr en andra autentisering för varje anvÀndare obligatorisk frÄn och med kvartalet 4/2022 (utöver inloggning med anvÀndarnamn och lösenord).

För autentisering behöver du en av följande faktorer:

  • App för smartphone-autentisering

ELLER

  • USB-sĂ€kerhetsnyckel
    Du kan anvÀnda valfri nyckel sÄ lÀnge den stöder FIDO2-standarden.
    TillgÀnglig frÄn specialiserade elektronikÄterförsÀljare eller direkt frÄn tillverkaren.

Vi rekommenderar att du stÀller in bÄda alternativen direkt. Om du förlorar en av autentiseringsfaktorerna, kommer du att kunna arbeta med den andra!

För att hjÀlpa dig att stÀlla in faktorerna har vi tillhandahÄllit ett kompakt hjÀlpkort för nedladdning.

Ladda ner

— HjĂ€lpkort (PDF)

Flera anvÀndningsomrÄden för din verkstad

Oavsett om det gÀller flashning, SCN/CVN kodning eller inmatning av utrustningskoder: XENTRY Flash kan anvÀndas med Mercedes-Benz Personbilar (inklusive smart, Maybach och SLR) samt med Mercedes-Benz Vans.
Alla processer Àr helt och bekvÀmt integrerade i diagnostikprogramvaran (XENTRY Diagnosis, XENTRY DAS) och krÀver fÀrre manuella ingrepp frÄn dina mekaniker.

Automatisk SCN kodning och VeDoc omvÀnd dokumentation

Efter programmeringen av styrenheten körs SCN kodningen (om det Àr tillÄtet av styrenheten) samt den omvÀnda dokumentationen automatiskt i VeDoc Vehicle Documentation System. Eventuella Àndringar som görs i fordonet eller styrenhetens programvara uppdateras pÄ fordonets VeDoc datakort.

Single sign-on för bekvÀmt arbete (Single-Sign-On)

NÀr du har loggat in pÄ en av vÄra verkstadsapplikationer (t.ex. XENTRY Flash, WIS etc.) krÀvs ingen ytterligare inloggning till de centrala onlinesystemen, vilket resulterar i smidiga arbetsflöden i din verkstad.

Stöd för XENTRY Flash

För ytterligare rÄd om XENTRY Flash, inklusive information om produktfunktioner eller anvÀndningsvÀgledning, vÀnligen kontakta:

SÀljstöd: xentry.customer.support@mercedes-benz.com
Teknisk support: xentry.diagnosis.support@mercedes-benz.com

AnvÀndarrÀttigheter för Diagnos

Nya anvÀndarrÀttigheter för diagnos frÄn och med 06/2020

Med introduktionen av E-Class facelift och den nya S-klassen introduceras ett nytt sÀkerhetskoncept, vilket ocksÄ kommer att ha betydande effekter pÄ XENTRY Diagnos programvara.

FrÄn och med 06/2020 versionen visas en uppmaning om att ange ett personligt anvÀndarnamn och lösenord nÀr du öppnar den nya E-klassen och S-klassen. Det Àr inte möjligt att diagnostisera dessa fordon utan att ange denna information. Detta innebÀr att dessa fordon inte lÀngre kan repareras/ diagnostiseras utan diagnosÄtkomsttillstÄnd. Varje anvÀndare mÄste genomgÄ en identifieringsprocess för att fÄ motsvarande anvÀndarrÀttigheter för E-klass facelift och efterföljande modeller. Observera att det inte lÀngre Àr möjligt att diagnostisera dessa modellserier med en XENTRY Diagnosis Kit 2. Du behöver Ätminstone en XENTRY Diagnos Kit 3.

Man skiljer mellan tvÄ typer av anvÀndarrÀttigheter:
‱ XENTRY Standard Diagnos (för diagnos anvĂ€ndare utan XENTRY Flash tillstĂ„nd, t.ex. för att lĂ€sa och radera felminnen)
‱ XENTRY Flash anvĂ€ndare (motsvarar den aktuella XENTRY Flash anvĂ€ndaren)

AnvÀnd nÄgot av följande alternativ:

XENTRY Flash rÀttigheter:
‱ AnvĂ€ndaren har redan Flash rĂ€ttigheter: Varje Flash anvĂ€ndare mĂ„ste sjĂ€lvstĂ€ndigt gĂ„ igenom engĂ„ngsidentifieringsprocessen pĂ„ https://umas.mercedes-benz.com/umas.
‱ AnvĂ€ndaren har inga Flash rĂ€ttigheter: AnvĂ€ndaren mĂ„ste begĂ€ra XENTRY Flash rĂ€ttigheter via den marknadsspecifika kanalen. De mĂ„ste sedan gĂ„ igenom identifieringsprocessen vid https://umas.mercedes-benz.com/umas.

XENTRY Standard Diagnos rÀttigheter:
Varje diagnosanvÀndare mÄste sjÀlvstÀndigt begÀra standarddiagnosrÀttigheterna via https://umas.mercedes-benz.com/umas och gÄ igenom engÄngsidentifieringsprocessen. Det kan ocksÄ vara nödvÀndigt för den marknadsspecifika ISP supporten att skapa anvÀndaren i GEMS om de Ànnu inte har ett anvÀndar ID.

Vad Àr certifikatbaserad diagnos och varför infördes den?

Fordonet utvecklas allt gradvis till en "mobil dator". Detta gör i sin tur fordonet till mÄlobjekt för hackerattacker och missbruk. Antalet nyheter i pressen har ökat enormt. UNECE:s bestÀmmelser kommer i framtiden att krÀva skydd av fordonen. Mercedes-Benz inför ocksÄ motsvarande sÀkerhetsÄtgÀrder.
För att skydda mot obehörig diagnos Àr den nya Mercedes-Benz fordonsprogramvaraarkitektur nu tillgÀnglig med anvÀndarrelaterade sÀkerhetscertifikat.

Vilka fordon pÄverkas?

Certifikatbaserad diagnos introducerades i E-Klass facelift (modellserie W213 facelift) med individuella styrenheter. I S-klass W223 har detta introducerats fullt.
I framtiden kommer alla nya modellserier och ansiktslyftningar att utrustas med certifikatbaserad diagnos.

Vilka Àndringar har gjorts i diagnosen?

I framtiden, för att möjliggöra diagnos, kommer du behöva ett certifikat som tillhandahÄlls av tillverkaren. I början av en diagnossession utbyts detta certifikat mellan testaren och fordonet. Den hÀr processen arkiveras i testprogrammet och körs i bakgrunden.

Var kan ett certifikat erhÄllas? Hur ser registreringsprocessen ut?

Du Àr en oberoende verkstad:

  • Om du Ă€ger ett XENTRY Diagnosis Kit 3 eller 4, eller om du anvĂ€nder XENTRY Pass Thru EU, tillhandahĂ„lls certifikaten av Mercedes-Benz AG.

  • Om du Ă€ger ett diagnosverktyg frĂ„n en oberoende tillverkare tillhandahĂ„lls certifikaten av verktygstillverkaren, om den har ingĂ„tt ett datalicensavtal med Mercedes-Benz AG.

Du Àr en tillverkare av diagnosverktyg:

Du Àr en teknisk inspektionsbyrÄ eller en officiell byrÄ:

Vilka kostnader kommer att uppstÄ för en kund?

Certifikaten görs tillgÀngliga av Mercedes-Benz AG för alla kunder utan kostnad.

Vilka data krÀvs? (Personlig referens/identifiering etc.)

Detta beror pÄ den tillgÄngsnivÄ det innebÀr.

  • LĂ€sbehörighetsauktoriseringar Ă€r bundna till en organisation och de mĂ„ste utfĂ€rdas för en organisations-/tjĂ€nstĂ„tgĂ€rd

  • Skrivbehörighetsauktoriseringar Ă€r personliga och krĂ€ver tidigare personlig autentisering - antingen hos Mercedes-Benz AG eller hos den oberoende verktygstillverkaren.

Vad kan fortfarande lÀsas av och Àr fortfarande tillgÀngligt utan begrÀnsning via OBD? Vilka funktioner kan jag inte lÀngre utföra utan ett certifikat?

OBD-II-funktioner (SAE J1979) Àr fortfarande tillgÀngliga utan nÄgra begrÀnsningar.
För alla ytterligare funktioner krÀvs diagnoscertifikat som antingen Àr bundna till en organisation eller till en person, beroende pÄ graden av Ätkomst auktorisering.