Sedan januari 2023 har vi gradvis utvecklat Mercedes-Benz B2B Connect, med många nya funktioner och ett förändrat utseende.

Grundidén: Vi fokuserar ännu mer på kundens fordon – för ännu mer effektivitet i din verkstad.

• Ny målsida

• Språk val reservdelskatalog

• Marknadskampanjer

• Optiskt reviderad banner för marknadskampanjer

• Kampanjer för reservdelar

• Omnibus order

• Kommentarsfält i kassan

• Utvidgning av återförsäljarinformation

• Släckkoncept för oanvända/öppna fordon

• Sidan Hjälpöversikt

• Förslag på delar#

Download

- Release Letter Augusti (PDF)

Sedan januari 2023 har vi utvecklat Mercedes-Benz B2B Connect steg för steg, med många nya funktioner och ett nytt utseende.

Grundtanken är att fokusera ännu mer på kundens fordon –för ännu högre effektivitet i din verkstad

Från 4 juli: ännu fler funktioner för din dagliga verksamhet

Sedan januari 2023 har vi utvecklat Mercedes-Benz B2B Connect steg för steg, med många nya funktioner och ett nytt utseende. Grundtanken är att fokusera ännu mer på kundens fordon – för ännu högre effektivitet i din verkstad.

Dra nytta av nästa vidareutveckling av portalen från 4 juli 2023:

• Ny placering av instrumentpanelen för applikationer

• Ytterligare filteralternativ för fordonslistan

• Fordonsdetaljer kan ses när som helst, nu även för alla fyllningar

• Sökning i reservdelskatalogen via guidat typval

Ta reda på mer från den 4 juli i vår nyhetssektion – eller ännu bättre: prova de nya alternativen direkt så snart de är online.

Viktigt att veta: Mercedes-Benz B2B Connect omvandlas till ett verktyg i flera faser för att gradvis introducera de nya funktionerna i din oberoende verkstad. Ytterligare justeringar kommer att följa.

Due to the further separation of sales activities, as a consequence of the split of Daimler AG into two separate legal entities, the DTAG plans to start to distribute Diagnosis Hardware and Software with DT data scope as of 01/01/2024.

For current MBAG customers with an MB and DT ("mixed") StartKey (including the XD4R StartKey) in the transition phase up to the end of 2025, this requires a decision to be made by May 31, 2023.

What do you need to consider?

Diagnosis systems with MB and DT ("Mixed“) StartKey (including XD4R StartKey):

• As already communicated in September, new orders or order changes of "Mixed“ StartKeys are not possible anymore.

• For existing contracts whose useful life ends in 2024/2025/2026, please note the following procedure:

Period of use for Hardware and/or Software expires in 2024/2025/2026

For technical reasons, as of January 2024 „mixed“ Startkeys are no longer possible, there can only be either the MB- or the DT-Startkey. We therefore kindly ask our customers to choose their preference:

Customer choosing the MB-Startkey:

• In this case no further activity is required.

• You keep your current Diagnosis device until the end of the recommend period of use of 42 months. MBAG will remain your contract partner for Diagnosis Hardware. On the Hardware, the DT-Startkey part will be deleted, so that as of January 2024 the MB Startkey only will be available until the end of the recommended period of use.

Customer choosing the DT-Startkey:

• Please inform MBAG until Mai 2023 (via XSF or Email xentry.customer.support@mercedes-benz.com) and under specification of the respective system number that the MB-Startkey is not wanted.

• Please ensure to order your new DT-Startkey at DTAG in time. DTAG will provide further details in time.

• You keep your current Diagnosis device until the end of the recommended period of use of 42 months. MBAG will remain your contract partner for Diagnosis Hardware. On the Hardware, the new DT-Software will be remotely installed and will be available as of January 2024 until the end of the recommended period of use.

Note for customers with rented systems and a period of use until 2026:
Hardware will be returned to MBAG at the end of 2025. We will provide further detailed information for our customers in time.

Updated GTC

In this context, we would like to inform you again about our updated GTC (General Terms and Conditions regarding the Use of Applications and Data Content – provided by Mercedes-Benz AG – for After-Sales ) entering into effect on 01/01/2023. You will find them in the download area below or in XENTRY Shop https://xentry-shop.mercedes-benz.com/ as of 01/01/2023.

Download

GTC – Software Applications Data Content (English)

Nu online: din portaluppdatering för de mest effektiva arbetsprocesserna

Sedan slutet av januari 2023 har din oberoende verkstad dragit nytta av den senaste utvecklingen inom Mercedes-Benz B2B Connect – från ännu smartare navigering till den omstrukturerade översikten över kundfordon och den oberoende detaljsidan för varje fordon.

Från och med nu kan du dra nytta av många fler innovationer i portalen:

• Full integration av WebParts: tack vare en intuitiv panel- och listvy kan du enkelt navigera till önskade delar och lägga till dem i din kundvagn.

• Smart navigering via sidofältet och verktygsfältet: via vårt nya sidofält till vänster kan du enkelt växla till kontoområdet eller fram och tillbaka mellan relevanta arbetssteg för det valda kundfordonet efter behov. Dessutom ger ett verktygsfält dig tillgång till viktiga funktioner när som helst, inklusive åtkomst till din fordonslista från vilken sida som helst.

• Snabbare åtkomst till den information du behöver när du arbetar på fordonet: Sök i flera applikationer samtidigt efter fordonsspecifik information, t.ex. XENTRY WIS, XOT och reservdelsinformation. Sökresultat leder direkt till respektive underliggande applikation, förutsatt att den är aktiverad.

• Omdesignat kontoområde: från och med nu kan du komma åt ditt personliga konto ännu mer intuitivt – direkt via sidofältet till vänster om fordonslistan. I ditt konto får du en snabb överblick över dina licenser och optimerad användarhantering.

• Beställ mer flexibelt för snabbare tillgänglighet: om en önskad del inte finns i lager hos återförsäljare A, välj helt enkelt återförsäljare B eller C som leverantör för denna specifika del mitt i beställningsprocessen för att inte förlora någon tid. Förutsatt att flera återförsäljare har sparats som möjliga leverantörer i förväg. Det kommer då att förbli en enda orderprocess per fordon.

Det är bäst att prova dessa och några ytterligare justeringar direkt för att bekanta dig med dem.

Bra att veta: vidareutvecklingen av Mercedes-Benz B2B Connect fortsätter fram till sommaren 2023. Håll ögonen öppna.

Ditt centrala arbetsverktyg: Mercedes-Benz B2B Connect blir ännu smartare

Som oberoende verkstad har du redan omfattande nytta av Mercedes-Benz B2B Connect – tack vare bekväm tillgång till originalprodukter för diagnos, reparation och underhåll i en portal. Men det blir ännu bättre:

Mercedes-Benz B2B Connect förvandlas från en webbportal till ett centralt arbetsverktyg som stöder dina arbetsprocesser ännu mer specifikt och intuitivt. Detta innebär: Kundfordonet kommer att bli ännu viktigare – för 100% fokus på den aktuella uppgiften. Från och med fordonet kommer du enkelt att kunna ringa upp och använda all information, funktioner och arbeta direkt i framtiden.

Några av de funktioner vi gradvis kommer att integrera till sommaren 2023:

• Intuitiv navigeringsstruktur för ännu bekvämare åtkomst till information, funktioner och produkter – direkt från det visade kundfordonet

• Fordonsstatus alltid i sikte, t.ex. när det gäller kommande tjänster

• Snabbare att hitta och köpa nödvändiga delar och lösningar 

• Praktiska delrekommendationer och snabba åtkomster, t.ex. för underhållspaket

Viktigt att veta: Mercedes-Benz B2B Connect kommer att omvandlas till ett verktyg i flera faser för att steg för steg introducera din oberoende verkstad till de nya funktionerna. Ytterligare justeringar kommer att följa till sommaren 2023.

Från och med den 5 december 2022 kommer Damage Code att vara en annan kraftfull modul inom XENTRY Operation Time. Detta är en del av XENTRY Operation Time-produkten - inga separata kostnader uppstår.

Med skadekoden kommer bildbaserad bestämning av skadenyckel att finnas tillgänglig via en fristående applikation som är integrerad i applikationerna XENTRY Parts Information och XENTRY Operation Time. Skadekoden krävs i det dagliga arbetet på fabriken för garanti- och goodwillanspråk. Se själv.

Med nya XENTRY Diagnosis Lite får du allt du behöver för diagnostik, blinkning och kodning. Förutom diagnosprogramvaran får du också multiplexern XENTRY Diagnosis VCI för första gången. Den samordnade mjukvaran och hårdvaran möjliggör en stabil och snabb anslutning vid kommunikation med fordonet. Alla Mercedes-Benz personbils-, skåpbils- och smartmodellserier från och med modellår 2004 stöds.

Produkten erbjuder följande utbud av funktioner och diagnostik:

• Snabbtest - upp till 50 % snabbare*

• Diagnos för alla installerade ecu för alla modellserier från och med modellår 2004**

• Grundläggande diagnostik (faktiska värden, aktivering)

• Idrifttagning (blinkning, kodning, parametrisering)

• Läsa och radera felminnen

• Guidad och funktionell diagnos

• Nyckelprogrammering, FBS4-tjänster - från augusti 2023!
  
  

Den nya eran av din verkstadsverksamhet börjar nu!

* jämfört med XPTEU för C217-serien med 73 ecu
** alla XENTRY- och DAS-serier / ingen HHTWIN

XENTRY Diagnosis blir nu ännu säkrare!

För idrifttagning, programmering och kodning av styrenheter (XENTRY Flash operationer) är en ytterligare, andra autentisering för varje användare obligatorisk från och med kvartal 4/2022. Vidta åtgärder nu, vi kommer att visa dig vad du måste göra!

För autentisering behöver du någon av följande faktorer från och med kvartal 4/2022

• App för smartphone autentisering

ELLER

• USB säkerhetsnyckel
  Du kan använda valfri nyckel, så länge den stöder FIDO2 standarden.
  Finns hos specialiserade elektronikhandlare eller direkt från tillverkaren.

Rekommendation: Ställ in båda faktorerna - smartphone app och USB säkerhetsnyckel!

För att hjälpa dig att ställa in faktorerna har vi tillhandahållit en kompakt HelpCard och en detaljerad användarhandbok för nedladdning.

Ladda ned

— HelpCard (PDF)

Från och med den 11.04.2022 kommer även oberoende verkstäder och Independent Service Providers (ISP) att dra nytta av produkterna XENTRY WIS och XENTRY Operation Time. Applikationerna nås via B2B Connect eller After Sales Portal och andra ISP-plattformar. En separat beställning är inte nödvändig. XENTRY WIS och XENTRY Operation Time är kopplade till respektive WIS/ASRA-rättigheter.

Det är nytt

• Applikation för mobila enheter: Bekväm forskning på dina surfplattor

• Integration i befintligt systemlandskap och eftermarknadsprocesser: enhetlig design, förenklad tillämpning och starkare nätverk av eftermarknadsinformation

• JAVA/OWS-klienter behövs inte längre

• Forskning om verkstadsinformation i en ny, strömlinjeformad design

• Ditt plus – Dynamic Wiring Diagram (DWD). Hitta kopplingsschemainformation som är relevant för ditt fordon med bara några få klick

• VIN/VIN-specifik filtrering och sökning efter arbetsartiklar och tider samt förbättrade sökfunktioner (sök efter arbetsartiklar med hjälp av felplats, WIS dokumentnummer och artikelnummer) med XENTRY Operation Time

Sedan oktober 2021 är den nya modulen "Dynamic Wiring Diagram" tillgänglig för alla WIS-användare i B2B Connect. På grund av den VIN-specifika visningen av "Dynamic Wiring Diagram" visas användaren endast det kopplingsschema som är relevant för hans fordon. En tidskrävande sökning efter fordonsutrustningen och systemhopp är inte längre nödvändiga. Detta, tillsammans med andra sök- och filterfunktioner, hjälper användaren och bidrar väsentligt till att minska eventuella sökfel i reparations- och diagnosprocessen. Ytterligare information om till exempel komponenter kan också visas med bara ett klick. "Dynamiskt kopplingsschema" är länkat till höger WIS; en separat ordning är därför inte nödvändig. Observera att från slutet av 2021 kommer kopplingsscheman för nystarter och modellunderhåll endast att finnas tillgängliga i modulen "Dynamiskt kopplingsschema". Därför bör du helst använda denna modul för schematisk forskning.

Customer (PDF)

Dealer (PDF)