2023

01.08.2023

B2B Connect – Release Letter August

04.07.2023

B2B Connect – Release Letter Juli

28.06.2023

Fra 4. juli: endnu flere funktioner

25.05.2023

XENTRY Diagnosis – Important information regarding XENTRY Diagnosis Hardware and/or Software with “Mixed” data scope

25.04.2023

Nu online: din portalopdatering til de mest effektive arbejdsprocesser

30.01.2023

Mercedes-Benz B2B Connect bliver endnu smartere

2022

28.11.2022

Vi introducerer Damage Code som et nyt kraftfuldt modul

28.08.2022

Nyt: XENTRY Diagnosis Lite – tilgængelig fra 05.09.2022!

27.06.2022

Nye funktioner i XENTRY WIS

11.05.2022

Fra og med 4. kvartal 2022 yderligere godkendelse til XENTRY Flash-operationer

11.04.2022

XENTRY WIS og XENTRY Operation Time er nu ogsĂĽ tilgĂŚngelige for uafhĂŚngige vĂŚrksteder

2021

21.11.2021

Ny DWD-funktion (dynamisk ledningsdiagram)

26.05.2021

WebParts – What's new 6.3.1

B2B Connect – Release Letter August

Siden januar 2023 har vi gradvist udviklet Mercedes-Benz B2B Connect med mange nye funktioner og et ĂŚndret udseende.

Den grundlæggende idé: Vi fokuserer endnu mere på kundens køretøj – for endnu mere effektivitet på dit værksted.

  • Ny landingsside

  • Katalog over dele til sprogvalg

  • Markedskampagner

  • Optisk revideret markedskampagnebanner

  • Reservedelskampagner

  • Omnibus rĂŚkkefølge

  • Kommentarfelt i kassen

  • Udvidelse af forhandleroplysninger

  • Slukningskoncept for ubrugte/ĂĽbne køretøjer

  • Oversigtsside for HjĂŚlp

  • Forslag til dele

Download

- Release Letter August (PDF)

B2B Connect – Release Letter Juli

Siden januar 2023 har vi udviklet Mercedes-Benz B2B Connect trin for trin med mange nye funktioner og et nyt udseende.

Den grundlæggende idé er at fokusere endnu mere på kundens køretøj –for endnu større effektivitet på dit værksted

VedhĂŚftede filer

Release Letter Juli

Åben

Fra 4. juli: endnu flere funktioner

Fra 4. juli: endnu flere funktioner til din daglige forretning

Siden januar 2023 har vi udviklet Mercedes-Benz B2B Connect trin for trin med mange nye funktioner og et nyt udseende. Den grundlæggende idé er at fokusere endnu mere på kundens køretøj – for endnu større effektivitet på dit værksted.

Drag fordel af den nĂŚste videreudvikling af portalen fra 4. juli 2023:

  • Ny placering af applikationsdashboardet

  • Yderligere filterindstillinger for køretøjslisten

  • Køretøjsoplysninger kan ses nĂĽr som helst, nu ogsĂĽ for alle fyldninger

  • Søgning i reservedelskataloget via guidet typevalg

Find ud af mere fra 4. juli i vores nyhedssektion - eller endnu bedre: prøv de nye muligheder direkte, sü snart de er online.

Vigtigt at vide: Mercedes-Benz B2B Connect omdannes til et vÌrktøj i flere faser for gradvist at introducere de nye funktioner til dit uafhÌngige vÌrksted. Yderligere justeringer følger.

XENTRY Diagnosis – Important information regarding XENTRY Diagnosis Hardware and/or Software with “Mixed” data scope

Due to the further separation of sales activities, as a consequence of the split of Daimler AG into two separate legal entities, the DTAG plans to start to distribute Diagnosis Hardware and Software with DT data scope as of 01/01/2024.

For current MBAG customers with an MB and DT ("mixed") StartKey (including the XD4R StartKey) in the transition phase up to the end of 2025, this requires a decision to be made by May 31, 2023.

What do you need to consider?

Diagnosis systems with MB and DT ("Mixed“) StartKey (including XD4R StartKey):

  • As already communicated in September, new orders or order changes of "Mixed“ StartKeys are not possible anymore.

  • For existing contracts whose useful life ends in 2024/2025/2026, please note the following procedure:

 

Period of use for Hardware and/or Software expires in 2024/2025/2026

For technical reasons, as of January 2024 „mixed“ Startkeys are no longer possible, there can only be either the MB- or the DT-Startkey. We therefore kindly ask our customers to choose their preference:

 

Customer choosing the MB-Startkey:

  • In this case no further activity is required.

  • You keep your current Diagnosis device until the end of the recommend period of use of 42 months. MBAG will remain your contract partner for Diagnosis Hardware. On the Hardware, the DT-Startkey part will be deleted, so that as of January 2024 the MB Startkey only will be available until the end of the recommended period of use.

 

Customer choosing the DT-Startkey:

  • Please inform MBAG until Mai 2023 (via XSF or Email xentry.customer.support@mercedes-benz.com) and under specification of the respective system number that the MB-Startkey is not wanted.

  • Please ensure to order your new DT-Startkey at DTAG in time. DTAG will provide further details in time.

  • You keep your current Diagnosis device until the end of the recommended period of use of 42 months. MBAG will remain your contract partner for Diagnosis Hardware. On the Hardware, the new DT-Software will be remotely installed and will be available as of January 2024 until the end of the recommended period of use.

Note for customers with rented systems and a period of use until 2026:
Hardware will be returned to MBAG at the end of 2025. We will provide further detailed information for our customers in time.

 

Updated GTC

In this context, we would like to inform you again about our updated GTC (General Terms and Conditions regarding the Use of Applications and Data Content – provided by Mercedes-Benz AG – for After-Sales ) entering into effect on 01/01/2023. You will find them in the download area below or in XENTRY Shop https://xentry-shop.mercedes-benz.com/ as of 01/01/2023.

 

Download

GTC – Software Applications Data Content (English)

Nu online: din portalopdatering til de mest effektive arbejdsprocesser

Nu online: din portalopdatering til de mest effektive arbejdsprocesser

Siden slutningen af januar 2023 har dit uafhængige værksted nydt godt af den seneste udvikling inden for Mercedes-Benz B2B Connect – fra endnu smartere navigation til den omstrukturerede oversigt over kundebiler og den uafhængige detaljeside for hver bil.

Fra nu af kan du drage fordel af mange flere innovationer i portalen:

  • Fuld integration af WebParts: Takket vĂŚre en intuitiv flise- og listevisning kan du nemt navigere til de ønskede dele og tilføje dem til din indkøbskurv.

  • Smart navigation via sidebjĂŚlke og vĂŚrktøjslinje: Via vores nye sidebjĂŚlke til venstre kan du nemt skifte til kontoomrĂĽdet eller frem og tilbage mellem relevante arbejdstrin for det aktuelt valgte kundekøretøj efter behov. Derudover giver en vĂŚrktøjslinje dig adgang til vigtige funktioner til enhver tid, herunder adgang til din køretøjsliste fra enhver side.

  • Hurtigere adgang til de oplysninger, du har brug for, nĂĽr du arbejder pĂĽ køretøjet: Søg i flere applikationer samtidigt efter køretøjsspecifikke oplysninger, f.eks. XENTRY WIS, XOT og Parts Information. Søgeresultater fører direkte til den respektive underliggende applikation, forudsat at den er aktiveret.

  • Redesignet kontoomrĂĽde: Fra nu af kan du fĂĽ adgang til din personlige konto endnu mere intuitivt - direkte via sidebjĂŚlken til venstre pĂĽ køretøjslisten. PĂĽ din konto fĂĽr du et hurtigt overblik over dine licenser og optimeret brugeradministration.

  • Bestil mere fleksibelt for hurtigere tilgĂŚngelighed: Hvis en ønsket del ikke er pĂĽ lager hos forhandler A, skal du blot vĂŚlge forhandler B eller C som leverandør til denne specifikke del midt i bestillingsprocessen for ikke at miste tid. Forudsat at flere detailhandlere er blevet reddet som mulige leverandører pĂĽ forhĂĽnd. Det forbliver derefter en enkelt ordreproces pr. Køretøj.

Det er bedst at prøve disse og nogle yderligere justeringer direkte for at gøre dig bekendt med dem.

Godt at vide: Den videre udvikling af Mercedes-Benz B2B Connect fortsĂŚtter indtil sommeren 2023. Bliv hĂŚngende.

Mercedes-Benz B2B Connect bliver endnu smartere

Dit centrale arbejdsredskab: Mercedes-Benz B2B Connect bliver endnu smartere

Som uafhængigt værksted drager du allerede stor fordel af Mercedes-Benz B2B Connect – takket være nem adgang til originale produkter til diagnose, reparation og vedligeholdelse i én portal. Men det bliver endnu bedre:

Mercedes-Benz B2B Connect forvandler sig fra en webportal til et centralt arbejdsredskab, der understøtter dine arbejdsprocesser endnu mere specifikt og intuitivt. Det betyder: Kundebilen bliver endnu vigtigere – for 100% fokus på den aktuelle opgave. Fra køretøjet vil du være i stand til nemt at ringe op og bruge alle oplysninger, funktioner og arbejde direkte i fremtiden.

Nogle af de funktioner, vi gradvist vil integrere inden sommeren 2023:

  • Intuitiv navigationsstruktur for endnu mere bekvem adgang til information, funktioner og produkter – direkte fra det viste kundekøretøj

  • Køretøjets status altid i betragtning, f.eks. vedrørende kommende tjenester

  • Hurtigere søgning og indkøb af nødvendige dele og løsninger 

  • Praktiske delanbefalinger og hurtig adgang, f.eks. til vedligeholdelsespakker

Vigtigt at vide: Mercedes-Benz B2B Connect vil blive omdannet til et vÌrktøj i flere faser for at introducere dit uafhÌngige vÌrksted trin for trin til de nye funktioner. Yderligere justeringer følger inden sommeren 2023.

Vi introducerer Damage Code som et nyt kraftfuldt modul

Fra den 5. december 2022 vil Damage Code vÌre et andet kraftfuldt modul inden for XENTRY-driftstid. Dette er en del af XENTRY Operation Time-produktet - der püløber ingen separate omkostninger.

Med Damage Code vil billedbaseret bestemmelse af skadesnøgle vÌre tilgÌngelig via en enkeltstüende applikation integreret i XENTRY Parts Information og XENTRY Operation Time-applikationerne. Skadekoden er pükrÌvet i det daglige arbejde pü fabrikken for garanti- og goodwillkrav. Se selv.

Nyt: XENTRY Diagnosis Lite – tilgængelig fra 05.09.2022!

Med den nye XENTRY Diagnosis Lite für du alt, hvad du har brug for til diagnosticering, blink og kodning. Ud over den diagnostiske software modtager du ogsü multiplexeren XENTRY Diagnosis VCI for første gang. Den koordinerede software og hardware muliggør en stabil og hurtig forbindelse, nür du kommunikerer med køretøjet. Alle Mercedes-Benz personbils-, varevogns- og smartmodelserier fra og med modelür 2004 understøttes.

Produktet tilbyder følgende udvalg af funktioner og diagnostik:

  • Kviktest - op til 50 % hurtigere*

  • Diagnose for alle installerede ECU'er i alle modelserier fra og med modelĂĽr 2004**

  • GrundlĂŚggende diagnosticering (faktiske vĂŚrdier, aktivering)

  • IdriftsĂŚttelse (blinkende, kodning, parameterisering)

  • LĂŚsning og sletning af fejlhukommelser

  • Guidet og funktionel diagnose

  • Nøgleprogrammering, FBS4-tjenester - fra august 2023!

Den nye ĂŚra i din vĂŚrkstedsvirksomhed starter nu!

* sammenlignet med XPTEU for C217-serien med 73 ECU
** alle XENTRY- og DAS-serier / ingen HHTWIN

Nye funktioner i XENTRY WIS

• Automatisk henvisning til tilgængeligheden af dynamiske diagrammer
Hvis der findes dynamiske diagrammer til et køretøj, skal man anvende disse, da de giver dig det mest aktuelle indhold, for sü vidt angür arbejde pü køretøjet. Det kan du se ved, at DWD-ikonet for Dynamic Wiring Diagram er aktivt i den venstre funktionsbjÌlke. I sü fald mü du ikke lÌngere anvende de statiske diagrammer af infotypen pe.
For at gøre opmÌrksom pü dette vises følgende meddelelse, sü snart der startes en WIS-dokumentsøgning, der indeholder infotypen pe som søgekriterium:



• Deaktivering/aktivering af synonymsøgningen i den udvidede fuldtekstsøgning, i den udvidede dokumenttitelsøgning og i infovinduet ved højt antal resultater:
- Hvis resultatlisten er for stor i en fuldtekstsøgning i dokumenter eller dokumenttitler, kan der hoppes direkte fra søgningen til brugerindstillingerne for at deaktivere synonymsøgningen
- Hvis søgeordet ikke bliver fundet, eller mÌngden af resultater er for lille, i forbindelse med en fuldtekstsøgning i dokumenter eller dokumenttitler, kan der hoppes direkte fra søgningen til brugerindstillingerne for at aktivere synonymsøgningen

• Henvisning til en mere aktuel dokumentversion på et andet sprog:
Hvis et vist dokument findes pü et andet sprog i en mere aktuel udgave, vises der øverst til højre en orange knap, via hvilken du kan fü vist det mere aktuelle dokument. Der tages højde for de sprog, som brugeren har angivet i sine brugerindstillinger (sprogmÌngde for dokumentindholdssprog).



• Køretøjsidentifikation: Nemmere udvælgelse af køretøjstype ved tvetydige køretøjsmodeller:
Hvis en køretøjsmodel er tvetydig med hensyn til køretøjstypen, foldes køretøjsvalgmenuen automatisk ud, sü du kan vÌlge køretøjstypen med 1 klik.

• Fjernelse/visning af dokumenters kortvarige gyldighed
Den kortvarige gyldiighed i starten af dokumenter kan skjules og vises igen via en knap. Det gør det nemmere at lÌse dokumentet i tilfÌlde af lange gyldighedsangivelser.
Knappen finder du øverst til højre i dokumentvisningen.



Brug 'What's New' i online-hjælpen til XENTRY WIS for yderligere oplysninger og udførlige beskrivelser vedrørende de nye funktionaliteter. Til 'What’s New'-visningen i XENTRY WIS er der øverst til højre en tilsvarende knap, som er rødmarkeret, hvis der er nye poster.

Fra og med 4. kvartal 2022 yderligere godkendelse til XENTRY Flash-operationer

XENTRY Diagnosis bliver nu endnu mere sikker!

Til idriftsÌttelse, programmering og kodning af styreenheder (XENTRY Flash-operationer) er en yderligere, anden godkendelse for hver bruger obligatorisk fra kvartal 4/2022. Tag handling nu, vi viser dig, hvad du skal gøre!

Til godkendelse skal du bruge en af følgende faktorer fra kvartal 4/2022

  • Smartphone-godkendelsesapp

ELLER

  • USB-sikkerhedsnøgle
    Du kan bruge en hvilken som helst nøgle efter eget valg, sü lÌnge den understøtter FIDO2-standarden.
    FĂĽs hos specialiserede elektronikforhandlere eller direkte fra producenten.

Anbefaling: Konfigurer begge faktorer - smartphone-app og USB-sikkerhedsnøgle!

For at hjĂŚlpe dig med at konfigurere faktorerne har vi leveret et kompakt HelpCard og en detaljeret brugervejledning til download.

Downloade

— HelpCard (PDF)

XENTRY WIS og XENTRY Operation Time er nu ogsĂĽ tilgĂŚngelige for uafhĂŚngige vĂŚrksteder

Siden 11.04.2022 vil uafhÌngige vÌrksteder og Independent Service Providers (ISP'er) ogsü drage fordel af produkterne XENTRY WIS og XENTRY Operation Time. Applikationerne tilgüs via B2B Connect eller AfterSales-portalen og andre ISP-platforme. En separat ordre er ikke nødvendig. XENTRY WIS og XENTRY Operation Time er knyttet til de respektive WIS/ASRA-rettigheder.

Det er nyt

  • Mobil enhedsapplikation: Praktisk research pĂĽ dine tablets

  • Integration i eksisterende systemlandskab og eftersalgsprocesser: ensartet design, forenklet anvendelse og stĂŚrkere netvĂŚrk af eftersalgsinformation

  • JAVA/OWS-klienter er ikke lĂŚngere pĂĽkrĂŚvet

  • Forskning i workshopinformation i et nyt, strømlinet design

  • Dit plus – Dynamic Wiring Diagram (DWD). Find oplysninger om ledningsdiagram, der er relevante for dit køretøj, med blot et par klik

  • VIN/VIN-specifik filtrering og søgning efter arbejdsemner og tider samt forbedrede søgefunktioner (søg efter arbejdsemner ved hjĂŚlp af fejlplacering, WIS dokumentnummer og varenummer) med XENTRY Operation Time

Ny DWD-funktion (dynamisk ledningsdiagram)

Siden oktober 2021 har det nye modul "Dynamic Wiring Diagram" vÌret tilgÌngeligt for alle WIS-brugere i B2B Connect. Takket vÌre den VIN-specifikke visning af "Dynamic Wiring Diagram" für brugeren kun vist det ledningsdiagram, der er relevant for hans køretøj. En tidskrÌvende søgning efter køretøjets udstyr og systemspring er ikke lÌngere nødvendig. Dette hjÌlper sammen med andre søge- og filterfunktioner brugeren og bidrager i høj grad til at reducere mulige søgefejl i reparations- og diagnoseprocessen. Yderligere oplysninger, f.eks. om komponenter, kan ogsü vises med et enkelt klik. "Dynamisk ledningsdiagram" er knyttet til den rigtige WIS; en separat bestilling er derfor ikke nødvendig. BemÌrk venligst, at fra slutningen af 2021 vil ledningsdiagrammer til nyopstart og vedligeholdelse af modeller kun vÌre tilgÌngelige i modulet "Dynamisk ledningsdiagram". Derfor bør du fortrinsvis bruge dette modul til forskning i ledningsdiagrammer.

WebParts – What's new 6.3.1