XENTRY Flash

Image Slider

XENTRY Diagnosis er blevet endnu mere sikker!

Til idriftsættelse, programmering og kodning af ECU'er (XENTRY Flash) er en yderligere, anden godkendelse obligatorisk for hver bruger. Denne proces svarer til en TAN-godkendelse, som kræves til netbank.

Til godkendelse skal du bruge en af f√łlgende to faktorer:

  • Smartphone-godkendelsesapp (f.eks. PingID, Microsoft Authenticator)

ELLER

  • USB-sikkerhedsn√łgle
    Du kan bruge enhver n√łgle efter eget valg, s√• l√¶nge den underst√łtter FIDO2-standarden.
    Fås hos specialiserede elektronikforhandlere eller direkte fra producenten.

Vi anbefaler, at du konfigurerer begge indstillinger med det samme. Hvis du mister en af godkendelsesfaktorerne, forbliver du i stand til at arbejde med den anden!

For at hjælpe dig med at konfigurere faktorerne giver vi dig et kompakt HelpCard til download.

Downloade

‚ÄĒ Hj√¶lpekort (PDF)

Nulstilling af den anden faktor

Hvis du ikke længere kan godkende, har du flere muligheder:

1) Hvis du har mistet / glemt din smartphone, men du har oprettet en anden anden faktor (USB-sikkerhedsn√łgle), kan du bruge den.

2) Hvis du ikke har konfigureret en alternativ anden faktor, skal du kontakte din organisationsadministrator. Organisationsadministratoren kan nulstille den anden faktor for dig, s√• du kan oprette en ny. Hvis du ikke kender din organisationsadministrator, kan du tjekke det via Alice under dine profildata. For at g√łre dette skal du klikke p√• "Administratorer".

Instruktioner til organisationsadministratorer om, hvordan du nulstiller den anden faktor (PDF).

Flere anvendelsesmuligheder for dit værksted

Uanset om det drejer sig om blink, SCN/CVN-kodning eller indtastning af udstyrskoder: XENTRY Flash kan bruges med Mercedes-Benz biler (inklusive smart, Maybach og SLR) samt med Mercedes-Benz varevogne.
Praktisk er alle processer fuldt integreret i diagnosesoftwaren (XENTRY Diagnosis, XENTRY DAS), hvilket kræver færre manuelle indgreb fra din mekaniker.

Automatisk SCN-kodning og VeDoc-omvendt dokumentation

Efter programmeringen af styreenheden k√łrer SCN-kodningen (hvis tilladt af styreenheden) samt den omvendte dokumentation automatisk i VeDoc Vehicle Documentation System. Eventuelle √¶ndringer af k√łret√łjet eller styreenhedens software opdateres p√• VeDoc k√łret√łjets datakort.

Single sign-on til praktisk arbejde (Single-Sign-On)

Når du er logget ind på en af vores værkstedsapplikationer (f.eks. XENTRY Flash, WIS osv.), kræves der ingen yderligere login til de centrale onlinesystemer, hvilket resulterer i smidige arbejdsgange på dit værksted.

Underst√łttelse af XENTRY Flash

For yderligere rådgivning om XENTRY Flash, herunder oplysninger om produktfunktioner eller brugsvejledning, bedes du kontakte:

Support: xentry.customer.support@mercedes-benz.com
Teknisk support: Hvis du har tekniske sp√łrgsm√•l eller feedback til XENTRY Diagnosis-produkterne, bedes du kontakte XENTRY Diagnosis User Helpdesk (UHD) ved at oprette en billet i supportv√¶rkt√łjet (skruen√łgleikon p√• skrivebordet) p√• din XENTRY Diagnosis-enhed eller mens du er i XENTRY Diagnosis-applikationen ved at klikke p√• taleboblerne √łverst til h√łjre. Alternativt kan du √•bne en billet i B2B Connect i "har brug for hj√¶lp?" sektion eller brug det direkte link til XSF Ticketing System: https://xsf.i.mercedes-benz.com/support/arsys/SingleSignOn.

Diagnose Brugerrettigheder

Ny diagnose brugerrettigheder pr. 06/2020

Med introduktionen af E-Klasse facelift og den nye S-Klasse introduceres et nyt sikkerhedskoncept, som også vil have betydelige effekter på XENTRY Diagnosis softwaren.

Fra og med 06/2020-dataudgivelsen vises en prompt om at indtaste et personligt brugernavn og adgangskode, n√•r du f√•r adgang til den nye E-klasse og S-klasse. Det er ikke muligt at diagnosticere disse k√łret√łjer uden at indtaste disse oplysninger. Det betyder, at disse k√łret√łjer ikke l√¶ngere kan repareres/diagnosticeres uden diagnoseadgangstilladelse. Hver bruger skal gennemg√• en identifikationsproces for at erhverve de tilsvarende brugerrettigheder til ansigtsl√łftning af E-klassen og efterf√łlgende modeller. Bem√¶rk, at det ikke l√¶ngere er muligt at diagnosticere disse modelserier med et XENTRY Diagnosis Kit 2. Du skal mindst bruge et XENTRY Diagnosis Kit 3.

Der skelnes mellem to typer brugerrettigheder:
‚ÄĘ XENTRY Standard Diagnosis (for diagnosebrugere uden XENTRY Flash autorisation, f.eks. til l√¶sning og sletning af fejlhukommelser)
‚ÄĘ XENTRY Flash-bruger (svarer til den aktuelle XENTRY Flash-bruger)

Brug en af f√łlgende muligheder:

XENTRY Flash rettigheder:
‚ÄĘ Brugeren har allerede Flash-rettigheder: Hver Flash-bruger skal uafh√¶ngigt gennemg√• engangsidentifikationsprocessen p√• https://umas.mercedes-benz.com/umas.
‚ÄĘ Brugeren har ikke Flash-rettigheder: Brugeren skal anmode om XENTRY Flash-rettigheder via den markedsspecifikke kanal. De skal derefter gennemg√• identifikationsprocessen p√• https://umas.mercedes-benz.com/umas.

XENTRY Standard Diagnose rettigheder:
Hver diagnosebruger skal uafh√¶ngigt anmode om standarddiagnoserettighederne via https://umas.mercedes-benz.com/umas og gennemg√• engangsidentifikationsprocessen. Det kan ogs√• v√¶re n√łdvendigt for den markedsspecifikke internetudbydersupport at oprette brugeren i GEMS, hvis de endnu ikke har et bruger-id.

Hvad er certifikatbaseret diagnose, og hvorfor blev den indf√łrt?

K√łret√łjet udvikler sig gradvist til en "mobil computer". Dette g√łr igen k√łret√łjet til m√•lobjektet for hackerangreb og misbrug. Antallet af nyheder i pressen er vokset massivt. FN/ECE-regulativer vil fremover kr√¶ve beskyttelse af k√łret√łjerne. Mercedes-Benz indf√łrer ogs√• tilsvarende sikkerhedsforanstaltninger.
For at beskytte mod uautoriseret diagnoseadgang fås den nye Mercedes-Benz softwarearkitektur nu med brugerrelaterede sikkerhedscertifikater.

Hvilke k√łret√łjer er ber√łrt?

Certifikatbaseret diagnose blev introduceret i E-klasse facelift k√łret√łjer (modelserie W213 facelift) med individuelle styreenheder. S-klasse W223 s√• den fulde introduktion.
I fremtiden vil alle nye modelserier og ansigtsl√łftninger v√¶re udstyret med certifikatbaseret diagnose.

Hvilke ændringer er der foretaget i diagnosen?

For at g√łre det muligt at udf√łre diagnosen skal du fremover have et certifikat fra producenten. Ved starten af en diagnosesession udveksles dette certifikat mellem testeren og k√łret√łjet. Denne proces arkiveres i testerapplikationen, og den k√łrer i baggrunden.

Hvor kan man få et certifikat? Hvordan er registreringsprocessen?

Du er et uafhængigt værksted:

  • Hvis du ejer et XENTRY diagnoses√¶t 3 eller 4, eller hvis du bruger XENTRY Pass Thru EU, leveres certifikaterne af Mercedes-Benz AG.

  • Hvis du ejer et diagnosev√¶rkt√łj fra en uafh√¶ngig producent, leveres certifikaterne af v√¶rkt√łjsproducenten, hvis denne har indg√•et en datalicensaftale med Mercedes-Benz AG.

Du er producent af diagnosev√¶rkt√łjer:

Du er et teknisk inspektionsagentur eller et officielt bureau:

Hvilke omkostninger vil en kunde afholde?

Mercedes-Benz AG stiller certifikaterne gratis til rådighed for alle kunder.

Hvilke data kræves? (Personlig reference/identifikation osv.)

Dette afhænger af det involverede adgangsniveau.

  • L√¶seadgangsgodkendelser er bundet til en organisation, og de skal udstedes til en organisation/tjenestehandling

  • Skriveadgangsgodkendelser er personlige og kr√¶ver forudg√•ende personlig godkendelse - enten hos Mercedes-Benz AG eller hos den uafh√¶ngige v√¶rkt√łjsproducent.

Hvad kan stadig l√¶ses ud og er stadig tilg√¶ngeligt uden begr√¶nsning gennem OBD? Hvilke funktioner kan jeg ikke l√¶ngere udf√łre uden et certifikat?

OBD-II-funktioner (SAE J1979) er stadig tilgængelige uden nogen begrænsninger.
For alle yderligere funktioner kræves diagnosecertifikater, der enten er bundet til en organisation eller til en person, afhængigt af det involverede adgangstilladelsesniveau.