Regenerowany silnik do samochodów osobowych Mercedes-Benz
Nabywając regenerowany, kompletny silnik Mercedes-Benz, otrzymujesz silnik, który pod względem jakości nie ustępuje nowemu elementowi. Dzięki temu dzięki naszym wyjątkowym doświadczeniom producenta, wykorzystaniu oryginalnych części zamiennych Mercedes-Benz oraz procesowi regeneracji Mercedes-Benz pozostaje oryginałem.
Regenerowany silnik: kompleksowy pakiet beztroski
Oryginalny silnik regenerowany to kompleksowe rozwiązanie wśród regenerowanych silników, a dodatkowo dostępny jest dla wielu typoszeregów. Produkt Premium oznacza długą żywotność i wysoką moc przy optymalnych parametrach zużycia – inwestycja, która się opłaca. Dzięki zamontowanym wstępnie komponentom kompleksowy pakiet minimalizuje czas przestoju.
Porównanie zakresu dostawy silnika zamiennego
W naszej ofercie znaleźć można nie tylko stanowiące kompleksowe rozwiązanie silniki, ale także inne warianty silników, które pozwalają spełniać różne potrzeby. W poniższej tabeli przedstawiono zakresy dostawy naszych regenerowanych silników.
Są wśród nich:
Wersja Shortblock jako ekonomiczne rozwiązanie, jeśli silnik zawiera jeszcze wiele sprawnych elementów
Wersja Longblock lub Longblock Plus jako inteligentne rozwiązane ze wstępnie zamontowanymi zaworami lub z układem wtryskowym
Nasz silnik bazowy jako doskonałe rozwiązanie pośrednie, dostępne w przypadku wielu typoszeregów
Dostępność - szybko gotowa do ponownego użycia
Plug-and-play: wstępnie zamontowane komponenty oraz dokładność pasowania gwarantująca krótki czas postoju
Ponad 4000 silników na stałe w magazynie
Szybka dostępność po wymianie silnika dzięki wstępnemu napełnieniu olejem (specjalna mieszanka Mercedes-Benz)
Ogólnoświatowa, kompleksowa sieć serwisowa warsztatów Mercedes-Benz
Korzyść cenowa - korzysta dla budżetu
Ograniczone koszty awarii, dzięki krótkiemu czasowi montażu i szybkiej wymianie: dość skomplikowanych napraw
Wraz z dostawą do partnera Mercedes-Benz
Bezpieczeństwo finansowe w postaci roku gwarancji i roku bezpłatnych napraw1) bez ograniczenia przebiegu
Czyszczenie i sprawdzanie - starannie oczyszczone i sprawdzone
Rozpoznawanie mikrouszkodzeń na mocno eksploatowanych częściach za sprawą specjalnej procedury kontroli pęknięć
Kompletny demontaż, profesjonalne czyszczenie wszystkich elementów i nowoczesne metody regeneracji gwarantują, że jazda samochodem upływać w przyjemny sposób.
Zastosowanie specjalnych stanowisk kontroli silnika Mercedes-Benz
Nowe części i/lub standard części nowych - program fitnes dla silnika
Doskonała, cicha praca
Wszystkie części zużywalne są wymieniane na nowe części.
Zastosowanie wyłącznie oryginalnych części Mercedes-Benz
Profesjonalna linia produkcyjna made in Germany
Integracja najnowszych ulepszeń jakościowych, które najlepiej zna tylko producent, Mercedes-Benz
Oryginalny, regenerowany silnik Mercedes-Benz – rozwiązania w zakresie napraw
Regenerowane silniki na każdą potrzebę i na każdą kieszeń. Znajdziemy odpowiednie rozwiązanie w zakresie napraw – od krótkiego bloku, poprzez długi blok aż po całkowicie regenerowany silnik.
Regenerowany silnik | Silnik podstawowy | Longblock | Longblock Plus | Shortblock | |
Części zamienne bezpośrednio od producenta |
|
|
|
|
|
Konsultacje osobiste - 24/7 - na całym świecie |
|
|
|
|
|
24 M. Gwarancja - bez ograniczenia przebiegu |
|
|
|
|
|
Tylko oryginale części Mercedes-Benz |
|
|
|
|
|
Opcjonalnie usługa montażu |
|
|
|
|
|
Bezpłatna dostawa |
|
|
|
|
|
Doskonała jakość serwisu |
|
|
|
|
|
Włącznie z głowicą cylindra i wstępnie zmontowanymi zaworami |
|
|
|
| - |
Szybciej niż naprawa 1:1 |
|
|
|
| - |
Testowane na stanowisku kontrolnym producenta |
|
| - |
| - |
Włącznie z wtryskiwaczami i/lub wtryskiem |
|
| - |
| - |
Większy zakres dostawy |
|
| - | - | - |
Szybszy montaż i/lub przebudowa |
|
| - | - | - |
Włącznie z elementami domontowanymi, takimi jak turbosprężarka etc. |
| - | - | - | - |
Pełna gwarancja na silnik |
| - | - | - | - |
Części nowe w 100% | - | - | - | - | - |
Regenerowany silnik | Silnik podstawowy | Long block | Longblock Plus | Short block | |
Typoszereg silnika | M112, M113, M120, M133, M137, M139, M156, M157, M159, M176, M177, M178, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279, M285 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656, OM668 | M102, M103, M104, M111, M119, M133, M166, M176, M177, M178, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668 | OM642, OM646, OM651 | OM651 | OM646, OM651 |
Blok silnika, wał korbowy, tłok |
|
|
|
|
|
Głowice cylindrów |
|
|
|
| - |
Miska olejowa |
|
|
|
| - |
Pompa olejowa |
|
|
|
| - |
Wspornik silnika |
|
|
|
| - |
Separator oleju |
|
|
|
| - |
Amortyzator drgań |
|
|
|
| - |
Wtryskiwacze |
|
| - |
| - |
Pompa podciśnieniowa |
|
Benzyna (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Olej napędowy (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651
| - | - | - |
Pompa wysokociśnieniowa |
|
| - | - | - |
Pompa wodna |
|
| - | - | - |
Kolektor rozprowadzający paliwo |
|
| - | - | - |
Zawór AGR |
| - | - | - | - |
Wymiennik ciepła |
| - | - | - | - |
Kolektor wydechowy |
| - | - | - | - |
Turbosprężarka |
| - | - | - | - |
Wiązka przewodów silnika |
| - | - | - | - |
Olej |
| - | - | - | - |
Zawartość pakietu | Typoszereg silnika |
Mechanizm korbowy z blokiem silnika, wałem korbowym, tłokami i korbowodem | Typoszeregi silników olejowych:
|
Głowica cylindrów z zaworami | |
Miska olejowa | |
Pompa olejowa | |
Wspornik silnika | |
Separator oleju | |
Tłumik drgań | |
Wtryskiwacze | |
Pompa podciśnieniowa | |
Pompa wysokiego ciśnienia | |
Pompa wodna | |
Szyna | |
Zawór AGR | |
Wymiennik ciepła | |
Kolektor | |
Turbosprężarka | |
Wiązka przewodów silnika | |
Olej | |
Gwarancja | |
Rok gwarancji i rok bezpłatnych napraw | |
- w zależności od kraju mogą obowiązywać różne warunki | |
Klasa A
| Klasa E Kabriolet
| Klasa S Maybach
|
Ta oferta jest niewiążąca. Z zastrzeżeniem zmian i błędów. Ilustracje są przykładowe. Szczegóły dotyczące dostępnych typoszeregów mogą się różnić; odpowiednie informacje uzyskasz u swojego partnera Mercedes-Benz.
Przegląd oferty silników Mercedes-Benz
Regenerowane silniki na każdą potrzebę i na każdą kieszeń
Silnik regenerowany zapewnia wiele zalet. Z jednej strony jest to rozwiązanie umożliwiające szybą wymianę, ponieważ kompleksowy pakiet silnika ze wstępnie zamontowanymi komponentami sprawia, że stary silnik wystarczy wymontować, i już można zainstalować nowy. Pozwala to nie tylko zaoszczędzić czas, ale i oszczędzić sobie niepotrzebnej pracy. Ponadto w naszym magazynie znajduje się na stałe ponad 4000 silników regenerowanych, które są gotowe do montażu w pojeździe.
Oryginalny silnik regenerowany charakteryzuje się doskonałą płynnością pracy, ponieważ wszystkie obracające się elementy, takie jak wał korbowy czy wałek rozrządu, są precyzyjnie wyważone zgodnie z aktualnym stanem techniki nowych części. Poprzez wymianę części eksploatacyjnych i małych elementów na części oryginalne, takie jak koła pasowe, tłumiki drgań, odporne na wysokie ciśnienie przewody, panewki łożysk i tłoki gwarantujemy wysoki poziom niezawodności i trwałości naszych części regenerowanych.
Nabywając silnik regenerowany Mercedes-Benz, możesz zyskać do roku gwarancji i roku bezpłatnych napraw1); jesteśmy bowiem pewni, że pod względem funkcjonalności, żywotności i jakości spełnia najwyższe wymagania. Sprawdziliśmy to, przeprowadzając zakrojone na szeroką skalę testy i próby. Aby upewnić się. że oferowany produkty spełniają surowe kryteria produkcji seryjnej, każdy kompletny silnik jest przed wysyłką sprawdzany na stanowisku kontrolnym.
Dodatkowo w przypadku zwrotu starego silnika otrzymasz atrakcyjne wynagrodzenie, które zostanie odjęte od ceny zakupu.
Nie ma nic bardziej irytującego niż pojazd dostawczy, który odmówił posłuszeństwa. Jednak po przejechaniu tysięcy kilometrów nawet najlepszy silnik potrzebuje naprawy. Zazwyczaj jest ona realizowana w ramach świadczeń gwarancyjnych lub kulancyjnych. Remont silnika jako forma naprawy lub renowacji silnika trwa zazwyczaj kilka dni lub tygodni, natomiast wymianę silnika można wykonać natychmiast. Dotychczasowy, używany silnik można odesłać w późniejszym czasie, otrzymując za to gratyfikację gotówkową.
Zazwyczaj konieczność wyremontowania silnika uwidacznia się już z wyprzedzeniem. O uszkodzeniu silnika świadczą następujące sygnały:
Redukcja mocy silnika w przypadku obciążenia lub podjazdu pod górę
Okazjonalne błędne zapłony lub nieprawidłowe zapłony podczas uruchamiania silnika
Nietypowe odgłosy w komorze silnika
Lampka kontrolna silnika (MIL) zapala się w kokpicie w przypadku problemów z silnikiem
Wysokie zużycie oleju lub nieszczelność
Wysokie zużycie paliwa, wody chłodzącej lub oleju, które zwykle wynika z nieszczelności silnika lub poszczególnych jego elementów.
Nagły wzrost temperatury silnika
Odbarwienie gazów spalinowych, zwykle niebieskie lub niebieskawe w przypadku oleju w komorze spalania lub biały dym, gdy woda dostanie się do układu wydechowego
Dym lub nawet pożar silnika
Nieodpowiednie tankowanie, olej napędowy zamiast benzyny lub odwrotnie
Brak oleju lub nieprawidłowy olej, a tym samym niewystarczające smarowanie silnika, co może prowadzić do zadymienia, zatarć lub hałasu na panewkach łożysk, a nawet pęknięć i złamań korbowodów lub uszkodzenia wału korbowego
Uszkodzone pierścienie tłokowe, które mogą powodować zacięcie się tłoka. W najgorszym przypadku uszkodzone części mogą spowodować powstanie otworu lub pęknięcie w bloku silnika
Niewystarczające chłodzenie i tym samym przegrzanie silnika
Zbyt duża prędkość
Przedostanie się wody do silnika
Uszkodzony łańcuch rozrządu lub rozerwany pasek zębaty
Porowate uszczelki, jak uszczelka głowicy cylindra
Zabrudzone przewody, co może powodować niewystarczające dostarczanie paliwa lub oleju
Wskutek przeciążenia silnika lub dokonania błędnych ustawień chiptuning może spowodować uszkodzenie tego elementu.
Zanieczyszczony olej prowadzi do uszkodzeń turbosprężarki, które w najgorszym przypadku mogą doprowadzić do przedostania się metalowych wiórów do układu.
Na sam początek przyjazna rada: warto starannie sprawdzić jakość usług serwisowych warsztatu. Niejednokrotnie klienci dają się skusić bezpłatnym odholowywaniem pojazdu. Przede wszystkim w przypadku kosztownych szkód, doświadczenia klientów, którymi dzielą się oni na internetowych forach pokazuje, że można oszczędzić sobie nerwów oraz zapłacić mniej, powierzając naprawę ekspertom korzystającym z wysokiej jakości oryginalnych części zamiennych. Kto może wiedzieć o tym lepiej niż ten, kto opracował i zbudował silnik, zgodnie z najwyższymi wymaganiami jakościowymi - Mercedes-Benz. Często szybciej i taniej jest wykonać wymianę całego silnika lub go zdemontować, niż wykonywać kilka drobnych, pojedynczych napraw.
Chętnie doradzimy
Nie bierzemy odpowiedzialności za jakiekolwiek podane informacje, rysunki przykładowe, zakresy dostaw mogą różnić się w pojedynczych przypadkach.
1)Oferta obowiązuje dla klientów komercyjnych i może różnić się w zależności od kraju.