XENTRY Pass Thru EU

Co ma do zaoferowania XENTRY Pass Thru EU?

XENTRY Pass Thru EU to oprogramowanie diagnostyczne dla standardowych komputerów PC, stworzone specjalnie dla niezależnych operatorów zgodnie z przepisami WE (715/2007, 692/2008, 595/2009, 582/2011, 64/2012 i 2018/858).
W celu jak najszybszego rozpatrzenia Twojego wniosku wymagamy dowodu potwierdzającego, że należysz do autoryzowanej grupy osób (warsztat samochodowy lub inna firma zajmująca się naprawą pojazdów mechanicznych). Wymaga to przesłania odpowiednich dokumentów (np. licencji handlowej, wpisu do rejestru handlowego, weryfikacji kwalifikacji zawodowych w handlu pojazdami silnikowymi lub innego urzędowego dokumentu potwierdzającego cel działalności).

Ceny XENTRY Pass Thru EU 

Zakres funkcjonalności i diagnostyki w XENTRY Pass Thru EU

Niemal kompletny zakres diagnostyczny (szybki test, podstawowa diagnoza, i kodowanie jednostek sterujących, odczyt /usuwanie pamięci usterek, diagnostyka kierowana i funkcjonalna, usługi DAS4) z wyjątkiem ograniczeń technicznych wynikających z urządzeń Pass Thru:

• Szybki test i diagnostyka funkcjonalna (jednokanałowa a więc dłuższa praca)

• Podstawowa diagnoza (tylko w diagnostyce XENTRY)

• Uruchomienie, w tym obróbka blacharska, kodowanie i parametryzacja

• Diagnostyka dostępna dla:
  — Wszystkie serie modeli samochodów osobowych certyfikowane zgodnie z normą Euro 5 i 6 (Mercedes-Benz i smart), patrz uwaga poniżej dotycząca DoIP
  — Wszystkie serie modeli furgonetek z certyfikatem Euro 5 i 6 (Mercedes-Benz), patrz uwaga poniżej dotycząca DoIP
  — Wszystkich pojazdów elektrycznych (BEV) zasilanych wyłącznie akumulatorowo (Mercedes-Benz), zapoznaj się z poniższą uwagą dotyczącą DoIP

• XENTRY Flash dostępny dla wszystkich serii modeli certyfikowanych zgodnie z normą Euro 5 i 6, a także pojazdy elektryczne zasilane wyłącznie akumulatorami (BEV)

• Przetwarzanie objawów przez standaryzowane objawy

• Diagnostyka przez IP (Ethernet) "DoIP" jest ogólnie dostępna, jeśli urządzenie Pass Thru obsługuje DoIP; w przeciwnym razie nie ma kodowania jednostki sterującek i zestawu wskaźników dla obecnej serii modeli PC i Van aż do wprowadzenia serii modeli 206 i 223

Uwaga:
W przypadku czystej serii modeli DoIP (wraz z wprowadzeniem serii modeli 206 i 223) można obsługiwać następujące adaptery:

• Star Cooperation OBD2 Adapter
  https://www.amazon.de

• Adapter Softing OBD na RJ45
  https://automotive.softing.com/

Adaptery te zostały przetestowane przez Mercedes-Benz AG i mogą być używane tylko z XENTRY Pass Thru wyłącznie dla serii modeli DoIP. Mercedes-Benz AG nie ponosi odpowiedzialności za żadne inne adaptery.

W przypadku modeli innych niż DoIP zalecamy następujące urządzenia obsługujące pass-thru:

— Actia Passthru+ XS 2G
— Bosch KTS 560
— ADIS Technology EURO VCI

Urządzenie Pass Thru musi zawsze spełniać standard Pass Thru i można je kupić na otwartym rynku.

Uwaga:
XENTRY Pass Thru EU nie obsługuje żadnych serii modeli i oznaczeń modeli innych niż określone powyżej. Jeśli potrzebujesz pełnego zakresu diagnostyki dla wszystkich serii modeli i oznaczeń modeli, odsyłamy Cię do naszego standardowego rozwiązania diagnostycznego XENTRY Diagnosis Kit 4.

Ogólnie rzecz biorąc, umowa XENTRY Pass Thru EU jest ważna przez jeden rok i może zostać przedłużona poprzez uiszczenie opłaty rocznej na jeden rok.

Twoje korzyści w skrócie

• Diagnostyka pojazdu możliwa przy użyciu standardowych komputerów PC i dostępnego na rynku sprzętu Pass Thru (standard SAE J2534)

• Praktycznie kompletny zakres diagnostyczny (od szybkich testów po czyszczenie pamięci usterek) z wyjątkiem ograniczeń technicznych związanych z urządzeniami Pass Thru standardu SAE J2534 Pass Thru

• Do jednostek sterujących w serii pojazdów osobowych i dostawczych z certyfikatem Euro 5 lub 6, a także pojazdy elektryczne zasilane wyłącznie akumulatorami (BEV).

A jakie są wymagania systemowe?

Do korzystania z XENTRY Pass Thru EU wymagany jest specjalny, sprzętowy StartKey.

Można go zamówić, po zainstalowaniu podstawowej konfiguracji (korzystając z linku pobierania w Mercedes-Benz B2B Connect). Identyfikator sprzętu wymagany do zamówienia StartKey można wybrać za pomocą narzędzia "ConfigAssist" w "Danych systemowych".

Przy okazji: StartKey umożliwi również niektórym urządzeniom końcowym (np. laptopom) uruchamianie aplikacji diagnostycznych przy użyciu unikalnego identyfikatora sprzętu.

Pamiętaj również o:

• Uprawnienia administratora do instalacji i aktualizacji

• Spersonalizowane logowanie, w tym. rola standardowej diagnostyki (obowiązkowa procedura logowania)

• Komputer PC lub laptop zgodny z systemem Windows z procesorem Intel i5 lub lepszym/podobnym

• System operacyjny: Windows 10 (64-bitowy) lub Windows 11 (64-bitowy)

• Minimum 8 GB RAM (zalecane 16 GB)

• Co najmniej 150 GB wolnego dysku twardego, zalecany dysk półprzewodnikowy (SSD) (dla wydajności i wytrzymałości mechanicznej)

• Przeglądarka: Edge dla Windows

• Jeden port USB 3.0 do podłączenia XENTRY Diagnosis VCI za pomocą kabla USB

• Jeden wolny port USB dla karty WiFi do komunikacji bezprzewodowej między komputerem diagnostycznym a VCI

• Szerokopasmowy dostęp do Internetu przez LAN/WiFi

• Zainstalowany Microsoft .NET 4.0 (lub nowszy) (http://www.microsoft.com)

• Kilka adresów URL i portów odblokowanych w lokalnej lub sieciowej zaporze / serwerze proxy

Podręcznik

Czy już wiesz, że...?

Jednostka kredytowa zachowuje ważność po zakończeniu sesji diagnostycznej lub po zmianie pojazdu do czasu jej wygaśnięcia. Kredyt czasowy zakupiony przez pomyłkę lub taki, który nie jest już wymagany, nie może zostać zwrócony ani zrefundowany. Kredyt czasowy, który nie został wykorzystany lub aktywowany po wygaśnięciu umowy, nie może zostać zwrócony. Kredyt jest jednak przenoszony, jeśli przedłużysz umowę.

Twoje uwagi dotyczące użytkowania

Jeśli chcesz korzystać z zawartości diagnostycznej, potrzebujesz stałego połączenia online dla następujących elementów:

• Dostęp do danych diagnostycznych (przeprowadzanych na sesję diagnostyczną)

• Sprawdzanie autoryzacji dostępu do zawartości danych (StartKey)

• Sprawdzanie danych umownych

Dalsze wymagania

Następujące adresy URL i porty muszą być włączone dla systemu XENTRY Diagnosis Open Shell w zaporze lub na serwerze proxy. Porozmawiaj z administratorem IT i upewnij się, że wszystko zostało włączone.

WAŻNE - Nowa obowiązkowa procedura logowania od 2021 roku

Nasza nowa koncepcja bezpieczeństwa zabezpiecza dostęp i korzystanie z oprogramowania XENTRY Diagnosis w dwóch etapach:

Etap 1: Od wersji 03/2021 musisz zalogować się przy użyciu osobistego identyfikatora użytkownika i hasła.

Etap 2: Od 15 marca 2022 r. potrzebna będzie również standardowa rola diagnostyczna. Ubiegasz się o to za pośrednictwem platformy UMAS.

Warunek wstępny: Procedura identyfikacji została pomyślnie zakończona. Możesz również rozpocząć to za pośrednictwem UMAS, chyba że na Twoim rynku stosowana jest lokalna procedura Ident. Otrzymasz swoją rolę za pomocą odpowiedniego przycisku na platformie. Zasadniczo musisz przejść przez proces identyfikacji za pośrednictwem UMAS / IDnow tylko raz.

W wersji 06/2020 wdrożono ścisłą koncepcję bezpieczeństwa w celu ochrony dostępu diagnostycznego i usług zaplecza. Od tego czasu do aktualizacji modeli 213 2020 i serii samochodów osobowych 223 wymagany jest spersonalizowany login.

Ten poziom bezpieczeństwa dotyczy wszystkich marek i oddziałów, tj. wszyscy użytkownicy diagnostyczni muszą zalogować się osobiście do urządzenia diagnostycznego. Oznacza to, że anonimowy dostęp do pojazdów i usług zaplecza nie jest już możliwy.

Od 15 marca 2022 r. zawsze będziesz potrzebować standardowej roli diagnostycznej dla wszystkich działań diagnostycznych. Aby sterować uruchomieniem jednostki od serii 213 model update 2020, a także 223, wymagana jest nowa rozszerzona rola XENTRY Flash.

Odpowiednie prawa są przypisane w następujący sposób:

1. Standardowe prawa diagnostyczne XENTRY:

Każdy użytkownik diagnozy musi samodzielnie ubiegać się o standardową diagnozę za pośrednictwem https://umas.mercedes-benz.com/umas i przeprowadzić jednorazową identyfikację. Jeśli jesteś Niezależnym Usługodawcą (niezależny warsztat) i nie posiadasz jeszcze Identyfikatora Użytkownika, możesz ubiegać się o odpowiednią za pośrednictwem poniższego linku: https://umas.mercedes-benz.com/orgprocess/

Wybierz opcję "Nowa rejestracja", jeśli nie są Państwo jeszcze zarejestrowani jako klienci Mercedes-Benz Group AG. Możesz też wybrać opcję "Zarejestrowana organizacja", jeśli Twoja organizacja jest zarejestrowanym klientem, ale nie masz jeszcze identyfikatora użytkownika.

Skontaktuj się z lokalnym administratorem IT. Alternatywnie możesz skontaktować się z pomocą techniczną za pomocą przycisku pomocy technicznej po prawej stronie strony UMAS (ikona zestawu słuchawkowego).

2. Autoryzacja XENTRY Flash

Autoryzacja Flash jest już dostępna: Każdy użytkownik Flash musi niezależnie przeprowadzić jednorazową identyfikację za pomocą https://umas.mercedes-benz.com/umas.

Autoryzacja Flash niedostępna: Użytkownik musi ubiegać się o prawa XENTRY Flash za pośrednictwem kanału specyficznego dla rynku. Następnie Identyfikacja musi zostać przeprowadzona za pośrednictwem https://umas.mercedes-benz.com/umas.

Więcej informacji na temat praw użytkownika diagnostyki XENTRY i praw Flash można znaleźć tutaj.

Wsparcie XENTRY Pass Thru EU

Masz pytania dotyczące XENTRY Pass Thru EU? Na przykład o funkcjach produktu lub wymaganiach dotyczących użytkowania? Jesteśmy tu dla Ciebie.

Wsparcie komercyjne: xentry.customer.support@mercedes-benz.com

Masz pytania lub problemy techniczne dotyczące XENTRY Pass Thru EU?
Chętnie Ci pomożemy: w sekcji „Potrzebujesz pomocy?” znajdziesz wszystkie informacje.