W celu uruchomienia, programowania i kodowania jednostek sterujących, od kwartału 4/2022 dla każdego użytkownika wymagane jest drugie uwierzytelnienie (oprócz logowania za pomocą nazwy użytkownika i hasła).
Do uwierzytelnienia potrzebny jest jeden z następujących czynników:
Aplikacja do uwierzytelniania smartfona
LUB
Klucz bezpieczeństwa USB
Możesz użyć dowolnego klucza, o ile obsługuje on standard FIDO2.
Dostępne w sklepach specjalistycznych z elektroniką lub bezpośrednio u producenta.
Zalecamy natychmiastowe skonfigurowanie obu opcji. Jeśli stracisz jeden z czynników uwierzytelniania, będziesz mógł pracować z drugim!
Aby pomóc w ustaleniu współczynników, udostępniliśmy do pobrania kompaktową kartę pomocy (HelpCard).
Więcej informacji na temat praw użytkownika diagnostyki XENTRY i praw Flash można znaleźć tutaj.
Bez względu na to, nad jakimi modelami pracujesz, XENTRY Diagnosis Kit 4 jest najbardziej wydajnym narzędziem diagnostycznym Mercedes-Benz.
XENTRY Diagnosis Pad 2 (komputer diagnostyczny) zawiera fabrycznie zainstalowane oprogramowanie diagnostyczne i narzędzia operacyjne
XENTRY Diagnosis VCI (multiplekser) służy jako interfejs/translator między pojazdem a komputerem diagnostycznym
Kabel OBD i USB
Podstawowe funkcje diagnostyczne, np.
Szybki test
Uruchomienie
Wyświetlanie wartości rzeczywistych i docelowych
Przewodnik rozwiązywania problemów
Dalsze funkcjonalności, w tym
Uruchomienie modułu sterującego ("XENTRY Flash")
Odniesienie do innych aplikacji, takich jak XENTRY Tips, WIS/ASRA
Opracowaliśmy ogólnoświatową koncepcję dostępności, aby skrócić czas wysyłki i naprawy w przypadku usterki systemu diagnostycznego XENTRY, dzięki czemu będziesz mieć dostęp do wymiany tak szybko, jak to możliwe. Uwaga: gwarantowana dostępność dotyczy tylko wypożyczeń XENTRY Diagnosis Kit 4.
Łatwiejszy w użyciu
13,3-calowy, wielodotykowy wyświetlacz Full HD o jasności 400 nitów.
XENTRY Diagnosis Pad 2 jest wyposażony w cztery porty USB typu A 3.0 i jeden port USB typu C.
Na przedniej stronie znajdują się dwa przyciski, które można skonfigurować indywidualnie za pomocą ConfigAssist.
Aby zapewnić bardziej stabilne połączenie WiFi z XENTRY Diagnosis VCI, zainstalowano drugą kartę WiFi, antena WiFi w XENTRY Diagnosis Pad 2 została wycofana.
Znacznie szybciej
XENTRY Diagnosis Pad 2 jest wyposażony w najnowszy procesor Intel® CoreTM i5 (1,6 GHz, turbo do 3,9 GHz).
Pamięć główna ma 16 GB DDR4.
Dysk twardy SSD 1 TB (z prędkością odczytu i zapisu 3000 MB/s).
Wygodniejszy
Połączenie z XENTRY Diagnosis VCI odbywa się za pomocą zainstalowanej na stałe karty WLAN.
XENTRY Diagnosis Pad 2 jest pasywnie chłodzony i dlatego nie ma wentylatora.
XENTRY Diagnosis Pad 2 może być zasilany bateryjnie do 8 godzin.
VCI stosowany z powodzeniem wcześniej w XENTRY Diagnosis Kit 3 jest również częścią zakresu dostawy dla XENTRY Diagnosis Kit 4.
Zalety XENTRY Diagnosis Pad:
Poręczny multiplekser o kompaktowej i solidnej konstrukcji (bez rdzenia komputera, baterii, wentylatora lub wyświetlacza).
Aktualizacje diagnostyczne nie są już wymagane – nadal potrzebne są tylko sporadyczne aktualizacje oprogramowania układowego.
Może być stosowany do wszystkich serii modeli.
Nie wymaga zasilacza do zewnętrznego źródła zasilania.
Dane techniczne XENTRY Diagnosis Pad 2
CECHY | |
System operacyjny | Windows 10 IoT LTSC Enterprise |
Procesor | Procesor Intel® CoreTM i5 |
Pamięć główna | 16 GB pamięci DDR4 |
Dysk twardy | Dysk SSD 1 TB |
Wyświetlać | 13.3", multitouch Full HD, jasność 400 nitów, rozdzielczość 1920 x 1080, powłoka antyrefleksyjna |
Wymiar | około 338 x 240 x 33 mm (szer. x dł. x wys.) |
Ciężar | 2,3 kg |
Materiał interfejsu sieciowego | Miedź |
XENTRY Diagnosis VCI dane techniczne
CECHY | |
Połączenie sieciowe | |
Okablowane | Złącze USB 2.0 |
Antena WiFi | 802.11b/g/n |
System procesorów | |
Mikroprocesor | Intel MX6 Solo |
RAM | 512 MB pamięci RAM DDR3 |
ROM | 512 MB pamięci flash |
Interfejs użytkownika | |
Diody led | 5 diod LED stanu |
Zasilanie* | |
Z akumulatora pojazdu za pomocą złącza diagnostycznego lub podłączonego USB. | Od 8 V do 28 V |
Certyfikaty | |
VcI | FCC, CE, RoHS |
* Ważne: Gniazdo stykowe w pojeździe musi być zabezpieczone bezpiecznikiem o maksymalnej mocy znamionowej 6 A/32 V.
Możesz wybrać odpowiednią kategorię w sekcji „Potrzebujesz pomocy?”. Jeśli nie możesz znaleźć odpowiedniej odpowiedzi w często zadawanych pytaniach, otwórz zgłoszenie na dole strony.