XENTRY Flash

Image Slider

XENTRY Diagnosis stało się jeszcze bezpieczniejsze!

W przypadku uruchomienia, programowania i kodowania ECU (XENTRY Flash) dodatkowe, drugie uwierzytelnienie jest obowiązkowe dla każdego użytkownika. Ten proces jest podobny do uwierzytelniania TAN wymaganego dla bankowości internetowej.

Do uwierzytelniania potrzebny jest jeden z następujących dwóch czynników:

  • Aplikacja uwierzytelniająca na smartfony (np. PingID, Microsoft Authenticator)

LUB

  • Klucz bezpieczeństwa USB
    Możesz użyć dowolnego klucza, o ile obsługuje on standard FIDO2.
    Dostępne u specjalistycznych sprzedawców elektroniki lub bezpośrednio u producenta.

Zalecamy natychmiastowe skonfigurowanie obu opcji. Jeśli stracisz jeden z czynników uwierzytelniania, będziesz mógł pracować z drugim!

Aby pomóc Ci w konfiguracji czynników, udostępniamy Ci kompaktową Kartę Pomocy do pobrania.

Pobieranie

— Karta pomocy (PDF)

Reset drugiego czynnika

Jeśli nie możesz już uwierzytelnić, masz kilka opcji:

1) Jeśli zgubiłeś / zapomniałeś swojego smartfona, ale ustawiłeś inny drugi czynnik (klucz bezpieczeństwa USB), możesz go użyć.

2) Jeśli nie masz skonfigurowanego alternatywnego składnika dwuskładnikowego, skontaktuj się z administratorem organizacji. Administrator organizacji może zresetować drugi składnik, aby można było utworzyć nowy. Jeśli nie znasz administratora organizacji, możesz to sprawdzić za pośrednictwem programu Alice w danych swojego profilu. Aby to zrobić, kliknij "Administratorzy".

Instrukcje dla administratorów organizacji dotyczące resetowania drugiego składnika (PDF).

Wiele zastosowań w warsztacie

Niezależnie od tego, czy chodzi o flashowanie, kodowanie SCN/CVN czy wprowadzanie kodów wyposażenia: XENTRY Flash może być używany z samochodami Mercedes-Benz (w tym smart*, Maybach i SLR), a także z samochodami Mercedes-Benz Vans.
Dogodnie, wszystkie procesy są w pełni zintegrowane z oprogramowaniem diagnostycznym (XENTRY Diagnosis, XENTRY DAS), co wymaga mniejszej liczby ręcznych interwencji ze strony mechaników.

* z wyjątkiem smart modelu nr 1

Automatyczne kodowanie SCN i dokumentacja wsteczna VeDoc

Po zaprogramowaniu jednostki sterującej, kodowanie SCN (jeśli zezwala na to jednostka sterująca) oraz dokumentacja wsteczna uruchamiają się automatycznie w Systemie Dokumentacji Pojazdu VeDoc. Wszelkie zmiany wprowadzone w pojeździe lub oprogramowaniu jednostki sterującej są aktualizowane na karcie danych pojazdu VeDoc.

Logowanie jednokrotne dla wygodnej pracy (logowanie jednokrotne)

Po zalogowaniu się do jednej z naszych aplikacji warsztatowych (np. XENTRY Flash, WIS itp.) nie jest wymagane dalsze logowanie do centralnych systemów online, co skutkuje płynnym przepływem pracy w warsztacie.

Pomoc techniczna aplikacji XENTRY Flash

Aby uzyskać więcej porad na temat XENTRY Flash, w tym informacje na temat funkcji produktu lub wskazówek użytkowania, prosimy o kontakt:

Wsparcie sprzedaży: xentry.customer.support@mercedes-benz.com
Pomoc techniczna: Jeśli masz pytania techniczne lub uwagi dotyczące produktów XENTRY Diagnosis, skontaktuj się z Centrum pomocy użytkownika XENTRY Diagnosis (UHD), tworząc zgłoszenie w narzędziu wsparcia (ikona klucza na pulpicie) na urządzeniu XENTRY Diagnosis lub w aplikacji XENTRY Diagnosis klikając dymki w prawym górnym rogu. Możesz też otworzyć zgłoszenie w B2B Connect w zakładce „Potrzebujesz pomocy?” lub skorzystaj z bezpośredniego łącza do systemu biletowego XSF:https://xsf.i.mercedes-benz.com/support/arsys/SingleSignOn.

Prawa użytkownika diagnostyki

Nowe uprawnienia użytkownika diagnostyki od 06/2020

Wraz z wprowadzeniem Klasy E po liftingu i nowej Klasy S wprowadzana jest nowa koncepcja bezpieczeństwa, która będzie miała również znaczący wpływ na oprogramowanie XENTRY Diagnosis.

Od dnia 06/2020 podczas uzyskiwania dostępu do nowej Klasy E i Klasy S pojawi się monit o wprowadzenie spersonalizowanej nazwy użytkownika i hasła. Nie jest możliwe zdiagnozowanie tych pojazdów bez wprowadzenia tych informacji. Oznacza to, że pojazdy te nie mogą być już naprawiane/diagnozowane bez autoryzacji dostępu do diagnostyki. Każdy użytkownik musi przejść proces identyfikacji, aby uzyskać odpowiednie prawa użytkownika do liftingu Klasy E i kolejnych modeli. Należy pamiętać, że nie jest już możliwe zdiagnozowanie tych serii za pomocą zestawu diagnostycznego XENTRY Diagnosis Kit 2. Będziesz potrzebował co najmniej zestawu diagnostycznego XENTRY Kit 3.

Rozróżnia się dwa rodzaje praw użytkownika:
• XENTRY Standard Diagnosis (dla użytkowników diagnostycznych bez autoryzacji XENTRY Flash, np. do odczytu i kasowania pamięci błędów)
• Użytkownik XENTRY Flash (odpowiada obecnemu użytkownikowi XENTRY Flash)

Skorzystaj z jednej z następujących opcji:

Prawa XENTRY Flash:
Użytkownik ma już prawa do Flash: Każdy użytkownik Flash musi samodzielnie przejść przez jednorazowy proces identyfikacji w https://umas.mercedes-benz.com/umas.
• Użytkownik nie posiada praw do Flash: Użytkownik musi zażądać praw XENTRY Flash za pośrednictwem kanału specyficznego dla rynku. Następnie muszą przejść proces identyfikacji w https://umas.mercedes-benz.com/umas.

Prawa XENTRY Standard Diagnosis:
Każdy użytkownik diagnozy musi samodzielnie zażądać praw do standardowej diagnostyki za pośrednictwem https://umas.mercedes-benz.com/umas i przejść przez jednorazowy proces identyfikacji. Może być również konieczne, aby pomoc techniczna specyficznego dla rynku usługodawcy internetowego utworzyła użytkownika w systemie GEMS, jeśli nie ma on jeszcze identyfikatora użytkownika.

Czym jest diagnostyka oparta na certyfikatach i dlaczego została wprowadzona?

Pojazd stopniowo rozwija się w "komputer mobilny". To z kolei sprawia, że pojazd staje się celem ataków hakerskich i nadużyć. Liczba wiadomości w prasie ogromnie wzrosła. Regulaminy EKG ONZ będą w przyszłości wymagały ochrony pojazdów. Mercedes-Benz wprowadza również odpowiednie środki bezpieczeństwa.
Aby pomóc w ochronie przed nieautoryzowanym dostępem do diagnostyki, nowa architektura oprogramowania pojazdu Mercedes-Benz jest teraz dostępna z certyfikatami bezpieczeństwa związanymi z użytkownikiem.

Których pojazdów dotyczy problem?

Diagnostyka oparta na certyfikatach została wprowadzona w pojazdach Klasy E po liftingu (seria modelowa W213 facelifting) z indywidualnymi jednostkami sterującymi. Klasa S W223 została w pełni wprowadzona.
W przyszłości wszystkie nowe serie modeli i liftingi będą wyposażone w diagnostykę opartą na certyfikatach. 

Jakie zmiany wprowadzono w diagnostyce?

W przyszłości, aby umożliwić przeprowadzenie diagnozy, będziesz potrzebować certyfikatu dostarczonego przez producenta. Na początku sesji diagnostycznej certyfikat ten jest wymieniany między testerem a pojazdem. Ten proces jest przechowywany w aplikacji testera i działa w tle.

Gdzie można uzyskać certyfikat? Jak wygląda proces rejestracji?

Jesteś niezależnym warsztatem:

  • Jeśli posiadasz zestaw diagnostyczny XENTRY Kit 3 lub 4 lub korzystasz z XENTRY Pass Thru EU, certyfikaty są dostarczane przez Mercedes-Benz AG.

  • Jeżeli posiadasz narzędzie diagnostyczne niezależnego producenta, certyfikaty dostarcza producent narzędzia, jeśli zawarł on odpowiednią umowę dotyczącą wykorzystania danych z firmą Mercedes-Benz AG.

Jesteś producentem narzędzi diagnostycznych:

Jesteś agencją dozoru technicznego lub biurem urzędowym:

Jakie koszty poniesie klient?

Certyfikaty są udostępniane przez Mercedes-Benz AG wszystkim klientom bezpłatnie.

Jakie dane są wymagane? (Osobisty numer referencyjny / identyfikacja itp.)

Zależy to od poziomu dostępu.

  • Autoryzacje dostępu do odczytu są powiązane z organizacją i muszą być wystawione dla operacji organizacji/usługi

  • Uprawnienia dostępu do zapisu są spersonalizowane i wymagają uprzedniego osobistego uwierzytelnienia - w Mercedes-Benz AG lub u niezależnego producenta narzędzi.

Co można jeszcze odczytać i co jest nadal dostępne bez ograniczeń za pośrednictwem OBD? Jakich funkcji nie mogę już wykonywać bez certyfikatu?

Funkcje OBD-II (SAE J1979) są nadal dostępne bez żadnych ograniczeń.
Dla wszystkich dalszych funkcji wymagane są certyfikaty diagnostyczne, które są powiązane z organizacją lub z osobą, w zależności od poziomu autoryzacji dostępu.