XENTRY Flash

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XENTRY Diagnosis est devenu encore plus sûr !

Pour la mise en service, la programmation et le codage des calculateurs (XENTRY Flash), une deuxiÚme authentification supplémentaire est obligatoire pour chaque utilisateur. Ce processus est similaire à une authentification TAN requise pour les services bancaires en ligne.

Pour l’authentification, vous avez besoin de l’un des deux facteurs suivants :

  • Application d’authentification pour smartphone (par exemple, PingID, Microsoft Authenticator)

OU

  • ClĂ© de sĂ©curitĂ© USB
    Vous pouvez utiliser n’importe quelle clĂ© de votre choix, tant qu’elle prend en charge la norme FIDO2.
    Disponible chez les dĂ©taillants spĂ©cialisĂ©s dans l’électronique ou directement auprĂšs du fabricant.

Nous vous recommandons de configurer les deux options immĂ©diatement. Si vous perdez l’un des facteurs d’authentification, vous pourrez toujours travailler avec le second!

Pour vous aider Ă  configurer les facteurs, nous vous fournissons une carte d’aide compacte Ă  tĂ©lĂ©charger.

Télécharger

— Carte d’aide (PDF)

RĂ©initialisation du deuxiĂšme facteur

Si vous n’ĂȘtes plus en mesure de vous authentifier, plusieurs options s’offrent Ă  vous :

1) Si vous avez perdu / oublié votre smartphone, mais que vous avez configuré un autre deuxiÚme facteur (clé de sécurité USB), vous pouvez utiliser celui-ci.

2) Si vous n’avez pas configurĂ© d’autre deuxiĂšme facteur, contactez l’administrateur de votre organisation. L’administrateur de l’organisation peut rĂ©initialiser le deuxiĂšme facteur pour vous afin que vous puissiez en crĂ©er un nouveau. Si vous ne connaissez pas l’administrateur de votre organisation, vous pouvez le vĂ©rifier via Alice sous vos donnĂ©es de profil. Pour ce faire, cliquez sur « Administrateurs ».

Instructions pour les administrateurs d’organisation sur la façon de rĂ©initialiser le deuxiĂšme facteur (PDF).

De multiples usages pour votre atelier

Que ce soit pour le clignotement, le codage SCN/CVN ou la saisie de codes d’équipement : XENTRY Flash peut ĂȘtre utilisĂ© avec les voitures Mercedes-Benz (y compris smart, Maybach et SLR) ainsi qu’avec les fourgonnettes Mercedes-Benz.
De maniĂšre pratique, tous les processus sont entiĂšrement intĂ©grĂ©s dans le logiciel de diagnostic (XENTRY Diagnosis, XENTRY DAS) nĂ©cessitant moins d’intervention manuelle de la part de vos mĂ©caniciens.

Codage SCN automatique et documentation inverse VeDoc

AprĂšs la programmation de l’unitĂ© de commande, le codage SCN (si autorisĂ© par l’unitĂ© de commande) ainsi que la documentation inverse s’exĂ©cutent automatiquement dans le systĂšme de documentation du vĂ©hicule VeDoc. Toute modification apportĂ©e au vĂ©hicule ou au logiciel de l’unitĂ© de commande est mise Ă  jour sur la carte de donnĂ©es du vĂ©hicule VeDoc.

Authentification unique pour un travail pratique (authentification unique)

Une fois que vous ĂȘtes connectĂ© Ă  l’une de nos applications d’atelier (par exemple, XENTRY Flash, SIF, etc.), aucune autre connexion aux systĂšmes en ligne centraux n’est requise, ce qui facilite les flux de travail dans votre atelier.

Prise en charge de XENTRY Flash

Pour obtenir de plus amples conseils sur XENTRY Flash, y compris des informations sur les caractĂ©ristiques du produit ou des conseils d’utilisation, veuillez contacter :

Soutien aux ventes : xentry.customer.support@mercedes-benz.com
Soutien technique : Si vous avez des questions techniques ou des commentaires sur les produits XENTRY Diagnosis, veuillez contacter le service d'assistance utilisateur XENTRY Diagnosis (UHD) en créant un ticket dans l'outil d'assistance (icÎne de clé sur le bureau) sur votre appareil XENTRY Diagnosis ou dans l'application XENTRY Diagnosis. en cliquant sur les bulles en haut à droite. Vous pouvez également ouvrir un ticket dans B2B Connect dans la section « Besoin d'aide ? ou utilisez le lien direct vers le systÚme de billetterie XSF :https://xsf.i.mercedes-benz.com/support/arsys/SingleSignOn.

Diagnostic Droits de l’utilisateur

Nouveaux droits d’utilisateur de diagnostic à partir de 06/2020

Avec l’introduction de la Classe E et de la nouvelle Classe S, un nouveau concept de sĂ©curitĂ© est introduit, qui aura Ă©galement des effets significatifs sur le logiciel XENTRY Diagnosis.

À partir de la publication des donnĂ©es 06/2020, une invite Ă  saisir un nom d’utilisateur et un mot de passe personnalisĂ©s apparaĂźtra lors de l’accĂšs aux nouvelles Classe E et Classe S. Il n’est pas possible de diagnostiquer ces vĂ©hicules sans entrer ces informations. Cela signifie que ces vĂ©hicules ne peuvent plus ĂȘtre rĂ©parĂ©s/diagnostiquĂ©s sans autorisation d’accĂšs au diagnostic. Chaque utilisateur doit passer par un processus d’identification afin d’acquĂ©rir les droits d’utilisation correspondants pour le lifting de la Classe E et des modĂšles suivants. Veuillez noter qu’il n’est plus possible de diagnostiquer ces sĂ©ries de modĂšles avec un kit de diagnostic XENTRY 2. Vous aurez besoin d’un kit de diagnostic XENTRY 3 au moins.

On distingue deux types de droits d’utilisateur :
‱ XENTRY Standard Diagnosis (pour les utilisateurs de diagnostic sans autorisation XENTRY Flash, par exemple pour lire et effacer les mĂ©moires d’erreur)
‱ Utilisateur Flash XENTRY (correspond à l’utilisateur Flash XENTRY actuel)

Veuillez utiliser l’une des options suivantes :

Droits Flash XENTRY :
‱ L’utilisateur dispose dĂ©jĂ  de droits Flash : chaque utilisateur Flash doit passer indĂ©pendamment par le processus d’identification unique Ă  https://umas.mercedes-benz.com/umas.
‱ L’utilisateur ne dispose pas de droits Flash : l’utilisateur doit demander les droits Flash XENTRY via le canal spĂ©cifique au marchĂ©. Ils doivent ensuite passer par le processus d’identification Ă  https://umas.mercedes-benz.com/umas.

Droits de diagnostic standard XENTRY :
Chaque utilisateur de diagnostic doit demander indĂ©pendamment les droits de diagnostic standard via https://umas.mercedes-benz.com/umas et exĂ©cuter le processus d’identification unique. Il peut Ă©galement ĂȘtre nĂ©cessaire pour le support ISP spĂ©cifique au marchĂ© de crĂ©er l’utilisateur dans GEMS s’il n’a pas encore d’ID utilisateur.

Qu’est-ce que le diagnostic par certificat et pourquoi a-t-il Ă©tĂ© introduit?

Le vĂ©hicule se transforme progressivement en un « ordinateur mobile ». Cela fait du vĂ©hicule l’objet cible des attaques de pirates informatiques et des abus. Le nombre d’informations dans la presse a augmentĂ© massivement. À l’avenir, les rĂšglements de la CEE exigeront la protection des vĂ©hicules. Mercedes-Benz introduit Ă©galement des mesures de sĂ©curitĂ© correspondantes.
Pour aider Ă  protĂ©ger contre tout accĂšs non autorisĂ© au diagnostic, la nouvelle architecture logicielle du vĂ©hicule Mercedes-Benz est dĂ©sormais disponible avec des certificats de sĂ©curitĂ© liĂ©s Ă  l’utilisateur.

Quels véhicules sont concernés ?

Le diagnostic basĂ© sur des certificats a Ă©tĂ© introduit dans les vĂ©hicules de lifting de classe E (sĂ©rie de modĂšles W213 facelift) avec des unitĂ©s de commande individuelles. La Classe S W223 a vu l’introduction complĂšte.
À l’avenir, toutes les nouvelles sĂ©ries de modĂšles et les liftings seront Ă©quipĂ©s d’un diagnostic par certificat.

Quels changements ont été apportés au diagnostic?

À l’avenir, pour permettre le diagnostic, vous aurez besoin d’un certificat fourni par le fabricant. Au dĂ©but d’une sĂ©ance de diagnostic, ce certificat est Ă©changĂ© entre le testeur et le vĂ©hicule. Ce processus est classĂ© dans l’application de testeur et s’exĂ©cute en arriĂšre-plan.

OĂč peut-on obtenir un certificat? Comment se dĂ©roule le processus d’inscription?

Vous ĂȘtes un atelier indĂ©pendant :

  • Si vous possĂ©dez un kit de diagnostic XENTRY 3 ou 4, ou si vous utilisez XENTRY Pass Thru EU, les certificats sont fournis par Mercedes-Benz AG.

  • Si vous possĂ©dez un outil de diagnostic d’un fabricant indĂ©pendant, les certificats sont fournis par le fabricant de l’outil, s’il a conclu un contrat de licence de donnĂ©es avec Mercedes-Benz AG.

Vous ĂȘtes fabricant d’outils de diagnostic :

Vous ĂȘtes un organisme de contrĂŽle technique ou un bureau officiel :

Quels coûts seront engagés par un client?

Les certificats sont mis gratuitement Ă  la disposition de tous les clients par Mercedes-Benz AG.

Quelles sont les données requises ? (Référence personnelle/identification, etc.)

Cela dĂ©pend du niveau d’accĂšs concernĂ©.

  • Les autorisations d’accĂšs en lecture sont liĂ©es Ă  une organisation et doivent ĂȘtre Ă©mises pour une opĂ©ration d’organisation/de service

  • Les autorisations d’accĂšs en Ă©criture sont personnalisĂ©es et nĂ©cessitent une authentification personnelle prĂ©alable - soit chez Mercedes-Benz AG, soit chez le fabricant d’outils indĂ©pendant.

Qu’est-ce qui peut encore ĂȘtre lu et qui est toujours disponible sans restriction via OBD? Quelles fonctions ne puis-je plus exĂ©cuter sans certificat ?

Les fonctions OBD-II (SAE J1979) sont toujours disponibles sans aucune restriction.
Pour toutes les autres fonctions, des certificats de diagnostic sont requis qui sont liĂ©s Ă  une organisation ou Ă  une personne, selon le niveau d’autorisation d’accĂšs concernĂ©.