XENTRY Pass Thru EU

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Qu’est-ce que XENTRY Pass Thru EU a à offrir?

XENTRY Pass Thru EU est le logiciel de diagnostic pour PC standard, spécialement conçu pour les opérateurs indépendants conformément à la réglementation CE (715/2007, 692/2008, 595/2009, 582/2011, 64/2012 et 2018/858).
Afin de traiter votre demande le plus rapidement possible, nous avons besoin d’une preuve confirmant que vous appartenez au groupe de personnes autorisĂ©es (atelier automobile ou autre sociĂ©tĂ© s’occupant de rĂ©parations de vĂ©hicules automobiles). Cela nĂ©cessite le tĂ©lĂ©chargement de documents pertinents (par exemple, licence commerciale, inscription au registre du commerce, vĂ©rification de la qualification professionnelle dans le commerce automobile ou autre document officiel prouvant l’objet de l’entreprise).

Prix XENTRY Pass Thru EU

Forfait (1 an)180.00 € / an
 1 heure1 jour1 semaine1 mois1 an
MB PC incl. VAN, smart, EQ, Maybach13,40 €53,60 €166,00 €427,00 €2 946,00 €
MO VAN7,00 €28,10 €87,00 €224,00 €1 539,00 €
intelligent7,00 €28,10 €87,00 €224,00 €1 539,00 €

Étendue des fonctionnalitĂ©s et du diagnostic dans XENTRY Pass Thru EU

PortĂ©e de diagnostic presque complĂšte (test rapide, diagnostic de base, unitĂ©s de contrĂŽle clignotantes et de codage, lecture / suppression de mĂ©moires de dĂ©faut, diagnostic guidĂ© et fonctionnel, services DAS4) Ă  l’exception des restrictions techniques dues aux dispositifs Pass Thru:

  • Test rapide et diagnostic fonctionnel (monocanal donc durĂ©e d’exĂ©cution plus longue)

  • Diagnostic de base (uniquement dans XENTRY Diagnosis)

  • Mise en service, y compris le clignotement, le codage et le paramĂ©trage

  • Diagnostic disponible pour :
    — Toutes les sĂ©ries de modĂšles de voitures particuliĂšres certifiĂ©es Euro 5 et 6 (Mercedes-Benz et smart), veuillez consulter la note ci-dessous concernant le DoIP
    — Toutes les sĂ©ries de modĂšles de fourgonnettes certifiĂ©es Euro 5 et 6 (Mercedes-Benz), veuillez consulter la note ci-dessous concernant le DoIP

  • XENTRY Flash disponible pour toutes les sĂ©ries de modĂšles certifiĂ©s Euro 5 et 6

  • Traitement des symptĂŽmes par des symptĂŽmes standardisĂ©s

  • Diagnostic sur IP (Ethernet) « DoIP » gĂ©nĂ©ralement disponible si le pĂ©riphĂ©rique Pass Thru prend en charge DoIP; sinon, pas de clignotement de l’unitĂ© de tĂȘte et du combinĂ© d’instruments pour les sĂ©ries actuelles de modĂšles PC et Van jusqu’à l’introduction des sĂ©ries de modĂšles 206 et 223

Veuillez noter:
Pour les sĂ©ries de modĂšles DoIP purs (avec l’introduction des sĂ©ries de modĂšles 206 et 223), ces adaptateurs peuvent ĂȘtre utilisĂ©s:

Ces adaptateurs ont Ă©tĂ© testĂ©s par Mercedes-Benz AG et ne doivent ĂȘtre utilisĂ©s avec XENTRY Pass Thru que pour les sĂ©ries de modĂšles DoIP. Mercedes-Benz AG n’est pas responsable des autres adaptateurs.

Pour les séries de modÚles non DoIP, nous recommandons les périphériques pass-thru suivants :

— Actia Passthru+ XS 2G
— Bosch KTS 560
— ADIS Technology EURO VCI

L’appareil Pass Thru doit toujours rĂ©pondre Ă  la norme Pass Thru et peut ĂȘtre achetĂ© sur le marchĂ© libre.

Veuillez noter:
XENTRY Pass Thru EU ne prend en charge aucune sĂ©rie de modĂšles et dĂ©signations de modĂšles autres que celles spĂ©cifiĂ©es ci-dessus. Si vous avez besoin de l’étendue complĂšte du diagnostic pour toutes les sĂ©ries de modĂšles et dĂ©signations de modĂšles, nous vous renvoyons Ă  notre solution de diagnostic standard XENTRY Diagnosis Kit 4.

En gĂ©nĂ©ral, un contrat XENTRY Pass Thru EU est valable un an et peut ĂȘtre prolongĂ© d’un an par le paiement d’une redevance annuelle.

Vos avantages en un coup d’Ɠil

  • Diagnostic du vĂ©hicule possible Ă  l’aide de PC standard et d’équipements Pass Thru disponibles dans le commerce (norme SAE J2534)

  • PortĂ©e de diagnostic pratiquement complĂšte (des tests rapides au clignotement et Ă  l’effacement de la mĂ©moire des pannes) Ă  l’exception des limitations techniques liĂ©es aux pĂ©riphĂ©riques Pass Thru de la norme SAE J2534 Pass Thru

  • Pour les unitĂ©s de commande des sĂ©ries de vĂ©hicules de tourisme et de fourgonnettes certifiĂ©s Euro 5 ou 6

Et quelle est la configuration systĂšme requise ?

Une StartKey spéciale spécifique au matériel est requise pour utiliser XENTRY Pass Thru EU.

AprĂšs avoir installĂ© la configuration de base (en utilisant le lien de tĂ©lĂ©chargement dans Mercedes-Benz B2B Connect), vous pouvez Ă©galement la commander auprĂšs de Mercedes-Benz B2B Connect. L’ID matĂ©riel requis pour commander la StartKey peut ĂȘtre sĂ©lectionnĂ© Ă  l’aide de l’outil « ConfigAssist » dans « DonnĂ©es systĂšme ».

D’ailleurs: La StartKey permettra Ă©galement Ă  certains terminaux (par exemple les ordinateurs portables) d’exĂ©cuter des applications de diagnostic Ă  l’aide de l’ID matĂ©riel unique.

Gardez Ă©galement Ă  l’esprit:

  • Droits d'administrateur pour l'installation et les mises Ă  jour

  • Login personnalisĂ©, y compris droit de diagnostic standard (procĂ©dure de connexion obligatoire)

  • PC ou ordinateur portable compatible avec Windows avec au moins un processeur Intel i5 ou de type Ă©quivalent.

  • SystĂšme d'exploitation : Windows 10 (64 bits) ou Windows 11 (64 bits)

  • Au moins 8 Go de mĂ©moire vive (RAM), 16 Go recommandĂ©s

  • Au moins 150 Go d'espace libre, disque dur SSD recommandĂ© (en raison des performances et de la rĂ©sistance mĂ©canique)

  • Navigateur : Edge pour Windows

  • Une interface USB 3.0 pour la connexion du XENTRY Diagnosis VCI par cĂąble USB

  • Une interface USB libre pour la clĂ© WiFi pour la communication de l'ordinateur de diagnostic avec le VCI par WLAN

  • Connexion Internet haut dĂ©bit via LAN/WLAN

  • Microsoft .NET 4.0 (ou supĂ©rieur) installĂ© (http://www.microsoft.com)

  • Diverses URL et ports activĂ©s dans le pare-feu/proxy local ou de rĂ©seau

Manuel

Le saviez-vous déjà...?

Une unitĂ© de crĂ©dit conserve sa validitĂ© aprĂšs la fin de la sĂ©ance de diagnostic ou aprĂšs avoir changĂ© de vĂ©hicule jusqu’à son expiration. Le crĂ©dit-temps achetĂ© par erreur ou qui n’est plus nĂ©cessaire ne peut ĂȘtre retournĂ© ou remboursĂ©. Tout crĂ©dit de temps qui n’a pas Ă©tĂ© utilisĂ© ou activĂ© une fois le contrat expirĂ© ne peut pas ĂȘtre remboursĂ©. Cependant, le crĂ©dit est transfĂ©rĂ© si vous prolongez le contrat.

Vos notes d’utilisation

Si vous souhaitez utiliser le contenu du diagnostic, vous avez besoin d’une connexion en ligne permanente pour les Ă©lĂ©ments suivants :

  • AccĂšs aux donnĂ©es de diagnostic (effectuĂ© par sĂ©ance de diagnostic)

  • VĂ©rification des autorisations d’accĂšs pour le contenu des donnĂ©es (StartKey)

  • VĂ©rification des donnĂ©es contractuelles

Autres exigences

Les URL et ports suivants doivent ĂȘtre activĂ©s dans le pare-feu ou le serveur proxy pour un ordinateur XENTRY Diagnosis Open Shell. Veuillez en parler avec votre responsable informatique et vous assurer que toutes les activations ont Ă©tĂ© effectuĂ©es.

ObjectifURL/DomainePort
XENTRY Portalhttps://xentry.mercedes-benz.com/443 (https)
Informations sur les piĂšces, XENTRY WIS/XOThttps://retailfactory.mercedes-benz.com
(Le cas Ă©chĂ©ant, votre serveur EPC, XENTRY WIS/XOT correspondant doit ĂȘtre activĂ©)
443 (https)
GoToAssist
(Pour fournir une assistance Ă  distance)
http://gotoassist.com
https://gotoassist.com
https://goto.com
80 (http)
443 (https)
Service24h Europehttps://compass.i.daimler.com/m4t443 (https)
XENTRY TIPShttps://xentry-tips.mercedes-benz.com/neo-reader/index.html443 (https)
Windows Update Linkshttp://windowsupdate.microsoft.com
(Activation requise pour *.microsoft.com)
80 (http)
XENTRY (AKT)https://aftersales.mercedes-benz.com/443 (https)
XENTRY Flashhttps://aftersales.mercedes-benz.com
(Pour la mise en service de l'unité de contrÎle)
443 (https)
XENTRY Diagnosis DomainesPour le fonctionnement du logiciel de diagnostic XENTRY avec ou sans RDS, les domaines suivants doivent toujours ĂȘtre accessibles et ne doivent pas ĂȘtre bloquĂ©s, mĂȘme si aucune communication n'a Ă©tĂ© Ă©tablie Ă  leur sujet pendant une longue pĂ©riode :
  • *.daimler.com

  • *.daimler.de

  • *.mercedes-benz.com

  • *.mercedes-benz.de

  • *.corpinter.net

  • *.akamaihd.net

  • *.fastsupport.com

  • *.go2assist.me

  • *.gofastchat.com

  • *.gotoassist.com

  • *.gotoassist.at

  • *.gotoassist.me

  • *.goto.com

  • *.helpme.net

  • *.logmeinrescue.com

  • *.tokbox.com

  • *.opentok.com

  • *.pingone.eu

  • *.pingidentity.eu

  • *.startekinfo.com (MBUSA)

  • *.microsoft.com

  • *.windowsupdate.com

  • *.windows.com

  • *.time.windows.com

80 (http)
443 (https)



















123 (UDP)
AddOnshttp://openshell.aftersales.daimler.com/msi-updates/*80 (http)
443 (https)
Retail Data Storage vers l'Internet
  • *.daimler.com

  • *.mercedes-benz.com

  • *.corpinter.net

  • *.akamaihd.net

80 (http)
443 (https)
XENTRY Diagnosis sur Retail Data Storage 80 (http)
443 (https)
9000 (http)
7001 (tcp)
7002 (tcp)
WIS Service Mediahttp://service-parts.mercedes-benz.com/80 (http)

IMPORTANT - Nouvelle procédure de connexion obligatoire à partir de 2021

Notre nouveau concept de sĂ©curitĂ© sĂ©curise l’accĂšs et l’utilisation du logiciel XENTRY Diagnosis en deux Ă©tapes :

Étape 1 : Depuis la version 03/2021, vous devez vous connecter avec votre nom d’utilisateur et votre mot de passe personnels.

Étape 2 : À partir du 15 mars 2022, vous aurez Ă©galement besoin du rĂŽle de diagnostic standard. Vous en faites la demande via la plateforme UMAS.
PrĂ©requis : Vous avez terminĂ© avec succĂšs la procĂ©dure d’identification. Vous pouvez Ă©galement commencer cela via UMAS, sauf si une procĂ©dure Ident locale est utilisĂ©e sur votre marchĂ©. Vous recevrez votre rĂŽle via le bouton correspondant sur la plateforme. Fondamentalement, vous n’avez qu’à passer par le processus d’identification via UMAS / IDnow une seule fois.

Avec la version 06/2020, un concept de sĂ©curitĂ© strict a Ă©tĂ© mis en Ɠuvre pour protĂ©ger l’accĂšs aux diagnostics et les services back-end. Depuis lors, une connexion personnalisĂ©e a Ă©tĂ© requise pour la mise Ă  jour du modĂšle 213 2020 et la sĂ©rie de voitures de tourisme 223.

Ce niveau de sĂ©curitĂ© s’applique Ă  toutes les marques et divisions, c’est-Ă -dire que tous les utilisateurs de diagnostic doivent se connecter personnellement Ă  l’appareil de diagnostic. Cela signifie que l’accĂšs anonyme aux vĂ©hicules et aux services back-end n’est plus possible.

À partir du 15 mars 2022, vous aurez toujours besoin du rĂŽle de diagnostic standard pour toutes les activitĂ©s de diagnostic. Pour contrĂŽler la mise en service de l’unitĂ© Ă  partir de la mise Ă  jour du modĂšle sĂ©rie 213 2020 et 223, le nouveau rĂŽle XENTRY Flash Ă©tendu est requis.

Les droits respectifs sont cédés comme suit :

1. Droits de diagnostic standard XENTRY :

Chaque utilisateur de diagnostic doit demander indĂ©pendamment le diagnostic standard via https://umas.mercedes-benz.com/umas et effectuer l’identification unique. Si vous ĂȘtes un fournisseur de services indĂ©pendant (atelier indĂ©pendant) et que vous n’avez pas encore d’ID utilisateur, vous pouvez en demander un via le lien suivant: https://umas.mercedes-benz.com/orgprocess/

Veuillez sĂ©lectionner « Nouvelle inscription » si vous n’ĂȘtes pas encore enregistrĂ© en tant que client Mercedes-Benz Group AG. Ou sĂ©lectionnez « Organisation enregistrĂ©e » si votre organisation est un client enregistrĂ© mais que vous n’avez pas encore d’ID utilisateur.

Veuillez contacter votre administrateur informatique local. Vous pouvez Ă©galement contacter le support via le bouton d’assistance situĂ© tout Ă  droite de la page UMAS (icĂŽne du casque).

2. Autorisation XENTRY Flash

Autorisation Flash déjà disponible : Chaque utilisateur Flash doit effectuer indépendamment une identification unique via https://umas.mercedes-benz.com/umas.

Autorisation Flash non disponible : l’utilisateur doit demander les droits XENTRY Flash via le canal spĂ©cifique au marchĂ©. Ensuite, l’identification doit ĂȘtre effectuĂ©e via https://umas.mercedes-benz.com/umas.

Vous trouverez ici de plus amples informations sur les droits d'utilisateur de diagnostic XENTRY et les droits Flash.

XENTRY Pass à travers le support de l’UE

Avez-vous des questions concernant XENTRY Pass Thru EU? Par exemple, sur les caractĂ©ristiques du produit ou les exigences d’utilisation? Nous sommes lĂ  pour vous.

Support commercial : xentry.customer.support@mercedes-benz.com
Support technique : Si vous avez des questions techniques ou des commentaires sur les produits XENTRY Diagnosis, veuillez contacter le service d'assistance utilisateur XENTRY Diagnosis (UHD) en créant un ticket dans l'outil d'assistance (icÎne de clé sur le bureau) sur votre appareil XENTRY Diagnosis ou dans l'application XENTRY Diagnosis. en cliquant sur les bulles en haut à droite. Vous pouvez également ouvrir un ticket dans B2B Connect dans la section « Besoin d'aide ? ou utilisez le lien direct vers le systÚme de billetterie XSF : https://xsf.i.mercedes-benz.com/support/arsys/SingleSignOn.

 

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Mercedes-Benz vous propose une gamme d'outils utiles pour identifier rapidement les problÚmes et les solutions. Profitez de notre offre pour une plus grande efficacité dans les réparations et la maintenance.

Cas de réparation (XENTRY TIPS)

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XENTRY Diagnosis Pad 2 (ordinateur de diagnostic) de Mercedes-Benz avec multiplexeur VCI de diagnostic

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