XENTRY Pass Thru EU

¿Qué ofrece XENTRY Pass Thru EU?

XENTRY Pass Thru EU es el software de diagnóstico para PC estándar, fabricado específicamente para operadores independientes según las normativas CE (715/2007, 692/2008, 595/2009, 582/2011, 64/2012 y 2018/858).
Para procesar su solicitud lo más rápido posible, requerimos una confirmación de evidencia de que pertenece al grupo autorizado de personas (taller de vehículos de motor u otra empresa que se ocupa de las reparaciones de vehículos de motor). Esto requiere la carga de documentos pertinentes (por ejemplo, licencia comercial, inscripción en el registro mercantil, verificación de la cualificación profesional en el comercio de vehículos de motor u otro documento oficial que demuestre el propósito de la empresa).

Precios XENTRY Pass Thru EU

Alcance de la funcionalidad y el diagnóstico en XENTRY Pass Thru EU

Alcance de diagnóstico casi completo (test breve, diagnóstico básico,  programación y codificación de unidades de control, lectura / eliminación de memorias de fallos, diagnóstico guiado y funcional, servicios DAS4) con la excepción de las restricciones técnicas debidas a los dispositivos Pass Thru:

• Test breve y diagnóstico funcional (de un solo canal, por lo tanto, mayor tiempo de funcionamiento)

• Diagnóstico básico (solo en XENTRY Diagnosis)

• Puesta en marcha que incluye programación, codificación y parametrización

• Diagnóstico disponible para:
  — Todas las series de modelos de turismos certificadas según Euro 5 y 6 (Mercedes-Benz y smart), tenga en cuenta la nota abajo indicada sobre DoIP
  — Todas las series de modelos de furgonetas certificadas según Euro 5 y 6 (Mercedes-Benz), consulte la nota a abajo indicada sobre DoIP
  — Todos los vehículos eléctricos que funcionan exclusivamente con baterías (BEV) (Mercedes-Benz), consulte la nota a continuación sobre DoIP

• XENTRY Flash disponible para todas las series de modelos certificadas según Euro 5 y 6, así como vehículos eléctricos puramente alimentados por baterías (BEV)

• Procesamiento de los síntomas a través de los parámetros estandarizados

• Diagnóstico a través de IP (Ethernet) "DoIP" generalmente disponible si el dispositivo Pass Thru admite DoIP; de lo contrario, no es posible programar la unidad principal y el grupo de instrumentos para las series actuales de modelos de PC y Van hasta la introducción de las series de modelos 206 y 223

NOTA:
Para la serie de modelos DoIP puros (con la introducción de las series de modelos 206 y 223), estos adaptadores se pueden utilizar:

• Adaptador OBD2 Star Cooperation
  https://www.amazon.de

• Adaptador OBD de suavizado en RJ45
  https://automotive.softing.com/

Estos adaptadores han sido probados por Mercedes-Benz AG y solo deben utilizarse con XENTRY Pass Thru exclusivamente para la serie de modelos DoIP. Mercedes-Benz AG no se hace responsable de ningún otro adaptador.

Para las series de modelos que no son DoIP, recomendamos los siguientes dispositivos compatibles con Pass-Thru:

— Actia Passthru+ XS 2G
— Bosch KTS 560
— Tecnología ADIS EURO VCI

El dispositivo Pass Thru siempre debe cumplir con el estándar Pass Thru y se puede adquirir en el mercado libre.

Tenga en cuenta:
XENTRY Pass Thru EU no admite ninguna serie de modelos y designaciones de modelos que no sean las especificadas anteriormente. Si necesita el alcance completo del diagnóstico para todas las series de modelos y designaciones de modelos, recomendamos el uso de la solución de diagnóstico estándar XENTRY Diagnosis Kit 4.

En general, un contrato XENTRY Pass Thru EU es válido por un año y se puede extender mediante el pago de una tarifa anual por un año.

Sus beneficios de un vistazo

• Diagnóstico del vehículo posible utilizando PC estándar y equipos Pass Thru disponibles en el mercado (estándar SAE J2534)

• Alcance de diagnóstico prácticamente completo (desde test breves hasta programación y limpieza de la memoria de fallos) con la excepción de las limitaciones técnicas relacionadas con los dispositivos Pass Thru del estándar SAE J2534 Pass Thru

• Para unidades de control de las series de vehículos de turismos y furgonetas con certificación Euro 5 o 6, así como vehículos eléctricos puramente alimentados por baterías (BEV).

¿Y cuáles son los requisitos del sistema?

Se requiere una StartKey  especial específica de hardware para usar XENTRY Pass Thru EU.

Después de haber instalado la configuración básica (utilizando el enlace de descarga en Mercedes-Benz B2B Connect) también puede solicitarla a Mercedes-Benz B2B Connect. El ID de hardware necesario para solicitar la StartKey se puede seleccionar utilizando la herramienta "ConfigAssist" en "Datos del sistema".

Por cierto: La StartKey también hará posible que ciertos dispositivos finales (por ejemplo, ordenadores portátiles) ejecuten aplicaciones de diagnóstico utilizando el ID de hardware.

También tenga en cuenta:

• Derechos de administrador para la instalación y las actualizaciones

• Inicio de sesión personalizado, incluido el derecho de diagnóstico estándar (procedimiento de inicio de sesión vinculante)

• PC o portátil compatible con Windows con un procesador Intel i5 como mínimo o de tipo similar

• Sistema operativo: Windows 10 (64 bits) o Windows 11 (64 bits)

• Al menos 8 GB de memoria principal (RAM), recomendado 16 GB

• Al menos 150 GB de espacio libre en disco, se recomienda un disco duro SSD (por rendimiento y resistencia mecánica)

• Navegador: Edge para Windows

• Una interfaz USB 3.0 para conectar el VCI de diagnóstico del XENTRY mediante un cable USB

• Una interfaz USB libre para el stick WiFi para la comunicación del ordenador de diagnóstico con el VCI a través de WLAN

• Conexión a Internet de banda ancha mediante LAN/WLAN

• Microsoft .NET 4.0 (o superior) instalado (http://www.microsoft.com)

• Se habilitan varias URLs y puertos en el firewall/proxy local o de red

HelpCard

Manual

¿Y sabías que...?

Una unidad de crédito conserva su validez después del final de la sesión de diagnóstico o después de haber cambiado de vehículo hasta que haya expirado. El crédito de tiempo comprado por error o que ya no es necesario no se puede devolver ni reembolsar. Cualquier crédito de tiempo que no se haya utilizado o activado una vez que el contrato haya expirado no puede ser reembolsado. Sin embargo, el crédito se puede transferir si se amplia el contrato.

Sus instrucciones de uso

Si desea utilizar el contenido de diagnóstico, necesita una conexión online permanente para lo siguiente:

• Acceso a los datos de diagnóstico (realizado por sesión de diagnóstico)

• Comprobación de autorizaciones de acceso para el contenido de datos (StartKey)

• Comprobación de datos contractuales

Otros requisitos

Las siguientes URLs y puertos deben estar habilitados para un equipo XENTRY Diagnosis Open Shell en el firewall o servidor proxy. Por favor, hable con su gestor de TI y asegúrese de que todas las activaciones se han llevado a cabo.

IMPORTANTE - Nuevo procedimiento de inicio de sesión obligatorio a partir de 2021

Nuestro nuevo concepto de seguridad asegura el acceso y el uso del software XENTRY Diagnosis en dos etapas:

Paso 1: Desde la versión 03/2021, debe iniciar sesión con su ID de usuario y contraseña personales.

Paso 2: A partir del 15 de marzo de 2022, también necesitará el rol de diagnóstico estándar. Usted lo solicita a través de la plataforma UMAS.

Prerrequisito: Ha completado correctamente el procedimiento de identificación. También puede comenzar esto a través de UMAS, a menos que se utilice un procedimiento de Ident local en su mercado. Recibirá su rol a través del botón correspondiente en la plataforma. Básicamente, solo tiene que pasar por el proceso de identificación a través de UMAS / IDnow una única vez.

Con la versión 06/2020, se implementó un estricto concepto de seguridad para salvaguardar el acceso de diagnóstico y los servicios de back-end. Desde entonces, se ha requerido un inicio de sesión personalizado para la actualización de modelos 213 serie 2020 y 223  en automóviles de turismos.

Este nivel de seguridad se aplica a todas las marcas y divisiones, es decir, todos los usuarios de diagnóstico deben iniciar sesión personalmente en el dispositivo de diagnóstico. Esto significa que el acceso anónimo a los vehículos y servicios de back-end ya no es posible.

A partir del 15 de marzo de 2022, siempre necesitará el rol de diagnóstico estándar para todas las actividades de diagnóstico. Para controlar la puesta en marcha de la unidad desde la actualización del modelo de la serie 213 2020 y 223, se requiere el nuevo rol XENTRY Flash ampliado.

Los derechos respectivos se asignan de la siguiente manera:

1. Derechos de diagnóstico estándar XENTRY:

Cada usuario de diagnóstico debe solicitar de forma independiente el diagnóstico estándar a través de https://umas.mercedes-benz.com/umas y llevar a cabo la identificación única. Si usted es un Proveedor de Servicios Independiente (taller independiente) y aún no tiene un ID de Usuario, puede solicitar uno respectivo a través del siguiente enlace: https://umas.mercedes-benz.com/orgprocess/

Seleccione "Nuevo registro" si aún no está registrado como cliente de Mercedes-Benz Group AG. O seleccione "Organización registrada" si su organización es un cliente registrado pero aún no tiene un ID de usuario.

Póngase en contacto con su administrador de IT local. Alternativamente, puede ponerse en contacto con el soporte a través del botón de soporte en el lado derecho de la página UMAS (icono de auriculares).

2. Autorización de XENTRY Flash:

Ambas funciones XENTRY Flash (función Flash estándar y función Flash extendida para todos los vehículos CeBAS) se pueden aplicar a través de UMAS.
Cada usuario debe realizar de forma independiente una identificación única a través de UMAS para obtener los roles Flash.

Puede encontrar más información sobre los derechos de usuario de XENTRY Diagnostic y los derechos Flash aquí.

XENTRY Pass Thru EU Support

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