Moteurs

Un grand nombre de possibilités : parfaitement adaptées à vos besoins.

Moteur échange standard

Moteur échange standard

Le moteur échange standard de Mercedes-Benz constitue la solution complète en matière de moteurs reconditionnés. Selon le principe du plug and play, le moteur échange standard est rapidement installé et opérationnel.

Moteur de base

Moteur de base

Le moteur de base constitue le parfait compromis entre réparation rapide et haute rentabilité : durées d’immobilisation réduites grâce à une disponibilité rapide et montage moins coûteux.

Long block

Long block

Le long block est une solution économique. Si vos injecteurs sont encore intacts, le long block constitue alors la version de moteur appropriée. Celui-ci est disponible avec les injecteurs pouvant être réservés sous le nom de Longblock Plus.

Long block Plus

Long block Plus

Le long block est une solution économique. Avec cette option, vous faites environ 30 % d’économies par rapport au moteur complet échange standard. Si vos injecteurs sont encore intacts, le long block est également disponible en version sans injecteurs.

Bloc moteur embiellé

Bloc moteur embiellé

Le bloc moteur embiellé est une solution de réparation économique. Il représente une économie d'environ 60 % par rapport au remplacement complet du moteur. Si des pièces rapportées et composants moteur comme la culasse peuvent être réutilisés après un endommagement du moteur, le bloc moteur embiellé est une solution très économique. Pour une parfaite régularité de marche, tous les composants rotatifs tels que vilebrequin et arbre à cames sont équilibrés avec précision. Nous remplaçons les pièces d'usure et petites pièces, maximisant ainsi la fiabilité, l'étanchéité et la longévité du moteur. Le bloc moteur embiellé d'origine en échange standard est disponible pour les séries de moteur OM646 et OM651.

Vos avantages.

Pourquoi devoir choisir entre prix et qualité ? Les moteurs d'origine en échange standard Mercedes-Benz offrent une qualité éprouvée à prix attractifs.

La qualité à un prix équitable.

Moteurs à coque à partir de 3.200 €, livraison chez votre partenaire Mercedes-Benz incluse.

Une étoile, un mot.

80 ans d'expérience dans la fabrication. Plus de 8 000 moteurs en stock.

Sécurité financière.

Garantie de 2 ans*. Dans plus de 1 200 ateliers.

* les conditions de garantie peuvent varier d'un pays à l'autre

Le moteur constitue le cœur de chaque véhicule Mercedes-Benz. Du moteur à essence, ou moteur à explosion, au moteur diesel et au moteur à gaz, il existe différentes versions de moteurs thermiques. Les moteurs d'origine comme pièces en échange standard de Mercedes-Benz sont tous au même niveau de qualité que les pièces neuves Mercedes-Benz et convainquent par leur rendement, leur puissance, leur longévité et, enfin et surtout, par le respect qu’ils ont de l’environnement.

Durées d’immobilisation réduites et frais de réparation limités : avec notre portefeuille d’organes d’échange standard d’origine, vaste et rapidement disponible, vous trouverez toujours la solution de réparation idéale pour votre moteur, du bloc moteur embiellé au long block en passant par l’organe complet reconditionné.

La gamme de moteurs Mercedes-Benz en bref.

Des moteurs reconditionnés pour tous les besoins et tous les budgets.

Moteurs de rechange de Mercedes-Benz : une qualité sur laquelle vous pouvez compter.

Chaque moteur en échange standard Mercedes-Benz est désassemblé et nettoyé dans le cadre d'un processus de reconditionnement minutieux, les pièces d'usure sont remplacées par des pièces neuves et après avoir été réassemblées, il est soumis à des essais dans le moindre détail. Ce faisant, après un dommage moteur, votre véhicule est rapidement de nouveau opérationnel. Sur nos bancs d'essai, différentes situations de marche sont simulées et les exigences de qualité élevées des moteurs en échange standard Mercedes-Benz ainsi garanties. C’est pour cela que même clients professionnels bénéficient d’une garantie1) identique à celle qui couvre les moteurs neufs.

Vous choisissez la version de moteur appropriée selon que le véhicule doive être opérationnel le plus vite possible ou que vous privilégiez une révision générale du moteur particulièrement bon marché.

Votre moteur reste une pièce d'origine : contrairement à de nombreux établissements indépendants de remise en état de moteurs et aux prestations qu’ils proposent, telles que les réparations de moteurs, les révisions générales ou la remise en état du moteur, chez Mercedes-Benz, ce sont exclusivement des pièces d’origine qui sont utilisées. En outre, nous intégrons les toutes nouvelles améliorations de la qualité dans notre processus de reconditionnement et nous testons chaque moteur sur des bancs d’essai uniques en leur genre de l’usine de production. Notre garantie1) de 2 ans vous permet de conduire en toute sécurité avec votre moteur d’origine en échange standard. Nos moteurs sont déjà conçus en vue de leur deuxième vie : certains composants résistants à la fatigue peuvent même être reconditionnés jusqu’à quatre fois.

Rien n'est plus ennuyeux qu'un véhicule qui tombe en panne. Professionnels des moteurs du constructeur, nous vous aidons rapidement en cas de problèmes de moteur. Que le moteur fume, fasse des bruits, fournisse un puissance diminuée, connaisse des ratés au démarrage ou qu’il ait perdu son étanchéité au fil des ans. Nous avons une bonne solution pour chaque demande du client.

Chez nos distributeurs Mercedes-Benz, outre le moteur Mercedes-Benz classique, il est également possible d’acheter des alternatives de long blocks à des prix encore plus avantageux, telles que le moteur de base, le long block, le long block Plus ou le bloc moteur embiellé (moteur partiel). Ces dernières alternatives offrent un bon rapport qualité-prix, car dans le cas d’un dommage moteur, il n’est pas nécessaire de remettre en état tout le moteur, et il suffit juste de remplacer les composants endommagés tels que le vilebrequin, les pistons ou la bielle, le carter moteur ou le bloc moteur. Les pièces rapportées encore en bon état telles que le turbocompresseur, les calculateurs, le faisceau de câbles moteur, la pompe à eau, la pompe à haute pression, la pompe à dépression, le système d'injection de carburant common rail, les injecteurs ou buses d'injection, parfois même la culasse peuvent à cet effet être réutilisées.

À quoi faut-il prêter attention dans les différentes options de réparation des moteurs ?

Pour les dommages se limitant à certaines pièces rapportées telles que le turbocompresseur, le remplacement du composant peut constituer l’alternative la plus avantageuse. Pour les véhicules plus anciens, le risque est toutefois élevé de voir une autre pièce bientôt tomber en panne et d’être finalement amené à réparer le véhicule à grands frais. Il est donc intéressant de vérifier s’il n’est pas plus avantageux d’acheter directement un moteur de rechange, dont l’organe complet sera couvert par une garantie convaincante et qui permettra au plaisir de la conduite de durer longtemps. En outre, les experts en moteurs recommandent toujours de procéder à un diagnostic professionnel du moteur afin de s’assurer qu’aucun autre composant n’a été endommagé par la pièce défectueuse. Il suffit d’un simple petit copeau de métal provenant, p. ex., de la roue de compresseur du turbocompresseur, pour causer un dommage moteur majeur.


1)s’applique aux clients professionnels et peut varier en fonction des pays

Quels moteurs Mercedes-Benz utilise-t-il ?

Mercedes-Benz utilise les moteurs suivants :

M102, M103, M104, M111, M112, M113, M119, M120, M137, M156, M166, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M277, M278, M279

OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626 OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656, OM668

Le moteur complet doit-il être remplacé ?

Vous choisissez la bonne variante de moteur selon que vous souhaitez que le véhicule soit opérationnel le plus rapidement possible ou que vous souhaitez plutôt rendre la révision complète de votre moteur aussi abordable que possible. Chez nos concessionnaires Mercedes-Benz, vous pouvez acheter non seulement des moteurs Mercedes-Benz standard, mais également une gamme de moteurs parents alternatifs moins chers tels que le moteur de base, le bloc long, le bloc long plus ou le bloc court (moteur de base). Ce dernier offre un bon rapport qualité/prix, car un dommage moteur ne signifie pas toujours que l'ensemble du moteur doit être réparé ; il s'agit souvent simplement de remplacer uniquement les composants endommagés, tels que le vilebrequin, les pistons, les bielles, le carter ou le bloc moteur. Toutes les pièces amovibles encore intactes telles que le turbocompresseur, les unités de commande, le faisceau de câbles du moteur, la pompe à eau, la pompe haute pression, la pompe à vide, le système d'injection à rampe commune, les injecteurs, les injecteurs et dans certains cas même la culasse peuvent encore être utilisées. .

Quels sont les avantages de l’échange de composants et de la remise à neuf des moteurs ?

Parce que les moteurs d'échange d'origine Mercedes-Benz offrent une qualité éprouvée à un prix attractif :

  • La qualité à un prix équitable.

  • Une étoile un mot.

  • Sécurité financière.

Quel est le processus de remise à neuf des moteurs ?

Le processus de remise à neuf des pièces reconditionnées Mercedes-Benz est disponible sur B2B Connect, le site Internet de l'atelier indépendant. Vous recevrez ici des pièces d'origine Mercedes-Benz, des pièces d'origine reconditionnées et Mercedes-Benz StarParts, l'offre de pièces spéciales pour les véhicules des anciennes séries de modèles Mercedes-Benz. Vous trouverez également ici toutes les informations d'atelier pour toutes les réparations sur les véhicules Mercedes-Benz.