XENTRY Pass Thru EU

O que é o XENTRY Pass Thru UE?

O XENTRY Pass Thru EU é o software de diagnóstico para PCs padrão, destinado a Clientes Profissionais do setor automóvel/após-venda - Oficinas Independentes de acordo com as regulamentações da CE (715/2007, 692/2008, 595/2009, 582/2011, 64/2012 e 2018/858).

Para que possamos tratar o seu pedido o mais rapidamente possível, pedimos que que nos nos faça chegar, obrigatoriamente, uma confirmação de prova de que a sua Entidade pertence ao grupo autorizado de operadores após-venda, nomeadamente, oficinas de veículos automóveis ou qualquer outra entidade que lide com serviços de manutenção e reparação de veículos automóveis. Este procedimento exige que seja realizado pelo Cliente o upload dos documento oficiais que comprovem a finalidade da sua atividade comercial (por exemplo, a licença comercial, inscrição no registo comercial, verificação da qualificação profissional no comércio de veículos automóveis ou outro documento oficial que comprove a finalidade da área de negócio da sua atividade).

Valores de aquisição para o XENTRY Pass Thru UE 

Amplitude de funcionalidades e diagnóstico com o XENTRY Pass Thru UE

Uma vasta amplitude de diagnóstico (teste rápido, diagnóstico básico, programação e codificação de unidades de comando, leitura e eliminação da falhas registadas na memória, diagnóstico guiado e funcional, serviços DAS4) com exceção das restrições técnicas devido aos dispositivos Pass Thru:

• Teste rápido e diagnóstico funcional (um único canal, portanto, tempo de execução mais alargado)

• Diagnóstico básico (apenas no Diagnóstico XENTRY)

• Programações, incluíndo flashing, codificação e parametrização

• Diagnóstico disponível para:
  — Todas as séries de modelos de veículos ligeiros de passageiros certificadas para a Norma Euro 5 e Euro 6 (Mercedes-Benz e smart), sugerimos a sua consulta da observação abaixo sobre o DoIP
  — Todas as séries modelos de veículos comerciais ligeiros certificadas para a Norma Euro 5 e Euro 6 (Mercedes-Benz), sugerimos a sua consulta da observação abaixo sobre o DoIP

• XENTRY Flash disponível para todas as séries de modelos certificadas para Euro 5 e Euro 6

• Processamento de funcionamentos anómalos através da padronização do diagnóstico destes

• Diagnóstico sobre IP (Ethernet) "DoIP" geralmente disponível se o dispositivo Pass Thru suportar DoIP; caso contrário, sem possibilidade de programação da Headunit e Quadro de Instrumentos para as atuais séries de modelos de veículos ligeiros de passageiros e comerciais ligeiros até à introdução das séries modelo 206 e 223

Observação:
Para séries de modelos DoIP nativas (com a introdução das séries modelo 206 e 223), estes adaptadores podem ser operados:

• Adaptador OBD2 de Cooperação Estelar
  https://www.startools.de/conexiva/detail/index/sArticle/143634

• Adaptador OBD macio no RJ45
  https://automotive.softing.com/

Estes adaptadores foram testados pela Mercedes-Benz AG e só devem ser usados exclusivamente com o XENTRY Pass Thru para as séries de modelos DoIP. A Mercedes-Benz AG não é responsável por outros adaptadores.

Para séries de modelos não-DoIP, recomendamos os seguintes dispositivos compatíveis com Pass Thru:

— Actia Passthru+ XS 2G
— Bosch KTS 560
— ADIS Technology EURO VCI

O dispositivo Pass Thru deve cumprir sempre o padrão Pass Thru e pode ser adquirido no mercado livre.

Por favor, tenha em atenção:
O XENTRY Pass Thru UE não suporta nenhuma série de modelos e designações de modelos diferentes das especificadas acima. No caso do Cliente vir a necessitar da totalidade das funcionalidades de diagnóstico para todas as séries de modelos e designações de modelos, recomendamos a nossa solução de diagnóstico padrão XENTRY Diagnostics Kit 4.

Em geral, um contrato XENTRY Pass Thru UE é válido por um ano e pode ser prolongado mediante o pagamento de um valor fixo anual.

As vantagens e benefícios para o Cliente

• Diagnóstico técnico do veículo através de um PC padrão e equipamentos pass thru comercialmente disponíveis (padrão SAE J2534)

• Amplitude dos diferentes tipos de diagnóstico praticamente completa (desde testes rápidos a programações, codificação de unidades de comando e eliminação de registo de falhas na memória) exceto quando resultante das limitações técnicas inerentes aos dispositivos Pass Thru do padrão SAE J2534 Pass Thru

• Para unidades de comando das séries de modelos de veículos ligeiros de passageiros e comerciais ligeiros com a norma Euro 5 ou norma Euro 6.

E quais são os requisitos do sistema?

É necessário uma StartKey específica de hardware especial para usar o  XENTRY Pass Thru EU.

Depois de ter instalado a configuração básica (através do link de download disponível no Mercedes-Benz B2B Connect) saiba que pode encomendá-lo a partir do Mercedes-Benz B2B Connect. O ID de hardware necessário para adquirir a StartKey pode ser selecionado usando a ferramenta "ConfigAssist" em "Dados do Sistema".

A propósito: A StartKey vai também permitir ao Cliente que certos dispositivos finais (por exemplo laptops) executem aplicações de diagnóstico usando o ID de hardware exclusivo.

A ter também em atenção:

• Direitos de administrador para instalação e atualizações

• Login personalizado incl. direito de diagnóstico padrão (procedimento de login vinculativo)

• PC ou portátil compatível com Windows com pelo menos processador Intel i5 ou tipo comparável

• Sistema operativo: Windows 10 (64 bit) ou Windows 11 (64 bit)

• Pelo menos 8 GB de memória principal (RAM), recomenda-se 16 GB

• Pelo menos 150 GB de espaço livre em disco, recomenda-se SSD hard disk (para desempenho e resistência mecânica)

• Navegador: Borda para Windows

• Uma interface USB 3.0 para ligar o XENTRY Diagnosis VCI através de cabo USB

• Uma interface USB gratuita para o stick WiFi para comunicação do computador de diagnóstico com o VCI via WLAN

• Ligação à Internet de banda larga via LAN/WLAN

• Microsoft .NET 4.0 (ou superior) instalado (http://www.microsoft.com)

• Vários URLs e portas no firewall/proxy local ou de rede estão activados

Manual

Sabia que...?

Uma unidade de crédito mantém a sua validade após o final da sessão de diagnóstico ou depois de ter mudado de veículo até que a mesma tenha expirado. A unidade de crédito de tempo adquirida por engano do Cliente ou que não venha a ser mais necessária não pode ser devolvida ou reembolsada. Qualquer unidade de crédito de tempo que não tenha sido usada ou ativada após a expiração do contrato não poderá ser reembolsada. No entanto, a unidade de crédito de tempo é transferida no caso do cliente renovar a sua licença de utilização do Pass Thru.

Observações de utilização

No caso de pretender utilizar o conteúdo de diagnóstico, necessita de uma ligação online permanente para o seguinte:

• Acesso aos dados de diagnóstico (realizados por sessão de diagnóstico)

• Verificação das autorizações de acesso para o conteúdo de dados (StartKey)

• Verificação dos dados contratuais

Requisitos adicionais

Os seguintes URLs e portas devem ser ativados para um computador XENTRY Diagnosis Open Shell na firewall ou servidor proxy. Por favor, fale com o seu gestor de IT e certifique-se de que todas as ativações foram levadas a cabo.

IMPORTANTE - Novo procedimento de Login Obrigatório a partir de 2021

O nosso novo conceito de segurança garante o acesso e o uso do software XENTRY Diagnosis em duas etapas:

Fase 1: Desde o lançamento 03/2021 que é obrigatório fazer o login com seu ID de utilizador pessoal e respetiva password.

Fase 2: A partir de 15 de março de 2022, passou também a ser preciso  a função de diagnóstico padrão. Para tal, deve solicitar este acesso através do Portal UMAS.
Pré-requisito: Concluir com êxito o procedimento de identificação. Saiba que pode iniciar este processo através do Portal UMAS, a menos que um procedimento de identificação local seja usado no país (mercado) em que se encontra. O Cliente fica automaticamente habilitado através do botão correspondente que fica disponível na plataforma. Basicamente, o Cliente apenas vai precisar de passar pelo processo de identificação via UMAS/IDnow uma vez

Com a Release 06/2020, foi implementado um rigoroso conceito de segurança para salvaguardar o acesso de diagnóstico e os serviços de back-end. Desde então, é necessário um login personalizado para a atualização do modelo 213 de 2020 e a série de modelo 223.

Este nível de segurança aplica-se a todas as marcas e gamas, ou seja, todos os utilizadores de software de diagnóstico devem realizar o seu login pessoal e individualmente no equipamento de diagnóstico. Isto significa que o acesso anónimo a veículos e serviços de back-end deixa de ser possível.

A partir de 15 de março de 2022, saiba que vai sempre precisar da função de diagnóstico padrão para todas as atividades de diagnóstico. Para o comissionamento de unidades de comando a partir da série de modelo 213 atualizado em 2020, bem como para a série de modelo 223, é necessária a nova função alargada do XENTRY Flash.

Os respetivos direitos são atribuídos da seguinte forma:

1. Direitos de acesso do XENTRY standard diagnostic:

Cada utilizador de diagnóstico deve solicitar individualmente o direito de acesso ao diagnóstico padrão através do Portal UMAS, endereço WEB  https://umas.mercedes-benz.com/umas e realizar a sua identificação individual. Se é uma Oficina Independente e ainda não tem um ID de utilizador, saiba que pode solicitar um respetivo acesso através do seguinte do portal UMAS em: https://umas.mercedes-benz.com/orgprocess/

No caso de ainda não estar registado, selecione "Novo Registro" como cliente da Mercedes-Benz Group AG. Em alternativa, selecione "Organização Registada" no caso da sua organização já se encontrar registada, todavia ainda não dispõe de um ID de utilizador.

Entre em contato com o administrador de IT local. Alternativamente, saiba que pode entrar em contato com o suporte através do botão de ajuda no lado direito da página UMAS (ícone com o símbolo do assistente). 

2. Autorização XENTRY Flash

Autorização flash já disponível: Cada utilizador do Flash deve realizar de forma individual uma identificação única através do Portal UMAS em https://umas.mercedes-benz.com/umas.

Autorização flash não disponível: O utilizador deve solicitar os direitos de acesso ao XENTRY Flash através do canal específico do representante local da Mercedes-Benz/parceiro Autorizado com quem mantém relação comercial. Em seguida, a Identificação deve ser realizada no Portal UMAS https://umas.mercedes-benz.com/umas.

Mais informações sobre direitos de utilizador do XENTRY Diagnóstic e direitos de acesso para o XENTRY Flash podem ser encontradas aqui.

XENTRY Pass Thru EU Support

Ainda tem dúvidas sobre XENTRY Pass Thru EU? Por exemplo, sobre as suas funcionalidades ou requisitos técnicos de utilização? Estamos disponíveis para lhe esclarecer todas as dúvidas e responder às suas questões, agradecendo o seu contacto através dos seguintes endereços de email.

Suporte comercial: xentry.customer.support@mercedes-benz.com

Suporte Técnico: No caso de ter dúvidas técnicas ou comentários sobre os produtos XENTRY Diagnosis, pedimos o seu contacto com a equipa de suporte técnico do Xentry, o XENTRY Diagnosis User Helpdesk (UHD) e junto deste criar um um ticket na ferramenta de suporte (ícone de chave inglesa na área de trabalho) no seu dispositivo XENTRY Diagnosis ou dentro da aplicação XENTRY Diagnosis clicando nos balões de conversação no canto superior direito. Alternativamente, abra crie um ticket no B2B Connect na nossa área “precisa de ajuda?” ou através do link direto para o sistema de tickets XSF: https://xsf.i.mercedes-benz.com/support/arsys/SingleSignOn.