Het retourneren van een onderdeel verwijderd uit uw voertuig is afhankelijk van de aard en de staat ervan.

Toegestaan zijn:

• 1. Mercedes-Benz Originele Onderdelen

• 2. Mercedes-Benz Originele Ruilonderdelen

• 3. OES-onderdelen van een Mercedes-Benz voertuig

Niet toegestaan zijn:

• 1. Onderdelen met mechanische schade, bijvoorbeeld breuken, scheuren of vervormingen

• 2. Onvolledige of ontmantelde onderdelen

• 3. Onderdelen met uitgebreide corrosie

• 4. Onderdelen besmeurd of gevuld met olie. Zorg ervoor dat de olie wordt afgevoerd en eventuele zware verontreinigingen worden verwijderd.

Mercedes-Benz biedt in ruil daarvoor de volgende onderdelen aan:

• Grote assemblages zoals motoren of transmissies, alsmede motor- en transmissiecomponenten

• Mechanische componenten zoals koppelomvormers, airconditionercompressoren, koppelingen, turbo's of waterpompen

• Injectiesystemen en uitlaatsystemen zoals roetfilters of injectoren

• Elektrische en elektronische componenten zoals startmotoren, alternatoren, instrumentenclusters, navigatiesystemen en regeleenheden

• Hybride/eDrive-componenten zoals elektromotoren of hoogspanningsbatterijen

Klanten kunnen rekenen op een prijsvoordeel van ongeveer 30%.

Met de exclusieve expertise van onze fabrikant ontmantelen, reinigen en reviseren we de gebruikte onderdelen. Versleten onderdelen worden altijd vervangen door Mercedes-Benz Originele Onderdelen. Alle andere onderdelen worden uitvoerig getest volgens de procedures van Mercedes-Benz. Dit proces zorgt ervoor dat ook Originele Ruilonderdelen de vertrouwde Mercedes-Benz kwaliteit leveren.

Door de strenge normen van ons revisieproces, voldoet elk gereviseerd onderdeel aan dezelfde Mercedes-Benz kwaliteit als onze originele onderdelen en is daarom onderworpen aan dezelfde wereldwijde garantie op onderdelen.*

* Een garantie van twee jaar geldt in sommige landen ook voor truck- en bestelwagenmotoren.

Mercedes-Benz originele ruilonderdelen kunnen via dezelfde kanalen worden gekocht als onze originele onderdelen. Zakelijke klanten zijn niet alleen verkrijgbaar bij Mercedes-Benz vestigingen en geautoriseerde dealers, maar kunnen ook profiteren van onze B2B Connect-onderdelencatalogus. Met behulp van een computer met internettoegang hebben klanten de klok rond de flexibiliteit om via hun geselecteerde Mercedes-Benz dealer te voldoen aan hun werkplaatswerk en accessoires.

Voor de ruilkringloop bij Mercedes-Benz geldt een soort statiegeldprincipe. Als de concessiehouder een Mercedes-Benz ruilonderdeel bestelt, kan hij het oude onderdeel uit het voertuig van de klant opsturen. Hij krijgt daarvoor een vergoeding. De oude onderdelen worden door de concessiehouder op de gebruikelijke transportwijze naar het Logistics Center opgestuurd en van daaruit worden de onderdelen naar de beoordelingsafdeling bij Mercedes-Benz gebracht. Daar wordt de uiteindelijke vergoeding bepaald aan de hand van vastgelegde en aan alle concessiehouders bekende criteria voor het terugnemen van oude onderdelen. Na de beoordeling worden de onderdelen in de Mercedes-Benz fabriek tot ruilonderdeel verwerkt. Zo kunnen er uiteindelijk – behalve Mercedes-Benz Originele Onderdelen – ook Mercedes-Benz Originelen Ruilonderdelen worden besteld.

Bij het verwerken van oude onderdelen tot ruilonderdelen worden niet alleen kosten maar – in vergelijking met de productie van nieuwe onderdelen – ook veel energie en grondstoffen bespaard. Zo besparen we elk jaar duizenden tonnen grondstof en vele duizenden megawattuur aan stroom.*
Hoeveel precies? Het onafhankelijke keuringsinstituut TÜV Süd heeft een ecobalansstudie** uitgevoerd. Zo wordt bij de verwerking tot ruilonderdeel van een dieselmotor OM906 – vergeleken met de productie van een nieuwe motor – 527 kg minder koolstofdioxide uitgestoten en 7,248 MJ energie bespaard. Anders gezegd: dat is de energie die een laptop gebruikt gedurende 1,2 jaar.

* De besparing heeft betrekking op de verwerking van oude onderdelen tot ruilonderdeel.
** Conform DIN EN ISO 14040:2006/DIN EN ISO 14044:2006.