Hvordan kan vi hjælpe dig?

Find svar på de oftest stillede spørgsmål nedenfor, eller se vores hjælpe dokumentations-kategorier nederst på siden.

SERMI-godkendelse

Hvad skal jeg bruge SERMI til, når jeg vedligeholder/reparerer Mercedes-Benz biler?

SERMI-godkendelse (SERMI = Sikkerhedsrelateretkøretøjs R-epairog M-aintenance Information) er påkrævet for alle omprogrammeringsaktiviteter på tyverirelevante køretøjskomponenter. Dette omfatter f.eks. indkøb, udskiftning og omprogrammering af tyverirelevante styreenheder eller elektroniske bilnøgler.

Hvor kan jeg få en autorisation til SERMI? Hvilken myndighed eller institution skal jeg kontakte?

I hvert EU-land er mindst ét såkaldt overensstemmelsesvurderingsorgan (CAB = Conformity Assessment Body) ansvarligt for at autorisere uafhængige værksteder og deres ansatte til SERMI. Du skal derfor kontakte en CAB, der er ansvarlig for dit land. Du kan finde ud af, om dit land allerede er klar til SERMI-ordningen, samt yderligere oplysninger om SERMI og detaljer om proceduren på det eksterne websted www.vehiclesermi.eu.

Hvad kræves SERMI IKKE til ved service/reparation af Mercedes-Benz biler?

Der kræves stadig ingen SERMI-godkendelse for al adgang og aktiviteter, der ikke påvirker tyverirelevante køretøjskomponenter. For eksempel kan du skifte et partikelfilter og "nulstille" motorstyringen uden at være certificeret til SERMI.

Hvad kræver SERMI-forordningen af bilproducenter som Mercedes-Benz AG?

I henhold til SERMI-forordningen er bilproducenter forpligtet til at give adgang til tyverirelevante oplysninger til ethvert uafhængigt værksted, der har et elektronisk SERMI-certifikat. SERMI-certifikatet udstedes af et offentligt organ, efter at værkstedet og den respektive medarbejder er blevet inspiceret. Dette certifikat skal accepteres af alle producenter, der har køretøjer, der er registreret i EU.

Hvad kræver SERMI-forordningen af uafhængige værksteder?

Uafhængige markedsdeltagere såsom uafhængige værksteder skal kontrolleres og godkendes af et landespecifikt vurderingsorgan i henhold til ensartet definerede kriterier - SERMI-reglerne. CAB deponerer også SERMI-certifikatet udstedt til dette formål hos det ansvarlige tillidscenter i hele Europa. Så det uafhængige værksted er stadig i fremtiden i stand til at få adgang til tyverirelevante oplysninger fra bilproducenter. Flere oplysninger om SERMI-reglerne kan findes her: https://www.vehiclesermi.eu

Vil et værksted eller enkeltpersoner blive godkendt til SERMI, og hvornår vil dette være muligt?

Det enkelte værksted skal være godkendt til SERMI af det landespecifikke registreringskontor, og de medarbejdere, der har brug for adgang til tyverirelevante oplysninger, skal også være autoriseret henholdsvis.

Hvilke krav skal opfyldes, for at FBS4-nøgler kan programmeres på køretøjet?

For tilladelse til at programmere FBS4-nøgler kræves træningen T2814V .

For at få adgang til Global Training Learning Space (GTLS) bedes du sende en e-mail til globaltraining-mbgsb@mercedes-benz.com med følgende oplysninger: efternavn, fornavn, C2-bruger-id og SERMI-certifikat.

Du modtager et svar, så snart den nødvendige rolle er blevet tildelt.

Når du har bekræftet din adgang til GTLS, skal du logge ind med dine kendte brugerdata på følgende adresse:
https://learningsystem.mercedes-benz.com

Er tilladelsen til SERMI en forpligtelse for værkstederne, eller er den frivillig?

Tilladelse er påkrævet, hvis en virksomhed ønsker at udføre omprogrammering af tyverirelevante køretøjskomponenter via XENTRY Diagnosis.

Hvad menes der præcist med sikkerhedsrelaterede reparations- og vedligeholdelsesoplysninger, og hvilke eksempler er der?

»Sikkerhedsrelaterede reparations- og vedligeholdelsesinformationer« eller »Sikkerhedsrelaterede RMI« angiver oplysninger, software, funktioner og tjenester, der er nødvendige for reparation og vedligeholdelse af tyverirelevant udstyr i køretøjet (forordning (EU) 2021/1244 om ændring af bilag X til forordning (EU) 2018/858, tillæg 3, punkt 2.1.3). Hos Mercedes-Benz er tyverirelevante bilindretningssystemer især elektroniske komponenter i kørekortsystemet.

Kan et bilværksted med SERMI-godkendelse logge direkte ind på OEM-producentens systemer?

SERMI-certifikater anvendes ikke til grundlæggende registrering i producentsystemer; Til dette formål er Mercedes-Benz ID stadig påkrævet og bruges til Mercedes-Benz systemer. SERMI-tilladelse er desuden påkrævet, hvis tyverirelaterede oplysninger skal tilgås. Du skal forestille dig processen på samme måde som tofaktorautentificering, som bruges i mange onlinetilbud. SERMI-certifikatet kan betragtes som et elektronisk ID-kort, der administreres af et tillidscenter. Med disse legitimationsoplysninger beviser køretøjsfirmaet over for producenten, at det har en SERMI-tilladelse.

Hvor meget koster det at få adgang til oplysninger og funktioner, der er beskyttet af SERMI hos Mercedes-Benz?

Ved registrering som autoriseret SERMI-bruger i Mercedes-Benz systemer og ved brug af de informationer og funktioner, der er beskyttet af SERMI, fraskriver Mercedes-Benz sig et særskilt gebyr.

Jeg har XENTRY udstyr med flash rettigheder. Kan jeg også bruge dem til at arbejde på tyverirelevante komponenter, eller har jeg brug for nyt udstyr?

Med hensyn til anvendelsen af XENTRY-værktøjer ændrer SERMI ikke noget. Eksisterende enheder kan derfor fortsat anvendes til arbejde med tyverirelevante komponenter. I dette tilfælde kræves kun SERMI-autorisationen (elektronisk certifikat) derudover.

Besvarede vi dit spørgsmål?