Se requiere autenticación SERMI (SERMI = Repair y Mintenance Ininformation relacionada con la seguridad) para todas las actividades de reprogramación de componentes de vehículos relevantes para el robo. Esto incluye, por ejemplo, la adquisición, sustitución y reprogramación de unidades de control relevantes para el robo o llaves electrónicas del vehículo.

En todos los países de la UE, al menos un organismo de evaluación de la conformidad (CAB = Conformity Assessment Body) es responsable de autorizar talleres independientes y sus empleados para SERMI. Por lo tanto, deberá ponerse en contacto con un CAB responsable de su país. Puede averiguar si su país ya está preparado para el esquema SERMI, así como más información sobre SERMI y detalles del procedimiento, en el sitio web externo www.vehiclesermi.eu.

Todavía no se requiere autenticación SERMI para todos los accesos y actividades que no afectan a los componentes relevantes del vehículo para el robo. Por ejemplo, puede cambiar un filtro de partículas y "reiniciar" el control del motor sin estar certificado para SERMI.

Según el reglamento SERMI, los fabricantes de vehículos están obligados a otorgar acceso a la información relevante para el robo a cualquier taller independiente que tenga un certificado electrónico SERMI. El certificado SERMI es emitido por un organismo público después de que el taller y el empleado respectivo hayan sido inspeccionados. Este certificado debe ser aceptado por todos los fabricantes que tengan vehículos matriculados en la Unión Europea.

Los participantes independientes en el mercado, como los talleres independientes, deben ser verificados y autorizados por un organismo de evaluación específico del país de acuerdo con criterios uniformemente definidos: las regulaciones de SERMI. También el CAB deposita el certificado SERMI emitido a tal efecto en el centro de confianza responsable en toda Europa. Por lo tanto, el taller independiente aún puede acceder a información relevante para el robo de los fabricantes de vehículos en el futuro. Puede encontrar más información sobre la normativa SERMI aquí: https://www.vehiclesermi.eu

El taller de reparación para particulares debe estar aprobado para SERMI por la oficina de registro específica del país y los empleados que necesitan acceso a información relevante para el robo también deben estar autorizados, respectivamente.

Para la autorización para programar teclas FBS4, se requiere el entrenamiento T2814V .

Para acceder al Global Training Learning Space (GTLS), envíe un correo electrónico a globaltraining-mbgsb@mercedes-benz.com con la siguiente información: apellidos, nombre, ID de usuario C2 y Certificado SERMI.

Recibirá una respuesta tan pronto como se le haya asignado el rol necesario.

Después de confirmar su acceso al GTLS, inicie sesión con sus datos de usuario conocidos en la siguiente dirección:
https://learningsystem.mercedes-benz.com

Se requiere autorización si una empresa desea llevar a cabo actividades de reprogramación de componentes de vehículos relevantes para el robo a través de XENTRY Diagnosis.

«Información relacionada con la reparación y el mantenimiento relacionados con la seguridad» o «RMI relacionada con la seguridad» indica la información, los programas informáticos, las funciones y los servicios necesarios para la reparación y el mantenimiento del equipo pertinente para el robo del vehículo [Reglamento (UE) 2021/1244 por el que se modifica el anexo X del Reglamento (UE) 2018/858, apéndice 3, punto 2.1.3]. En Mercedes-Benz, los sistemas de estanterías de furgonetas relevantes para el robo son, en particular, componentes electrónicos del sistema de autorización de conducción.

Los certificados SERMI no se utilizan para el registro básico en sistemas de fabricación; para ello, el Mercedes-Benz ID sigue siendo necesario y utilizado para los sistemas Mercedes-Benz. Además, se requiere la autorización de SERMI si se va a acceder a información relacionada con el robo. Debe imaginar el proceso de la autenticación de dos factores, como se usa en muchas ofertas en línea. El certificado SERMI puede considerarse como una tarjeta de identificación electrónica que es administrada por un centro de confianza. Con estas credenciales la empresa del vehículo demuestra al fabricante que dispone de una autorización SERMI.

Para el registro como usuario autorizado de SERMI en los sistemas Mercedes-Benz y el uso de la información y las funciones protegidas por SERMI, Mercedes-Benz renuncia al cobro de una tarifa separada.

Con respecto a la aplicación de las herramientas XENTRY, SERMI no cambia nada. Por lo tanto, los dispositivos existentes pueden seguir utilizándose para trabajar en componentes relevantes para el robo. En este caso, solo se requiere la autorización SERMI (certificado electrónico) adicional.