Einen Zugang zu DSB erhalten Sie, wenn Sie die Systemvoraussetzungen erfüllen und eine freie Werkstatt sind, die Mercedes-Benz-Fahrzeuge professionell (nach Herstellervorgaben) reparieren und warten kann.

XENTRY Pass Thru EU ist die gesetzliche Open Shell-Variante von XENTRY Diagnosis für unabhängige Marktbeteiligte für die Fahrzeugdiagnose mittels Standard-PC und handelsüblichem Pass Thru-Gerät. Sie bietet einen annähernd vollen Diagnoseumfang (Kurztest, Basisdiagnose, Flashen & Codieren von Steuergeräten, Fehlerspeicher Lesen/Löschen, Geführte und Funktionale Diagnose) mit Ausnahme technischer Einschränkungen aufgrund der Pass Thru-Geräte:

• Kurztest und Funktionale Diagnose (einkanalig, dadurch längere Laufzeit)

• Basisdiagnose (nur in XENTRY Diagnosis)

• Inbetriebnahme inkl. Flashen, Codieren, Parametrieren

• Diagnose verfügbar für:

  • alle nach Euro 5 bzw. 6 zertifizierten Pkw-Baureihen (Mercedes-Benz und smart), bitte beachten Sie den unteren Vermerk zu DoIP
    - alle nach Euro 5 bzw. 6 zertifizierten Van-Baureihen (Mercedes-Benz), bitte beachten Sie den unteren Vermerk zu DoIP

  • XENTRY Flash verfügbar für alle Euro 5 und 6 zertifizierten Baureihen

• Symptomverarbeitung über standardisierte Symptome

• Keine Integration von XENTRY TIPS, EPC und WIS/ASRA

• Diagnosis over IP (Ethernet) „DoIP“ grundsätzlich möglich, wenn das Pass Thru Gerät DoIP unterstützt; andernfalls ist kein Flashen von Headunit und Kombiinstrument für aktuelle Pkw- und Van-Baureihen bis Einführung BR 206 und BR 223 möglich

Hinweis: Für reine DoIP-Baureihen (mit Einführung der Baureihen BR 206 und BR 223) können diese DoIP-Adapter verwendet werden:

• Star Cooperation OBD2-Adapter
  https://www.startools.de/conexiva/detail/index/sArticle/143634
  
  

• Softing OBD Stecker auf RJ45
  https://automotive.softing.com/

Diese Adapter wurden von der Mercedes-Benz AG getestet und dürfen in Verbindung mit XENTRY Pass Thru ausschließlich für DoIP-Fahrzeuge verwendet werden. Für alle anderen Adapter übernimmt die Mercedes-Benz AG keine Haftung.

• Pass Thru Gerät: im Handel frei erhältlich, muss den Pass Thru Standard erfüllen (siehe bitte weiter unten bezüglich empfohlener Geräte)

Bitte beachten Sie:
Andere als die oben genannten Baureihen und Baumuster werden durch XENTRY Pass Thru EU nicht unterstützt. Sollten Sie Bedarf an der vollumfänglichen Diagnose aller Baureihen und Baumuster haben, weisen wir Sie auf die Nutzung der Standard Diagnoselösung XENTRY Diagnosis Kit 4 hin.

Entsprechend den EG-Verordnungen (715/2007, 692/2008, 595/2009, 582/2011, 64/2012 und 2018/858) bieten wir exklusiv für unabhängige Marktbeteiligte eine spezielle Diagnoselösung für Standard-PC an: XENTRY Pass Thru EU.

Für den Betrieb dieser XENTRY Diagnosis-Variante ist keine XENTRY Diagnosis Kit Hardware / kein XENTRY Diagnosis VCI erforderlich.

Die Benutzung von XENTRY Flash innerhalb XENTRY Pass Thru EU ist passwortgeschützt. Zum Zugriff ist für jeden entsprechenden Diagnose-Anwender eine XENTRY Flash Benutzerberechtigung erforderlich. Zur Beantragung eines XENTRY Flash Users kontaktieren Sie bitte Ihren marktspezifischen Ansprechpartner.

Für die Verwendung von XENTRY Pass Thru EU ist die Entrichtung einer jährlichen Nutzungspauschale erforderlich; für den Zugriff auf Diagnose-Daten fallen zeitbezogene, zusätzliche Kosten an.

• Abrechnung für die Verwendung von Diagnose-Daten und -Applikation

• Zeitbezogene Berechnung einer Nutzungspauschale für Online-Betriebskosten und Support

• Der Erwerb beliebiger Zeitguthaben für die Diagnosedatenumfänge ist in verschiedenen Höhen möglich

• Abrechnungsmodalitäten sowie die Preise für die Nutzungspauschale und Zeitguthaben entnehmen Sie bitte der XENTRY Pass Thru EU Produktseite

• Die erforderlichen Schritte für Erstbestellung, Folgebestellungen und die Bestellung von Zeitguthaben sind unter „Registrieren und Bestellen“ beschrieben

Nach dem Empfang des Registrierungsformulars werden Ihre Daten zunächst auf Vollständigkeit überprüft. Die Mercedes-Benz Landesorganisation untersucht im Anschluss die Richtigkeit Ihrer angegebenen Werkstattdaten und führt eine Identifikation durch. Nach einer erfolgreichen Identifizierung werden Ihnen Ihre DSB-Zugangsdaten (Benutzername und Passwort) per E-Mail zugeschickt.